{"id":1636,"date":"2024-05-14T11:19:37","date_gmt":"2024-05-14T11:19:37","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gear-box.top\/china-wholesaler-1400rpm-2-2kw-cast-iron-gear-input-flange-gear-reducer-nmrv-worm-gear-box-with-great-quality\/"},"modified":"2024-05-14T11:19:37","modified_gmt":"2024-05-14T11:19:37","slug":"china-wholesaler-1400rpm-2-2kw-cast-iron-gear-input-flange-gear-reducer-nmrv-worm-gear-box-with-great-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gear-box.top\/it\/china-wholesaler-1400rpm-2-2kw-cast-iron-gear-input-flange-gear-reducer-nmrv-worm-gear-box-with-great-quality\/","title":{"rendered":"China wholesaler 1400rpm 2.2kw Cast Iron Gear Input Flange Gear Reducer Nmrv Worm Gear Box   with Great quality"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descrizione del prodotto<\/h2>\n<p>\n<p><b>\u00a0<br \/><\/b> <\/p>\n<p><p>Descrizione del prodotto<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><p>Detailed Photos<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p>\n<p> <b>The NMRV reducer is relatively light in weight, and the shell is made of aluminum alloy. It has the advantages of light weight, superior strength, beautiful appearance, high heat dissipation performance, long service life, no noise in action, etc. It is convenient and simple to connect with the motor. Easy to install. NMRV reducer is a more practical transmission equipment, and its appearance design and body are more in line with the needs of the public than other types of reducers. Although the RV reducer made of aluminum alloy only emerged in 2007, its application field and popularity are even better than other types of reducers. It is a reducer with high practicability. , but also the integration of advanced technology at home and abroad. The NMRV reducer is extremely convenient to connect with ordinary motors, continuously variable transmissions, and flanged electromagnetic clutch brakes, and does not require couplings to connect. It is suitable for all-round installation, and the output torque is relatively large, and the work is quite stable.<\/b> <\/p>\n<p>\n<p><b>Editing and broadcasting of main materials<\/p>\n<p> 1. Body, die-casting aluminum alloy;<\/p>\n<p> 2. Worm shaft, 20 Crq steel, high temperature treatment;<\/p>\n<p> 3. Worm gear, nickel bronze alloy;<\/p>\n<p> 4. Aluminum alloy body, sandblasting and surface anti-corrosion treatment;<\/p>\n<p> 5. Cast iron body, painted with bIu RA5571.<\/p>\n<p> Regular center distance specification editing and broadcasting<\/p>\n<p> Center distance:  130 (unit: mm).<\/p>\n<p> Output hole\/shaft diameter: 11, 14, 18, 25, 28, 35, 42, 45 (unit: mm)<\/b> <\/p>\n<p>\n<p>\n<p><p> <b>Advantage:<\/b> \u2660 Occupied no space: The space requirement for the installation of output shaft is considerably large while assembling motor or reduce. The installation of hollow type reducer may form right Angle with motor,thus facilitate miniaturize of the machine <\/p>\n<p>  \u2660 Self-locking: For the place require for minor holding force,save the costof baking device,such as in slope conveyor \u2660 Fast stop: The ordinary gear reducer available in market requires 5-10seconds stop time. but NRV series product need only 2-5 seconds to reach state of still. \u2660 High accommodation:You may select from hollow shaft. uni-direction output shaft or dal output shaft, easy to modify, only 1 minute to complete the dissemble and assemble of shaft. \u2660 High safety: Use transmission different from conventional method, no sprocket pulley is needed,no exposed<br \/>    transmission structure, Reduce the possibility of operator \u2660 Good protection: Water, dust proof,the protection class Ip55 possesses,good isolation to dust and moisture  <\/p>\n<p>  \u2660 Allow multiple sides installation,no restriction in angle: There are holes for mounting on all plains of the series of<br \/>    product for your selection of direction and angle required.  <\/p>\n<p><p>  \u2660 Good cooling effect: One formation aluminum alloy for casing, quigley heat dissipation extended life for worn lever, worn gear, good durability(wormca-sing during running is normal)  <\/p>\n<p>\n<p>  \u2660 Easy maintenance: Different from conventional mounting method,you den&#8217;t need the dissemble the sprocket, pulley but only dissemble and Assemble the mounting base of the reducer to compete the modification easily. <\/p>\n<p><p>  \u2660 No restriction on motor brand: Match with 15W-200W motor or domestic product available in market without further processing. <\/p>\n<p><p>  \u2660 Wide reduction ratio: Easily change the reduction ration from 30-20000 due to detached assemble. <\/p>\n<p><p>  \u2660 May complete with brake,clutch in 1 formation aesthetic and practice. <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p> <b>Main fetures:<\/b> <\/p>\n<p>  1. Large speed ratio range 2. Small volume,low weight ,saving space for mounting. 3. Self-locking <\/p>\n<p><p>  4. High cost performance <\/p>\n<p><p>  5. Suitable for various motors <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p> <b>Use and safety guarantee<\/b> <\/p>\n<p>1. Please check and confirm the matching intensity between worm gear reducer and mechanical equipment before use to assure that it is in the safety range of worm gear reducer performance parameters<br \/>   2. Worm gear reducer has filled with WA460 lubricating oil. Please replace the lubricating oil after the first starting of 400 hours and after then 4000 hours for lubricating oil replacing cycle<br \/>   3. There should be enough lubrication in worm gear box and keep regular check with the oil level.<br \/>   4. When installation. please be careful to avoid sharp instruments bruising the oil seals on output shaft to cause leakage<br \/>   5. Please confirm the rotation direction before mechanical connection. If the rotation direction is not correct, it will possible injury or damage the devices<br \/>   6. Please set safety covers in rotating position to avoid of injuring<br \/>   7. Please pay full attention: it is very dangerous if there is off or falling when moving <\/p>\n<p><p>Packaging &amp; Shipping<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p> <\/p>\n<p><p>Company Profile<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><b><\/b> \t\/* January 22, 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(&#8220;,&#8221;).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>View More <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Hardness:<\/th>\n<td>Hardened Tooth Surface<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Installation:<\/th>\n<td>90 Degree<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Layout:<\/th>\n<td>Expansion<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Gear Shape:<\/th>\n<td>Cylindrical Gear<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Step:<\/th>\n<td>Single-Step<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Type:<\/th>\n<td>Gear Reducer<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Samples:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            <strong class=\"red\">US$ 100\/Piece<\/strong><br \/>\n                                            <span title=\"1 Piece(Min.Order)\">1 Piece(Min.Order)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                                                                    <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Request Sample\n                                                                            <\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/PlanetaryGearbox\/t-planetarygearbox-3.webp\" alt=\"riduttore epicicloidale\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h2>Nozioni di base sui riduttori epicicloidali<\/h2>\n<p>Se state cercando un nuovo riduttore epicicloidale, siete nel posto giusto. Queste meraviglie meccaniche sono molto pi\u00f9 complesse di quanto il loro nome suggerisca. Scoprite di pi\u00f9 sugli ingranaggi cilindrici a denti dritti, sugli ingranaggi elicoidali e sulle diverse dimensioni. Dopo aver letto questo articolo, saprete esattamente cosa cercare quando ne acquisterete uno nuovo. Inoltre, eviterete gli errori pi\u00f9 comuni commessi dai meccanici amatoriali.