Beschreibung
EP313L4 Planetengetriebe – Direkter Ersatz für Trasmital Bonfiglioli 313L4
Die ewige Macht EP313L4 ist ein Inline-Planetengetriebe Entwickelt als maß- und leistungsmäßiger Ersatz für die Trasmital Bonfiglioli 313L4Aufgebaut auf einer vierstufigen Architektur mit einem nominalen Verhältnisfenster von 150:1 bis 800:1Es liefert ungefähr 55.000 Nm mit dem Nenndrehmoment bei gleichbleibender Montagefläche, sodass Nachrüstungen vor Ort unkompliziert sind. Erfahren Sie mehr über unsere Getriebeprogramme.
1. Produktübersicht
Der EP313L4 gehört zur Baureihe der hochbelastbaren Planetengetriebe von Ever Power, die speziell als form- und funktionsoptimierte Alternative zu den in Italien gefertigten Originalgetrieben mit 313er-Rahmen entwickelt wurde. Zu den Branchen, in denen dieses Getriebe regelmäßig eingesetzt wird, gehören:
Kernkompetenzen auf einen Blick: Einfache Montage, einsatzgehärtete und geschliffene Planetenräder, modularer Stufenaufbau, IP65-Wellenabdichtung, bidirektionale Drehmomentbelastbarkeit und für Synthetiköl geeignete Gehäusebelüftung. Jedes Gerät verlässt das Werk mit Seriennummer, Einlaufprotokoll und Drehmoment-Drehzahl-Zertifikat.
2. Technische Parameter
| Parameter | EP313L4 Spezifikation |
|---|---|
| Rahmengröße | 313 |
| Konfiguration | Inline-(Koaxial-)Ausgang |
| Anzahl der Planetenstadien | 4 |
| Nominalverhältnisfenster | 150:1 bis 800:1 |
| Nenndrehmoment (T2N) | bis zu 55.000 Nm |
| Maximales Drehmoment (T2max) | 2,0 bis 2,5 x T2N |
| Maximale Eingangsgeschwindigkeit | 3.000 U/min (Dauerdrehzahl 2.000 U/min) |
| Mechanischer Wirkungsgrad | 971 TP3T pro Stufe (in Reihe); 941 TP3T pro Stufe (rechtwinklig) |
| Zahnflankenspiel (Standard / Präzision) | <15 Bogenminuten / <6 Bogenminuten |
| Lagerlebensdauer L10h | 20.000 h (Nennlast) |
| Ölsumpftemperatur | -20 °C bis +95 °C (synthetisch bis +110 °C) |
| Schutzart | Wellendichtungen IP65, Entlüftung IP55 |
| Ungefähres Trockengewicht | 560 kg |
| Lacksystem | C4M (küstennahes Medium) Epoxidharz + Polyurethan |
| Montageoptionen | Flansch, Fuß, Wellenbefestigung, Drehmomentarm |
3. Funktionsprinzip und Struktur
Der EP313L4 verwendet ein Planetengetriebe, bei dem ein zentrales Sonnenschutz fährt drei oder vier Planetenräder Die Planeten werden von einem starren Planetenträger gehalten. Sie umkreisen die Planeten innerhalb einer stationären inneren Säule. ZahnkranzDie Abtriebswelle nimmt das Drehmoment auf. Es verteilt sich auf die Planetenräder, sodass jeder Zahn nur einen Bruchteil der Gesamtlast trägt. Dies führt zu einer sehr hohen Drehmomentdichte pro Masseneinheit. Bei mehrstufigen Ausführungen sind mehrere Planetenräder im selben Gehäuse kaskadiert, wodurch sich das Gesamtübersetzungsverhältnis erhöht, während Abtrieb und Antrieb koaxial bleiben.
Das EP313L4 besteht aus einem einteiligen, geschmiedeten Gehäuse aus duktilem Gusseisen, einem massiven, geschmiedeten Planetenträger, einsatzgehärteten und geschliffenen Zahnrädern aus legiertem Stahl, Kegelrollen-Ausgangslagern und Doppellippen-Drehdichtungen aus Nitril mit Staubschutzring.