<\/p>\n<h2>Riduttori epicicloidali a trazione integrale<\/h2>\n<p>I riduttori epicicloidali offrono numerosi vantaggi rispetto ai riduttori convenzionali. Il loro design compatto \u00e8 vantaggioso per le funzioni servoassistite. La lubrificazione \u00e8 un elemento chiave per garantire un funzionamento fluido ed evitare danni agli ingranaggi. Alcuni produttori utilizzano la tecnologia CZPT per assicurare un funzionamento ottimale. Questi riduttori hanno una coppia quasi tre volte superiore rispetto ai riduttori tradizionali, pur mantenendo dimensioni compatte e un peso ridotto.<br \/>Gli ingranaggi epicicloidali sono costituiti da tre diversi tipi. Ogni tipo ha un albero di ingresso e un albero di uscita. Gli alberi di ingresso e di uscita sono solitamente disposti coassialmente. Gli alberi di ingresso e di uscita sono collegati tra loro tramite un portatreno. Il portatreno ruota con gli ingranaggi epicicloidali. L'ingranaggio solare \u00e8 l'ingranaggio di ingresso e ha tipicamente 24 denti di diametro. Gli ingranaggi esterni sono collegati all'ingranaggio solare tramite corone dentate montate attorno ad esso.<br \/>I riduttori epicicloidali sono utilizzati anche nei veicoli a ruote e cingolati. Sono impiegati anche nei sistemi di sollevamento e abbassamento dei carichi. Le applicazioni tipiche includono macchinari pesanti, come gru e macchine movimento terra. La trazione integrale \u00e8 ampiamente utilizzata anche nei veicoli municipali e agricoli, nonch\u00e9 nei veicoli per la movimentazione dei materiali. La trazione integrale \u00e8 in genere montata direttamente sul cerchione della ruota. Un sistema di trazione integrale pu\u00f2 essere installato su due, tre o anche quattro ruote.<br \/>Un riduttore epicicloidale pu\u00f2 essere utilizzato in pi\u00f9 stadi per fornire diverse velocit\u00e0 di trasmissione. Per scegliere il riduttore pi\u00f9 adatto alla propria applicazione, \u00e8 necessario considerare la coppia, il gioco e il rapporto di trasmissione richiesti. Bisogna poi valutare l'ambiente in cui il riduttore verr\u00e0 utilizzato. A seconda della sua posizione, potrebbe essere necessario proteggerlo dalle intemperie, dall'acqua e da altri agenti atmosferici. Sul mercato \u00e8 disponibile un'ampia gamma di dimensioni diverse.<\/p>\n<h2>Ingranaggi cilindrici<\/h2>\n<p>Esistono due tipi principali di riduttori: quelli epicicloidali e quelli a ingranaggi cilindrici. Ciascuno presenta vantaggi e svantaggi a seconda dell'applicazione. Questo articolo analizzer\u00e0 le differenze tra questi due tipi di riduttori. I riduttori a ingranaggi cilindrici sono comunemente utilizzati nelle trasmissioni, mentre quelli epicicloidali sono pi\u00f9 diffusi nei motori. I riduttori a ingranaggi cilindrici sono meno costosi da produrre rispetto a quelli epicicloidali e offrono maggiore flessibilit\u00e0 di progettazione.<br \/>Esistono molti tipi diversi di ingranaggi cilindrici a denti dritti. Tra questi, un rapporto di trasmissione di 5:1 significa che l'ingranaggio solare deve ruotare cinque volte per ogni giro del portatreno. Il numero di denti desiderato \u00e8 24. Nel sistema metrico, gli ingranaggi cilindrici a denti dritti sono indicati con la sigla mm e gli ingranaggi lunari con la sigla modulo. Gli ingranaggi cilindrici a denti dritti sono utilizzati in molti tipi di applicazioni, tra cui quelle automobilistiche e nelle macchine agricole.<br \/>Un riduttore epicicloidale \u00e8 una combinazione di ingranaggi ad anello e ingranaggi cilindrici a denti dritti che si ingranano tra loro. Esistono due tipi di riduttori epicicloidali: semplici e composti. Gli ingranaggi cilindrici a denti dritti sono il tipo pi\u00f9 comune, con un ingranaggio solare e un ingranaggio ad anello su entrambi i lati del solare. I riduttori epicicloidali semplici presentano un singolo ingranaggio solare e un singolo ingranaggio ad anello, mentre i riduttori epicicloidali composti utilizzano pi\u00f9 ingranaggi planetari.<br \/>Un riduttore epicicloidale \u00e8 costituito da due o pi\u00f9 ingranaggi esterni, disposti in modo da ruotare attorno al Sole. La corona dentata esterna ingrana con tutti i pianeti del nostro sistema solare, mentre l'ingranaggio solare ruota attorno alla corona. Per questo motivo, i riduttori epicicloidali sono molto efficienti anche a basse velocit\u00e0. Il loro design compatto li rende una scelta ideale per applicazioni in cui lo spazio \u00e8 limitato.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/PlanetaryGearbox\/c-planetarygearbox-2.webp\" alt=\"riduttore epicicloidale\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h2>ingranaggi elicoidali<\/h2>\n<p>Un riduttore epicicloidale a ingranaggi elicoidali \u00e8 composto da due stadi, ciascuno con la propria velocit\u00e0 di ingresso. Nello studio della dinamica degli ingranaggi epicicloidali a ingranaggi elicoidali, al rapporto di trasmissione di ciascun ingranaggio si aggiungono il raggio del cerchio di base e la profondit\u00e0 totale dei denti a evolvente. La posizione tangenziale dei satelliti influenza le amplificazioni dinamiche e le forze sui denti. L'errore di posizione tangenziale \u00e8 un fattore importante per comprendere il comportamento dinamico degli ingranaggi epicicloidali a ingranaggi elicoidali.<br \/>Un riduttore elicoidale ha i denti orientati ad angolo rispetto all'albero, il che lo rende una scelta migliore rispetto agli ingranaggi cilindrici a denti dritti. Gli ingranaggi elicoidali funzionano anche in modo fluido e silenzioso, mentre gli ingranaggi cilindrici a denti dritti generano un carico assiale durante il funzionamento. Gli ingranaggi elicoidali sono utilizzati anche nelle trasmissioni a ingranaggi incapsulati. Sono il tipo pi\u00f9 comune di riduttore epicicloidale. Tuttavia, la loro produzione pu\u00f2 essere costosa. La scelta tra un riduttore elicoidale e uno a denti dritti dipende dal tipo di riduttore di cui si ha bisogno.<br \/>Quando si sceglie un ingranaggio epicicloidale, \u00e8 importante comprendere l'angolo di elica dell'ingranaggio. L'angolo di elica influenza il modo in cui gli ingranaggi epicicloidali si ingranano, ma non modifica i principi fondamentali della fasatura epicicloidale. In ogni ingranamento si generano forze assiali che possono annullarsi o rinforzarsi a vicenda. Lo stesso vale per le coppie. Pertanto, se la corona dentata \u00e8 posizionata con un angolo di zero, gli ingranaggi elicoidali aumenteranno le forze assiali.<br \/>Il numero di denti degli ingranaggi planetari \u00e8 un parametro variabile che deve essere considerato in fase di progettazione. Indipendentemente dal numero di denti presenti, ogni ingranaggio planetario deve avere una certa spaziatura tra i denti per ingranare correttamente con l'anello o il sole. Il diametro della punta \u00e8 solitamente sconosciuto nella fase di progettazione concettuale, ma il diametro primitivo pu\u00f2 essere utilizzato come approssimazione iniziale. Gli ingranaggi elicoidali asimmetrici possono inoltre causare rumori indesiderati.<\/p>\n<h2>Varie misure<\/h2>\n<p>Esistono diverse dimensioni e tipologie di riduttori epicicloidali. I gruppi di ingranaggi epicicloidali sono composti dall'ingranaggio solare, l'ingranaggio centrale, che di solito \u00e8 l'albero di ingresso, e dagli ingranaggi planetari, che sono gli ingranaggi esterni. Un portaplanetari collega gli ingranaggi planetari all'albero di uscita. Le caratteristiche primarie e secondarie del riduttore epicicloidale sono fattori importanti da considerare. Oltre a questi, ci sono altri aspetti da valutare, come il prezzo, i tempi di consegna e la disponibilit\u00e0 a livello globale. Alcuni produttori sono pi\u00f9 rapidi di altri nel rispondere alle richieste. Mentre altri potrebbero essere in grado di consegnare qualsiasi riduttore epicicloidale disponibile a magazzino, il costo sar\u00e0 maggiore.<br \/>Il comportamento di ripartizione del carico di un riduttore epicicloidale \u00e8 paragonabile a quello di un riduttore a ingranaggi cilindrici o elicoidali. A bassi carichi, i singoli ingranaggi sono leggermente sollecitati, mentre gli altri componenti presentano deformazioni minime. In generale, il comportamento di ripartizione del carico \u00e8 influenzato principalmente dalle deviazioni di assemblaggio e fabbricazione. In questo caso, le deformazioni elastiche contribuiscono a bilanciare tali effetti. Il comportamento di ripartizione del carico di un riduttore epicicloidale migliora all'aumentare del carico.