4. Kernvorteile
5. Struktur und handwerkliche Ausführung
Jedes EP313L4-Gehäuse wird aus duktilem Gusseisen GGG50 gegossen und vor der Bearbeitung spannungsarm geglüht, um die kritischen Bohrungen über den gesamten Betriebstemperaturbereich innerhalb einer Toleranz von 0,02 mm zu halten. Planeten- und Sonnenräder verwenden 20CrMnMo Der Planetenträger ist aus legiertem Stahl gefertigt und wurde mit einer Einsatzhärtungstiefe von 1,0 bis 1,6 mm auf eine Oberflächenhärte von HRC 58–62 einsatzgehärtet. Anschließend wurde er nach ISO-Qualitätsklasse 6 profilgeschliffen. Der Planetenträger ist aus SCM440 geschmiedet und an den Lagersitzen induktionsgehärtet. Die Abtriebswellen bestehen aus vergütetem Stahl 42CrMo4V, mit Keilnuten nach ISO P9 und Verzahnungen nach DIN 5480. Die Lager sind als SKF- oder NSK-Kegelrollenlager an der Abtriebswelle und als Präzisions-Rillenkugellager an der Eingangswelle ausgeführt. Sie sind für Stoßbelastungen durch Schaufelschläge mit einem Sicherheitsfaktor von mindestens 1,6 ausgelegt. Das innere Hohlrad ist eine nitrierte Hülse aus 34CrAlNi7, die in das Gehäuse eingepresst ist und eine lange Lebensdauer ohne Gehäuseschwächung gewährleistet. Lesen Sie mehr über unsere Werkskapazität.
6. Typische Anwendungsszenarien
7. Auswahlhilfe
Um die passende EP313L4-Konfiguration auszuwählen, bestätigen Sie bitte die folgenden Parameter. Unsere Anwendungstechniker dimensionieren das Gerät entsprechend Ihrem Betriebszyklus und den Umgebungsbedingungen.
- Anwendungsart: Förderband, Mischer, Winde, Schwenkvorrichtung, Pumpe, Extruder oder Ähnliches.
- Dauerdrehmoment und Spitzendrehmoment in Nm, mit erwartetem Arbeitszyklus (Stunden pro Tag, Starts pro Stunde).
- Eingangs- und Ausgangsgeschwindigkeit oder das erforderliche Reduktionsverhältnis.
- Eingangsseite: Vollwellenkupplung, IEC/NEMA-Motorflansch oder Hydraulikmotorschnittstelle.
- Ausgangsseite: Vollwelle, Hohlwelle mit Schrumpfscheibe, Keilwellenwelle oder Flanschwelle.
- Montageausrichtung: horizontal, vertikal nach oben, vertikal nach unten oder geneigt (Winkel angeben).
- Umgebungsbedingungen: Temperaturbereich, Luftfeuchtigkeit, Staub, korrosive Atmosphäre, ATEX-Zone.
- Radiale und axiale äußere Lasten an der Abtriebswelle mit Hebelarm, falls zutreffend.
- Servicefaktor Ziel- und erwartete Lagerlebensdauer L10h.
- Benötigtes Zubehör: Rücklaufsperre, Bremse, Motor, Kühlung, Ölvorwärmer, Sensoren.