<br \/>I riduttori epicicloidali sono disponibili in diverse dimensioni. La dimensione pi\u00f9 comune \u00e8 quella con due o tre ingranaggi planetari. Le dimensioni e il tipo di ingranaggi determinano il rapporto di trasmissione. I gruppi di ingranaggi epicicloidali sono disponibili in diverse configurazioni, offrendo cos\u00ec una variet\u00e0 di rapporti di trasmissione. Alcune aziende offrono riduttori epicicloidali di piccole dimensioni, mentre altre ne offrono di pi\u00f9 grandi. Per applicazioni speciali, \u00e8 importante verificare la coppia, il gioco e il rapporto di trasmissione.<br \/>Indipendentemente dal fatto che la potenza sia elevata o bassa, il riduttore epicicloidale deve essere dimensionato in base alle dimensioni dell'albero motore. Alcuni produttori offrono anche modelli ad angolo retto. Questi modelli incorporano altri gruppi di ingranaggi, come ad esempio una vite senza fine. I modelli ad angolo retto sono ideali per le situazioni in cui \u00e8 necessario variare la coppia in uscita. Quando si determina la dimensione dei riduttori epicicloidali, assicurarsi che gli alberi di trasmissione siano allineati.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/PlanetaryGearbox\/b-planetarygearbox-3.webp\" alt=\"riduttore epicicloidale\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h2>Applicazioni<\/h2>\n<p>Questo rapporto \u00e8 stato concepito per fornire informazioni chiave sul mercato globale delle applicazioni dei riduttori epicicloidali, tra cui dimensioni e previsioni di mercato, panorama competitivo e dinamiche di mercato. Il rapporto fornisce anche stime di mercato per segmento aziendale e per tipologia di prodotto, nonch\u00e9 per utenti finali. Questo rapporto includer\u00e0 anche analisi a livello regionale e nazionale, stime delle quote di mercato e attivit\u00e0 di fusioni e acquisizioni. Il rapporto sul mercato globale delle applicazioni dei riduttori epicicloidali include un'analisi dettagliata dei principali attori del mercato.<br \/>L'applicazione pi\u00f9 comune di un riduttore epicicloidale si trova nell'industria automobilistica, dove viene utilizzato per distribuire la potenza tra due ruote dell'asse motore di un veicolo. Nelle auto a trazione integrale, questo sistema \u00e8 integrato da un differenziale centrale. Nei veicoli ibridi, un riduttore combina il motore a combustione con un motore elettrico, creando un veicolo ibrido che utilizza un unico sistema di trasmissione.<br \/>Nel mercato globale dei riduttori epicicloidali industriali, i riduttori epicicloidali personalizzati sono comunemente utilizzati per veicoli a guida automatica, intralogistica e tecnologie agricole. Questi riduttori consentono design compatti, anche in spazi ristretti. Un riduttore epicicloidale a tre stadi pu\u00f2 raggiungere 300 Nm e supportare carichi radiali di 12 kN. Per i sistemi di ricezione, la precisione di posizionamento \u00e8 fondamentale. CZPT ha sviluppato un riduttore epicicloidale a due stadi. La sua tensione interna degli ingranaggi riduce il gioco torsionale e i comandi manuali sono spesso utilizzati per segnali di alta qualit\u00e0.<br \/>Il numero di ingranaggi epicicloidali non \u00e8 fisso, ma nelle applicazioni industriali \u00e8 generalmente di almeno tre. Maggiore \u00e8 il numero di ingranaggi epicicloidali presenti in un riduttore, maggiore sar\u00e0 la coppia che pu\u00f2 trasmettere. Inoltre, l'ingranamento simultaneo dei molteplici ingranaggi epicicloidali durante il funzionamento si traduce in un'elevata efficienza e in una coppia trasmissibile maggiore. I riduttori epicicloidali offrono molti altri vantaggi, tra cui una manutenzione ridotta e un'elevata velocit\u00e0 di rotazione.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/PlanetaryGearbox\/PlanetaryGearbox-l1.webp\" alt=\"China wholesaler 1400rpm 2.2kw Cast Iron Gear Input Flange Gear Reducer Nmrv Worm Gear Box   with Great quality \" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/PlanetaryGearbox\/PlanetaryGearbox-l2.webp\" alt=\"China wholesaler 1400rpm 2.2kw Cast Iron Gear Input Flange Gear Reducer Nmrv Worm Gear Box   with Great quality \" title=\"\"><br \/>editor by Dream 2024-05-14<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description \u00a0 Product Description \u00a0 Detailed Photos \u00a0 The NMRV reducer is relatively light in weight, and the shell is made of aluminum alloy. 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