8. Markenvergleich und Positionierung
Die folgende Tabelle zeigt die aktuell katalogisierten 313 Rahmenvarianten, wobei die hervorgehobene Zeile das aktuelle Produkt kennzeichnet:
| Originalreferenz (Trasmital Bonfiglioli) | Ever Power Replacement |
|---|---|
| Trasmital Bonfiglioli 313L1 | EP313L1 |
| Trasmital Bonfiglioli 313L2 | EP313L2 |
| Trasmital Bonfiglioli 313L3 | EP313L3 |
| Trasmital Bonfiglioli 313L4 | EP313L4 |
| Trasmital Bonfiglioli 313R2 | EP313R2 |
| Trasmital Bonfiglioli 313R3 | EP313R3 |
| Trasmital Bonfiglioli 313R4 | EP313R4 |
Wir decken außerdem das gesamte Trasmital Bonfiglioli-Gestellsortiment ab. 300 bis 321Der Ever Power-Ersatzcode beginnt einfach mit einem Präfix. EP zum Originalmodell, zum Beispiel wird aus 309R3 EP309R3. Vollständiger Rahmenkatalog:
- 300: L1, L2, L3, L4, R2, R3, R4 → EP300(Suffix)
- 301: L1, L2, L3, L4, R2, R3, R4 → EP301(Suffix)
- 303: L1, L2, L3, L4, R2, R3, R4 → EP303(Suffix)
- 305: L1, L2, L3, L4, R2, R3, R4 → EP305(Suffix)
- 306: L1, L2, L3, L4, R2, R3, R4 → EP306(Suffix)
- 307: L1, L2, L3, L4, R2, R3, R4 → EP307(Suffix)
- 309: L1, L2, L3, L4, R2, R3, R4 → EP309(Suffix)
- 310: L1, L2, L3, L4, R2, R3, R4 → EP310(Suffix)
- 311: L1, L2, L3, L4, R2, R3, R4 → EP311(Suffix)
- 313: L1, L2, L3, L4, R2, R3, R4 → EP313(Suffix)
- 315: L1, L2, L3, L4, R3, R4 → EP315(Suffix)
- 316: L1, L2, L3, L4, R3, R4 → EP316(Suffix)
- 317: L1, L2, L3, L4, R3, R4 → EP317(Suffix)
- 318: L1, L2, L3, L4, R4 → EP318(Suffix)
- 319: L1, L2, L3, L4, R4 → EP319(Suffix)
- 321: L1, L2, L3, L4, R4 → EP321(Suffix)
Passende Motorversorgung: Ever Power bietet außerdem an IE3-, IE4- und IE5-Hochleistungs-Drehstrom-InduktionsmotorenWir bieten explosionsgeschützte Ex-de-II-Motoren, Bremsmotoren mit federbetätigten Gleichstrombremsen und Umrichtermotoren von 0,55 kW bis 315 kW. Die Bestellung des Getriebes zusammen mit dem passenden Motor vereinfacht die Logistik und gewährleistet die Flansch-zu-Flansch-Ausrichtung bei der Inbetriebnahme. Entdecken Sie unser Angebot. vollständiger Ersatzkatalog.
9. Qualitätszertifizierung und Serviceverpflichtung
Kundendienst: Antwort innerhalb von 12 Arbeitsstunden, Unterstützung bei der Fehlerbehebung per Fernzugriff, Inbetriebnahme vor Ort in wichtigen Häfen weltweit möglich, Ersatzteilsets vorkonfektioniert für Intervalle von 10.000 / 20.000 Stunden und lebenslange technische Beratung zu Anwendungsnachrüstungen.
10. Ingenieurtechnische Feldnotizen – Fallstudien
11. Häufig gestellte Fragen
12. Werden Sie Partner von Ever Power
Sind Sie bereit, Ihr 313L4-Gerät auszutauschen? Ever Power begrüßt langfristige Vertriebsvereinbarungen, OEM-Eigenmarkenprogramme, MRO-Lagerverträge, Und projektbezogene GroßbestellungenOb Sie ein Wartungsteam sind, das mit einer dringenden Störung konfrontiert ist, ein Systemintegrator, der neue Geräte spezifiziert, oder ein Händler, der sein Getriebeportfolio erweitert – unsere Ingenieurs- und Vertriebsteams stehen Ihnen von der Spezifikation bis zur Inbetriebnahme zur Seite.
Senden Sie das Originalfoto des Typenschilds, das Aufgabenblatt und den geplanten Liefertermin an unser Team über KontaktseiteWir helfen Ihnen gerne dabei, die Anlagenverfügbarkeit mit einer verifizierten EP313L4-Lösung zu sichern.
