{"id":847,"date":"2022-07-12T03:34:24","date_gmt":"2022-07-12T03:34:24","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gear-box.top\/china-px-60-planetary-servo-gearbox\/"},"modified":"2022-07-12T03:34:24","modified_gmt":"2022-07-12T03:34:24","slug":"china-px-60-planetary-servo-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gear-box.top\/ms\/china-px-60-planetary-servo-gearbox\/","title":{"rendered":"China Px-60 Planetary Servo Gearbox"},"content":{"rendered":"

\n

Penerangan Produk<\/h2>\n

\n

1. PX series precision planetary gear speed reducer Model: PX40, PX60, PX90, PX115, PX142, PX190, PX220, PX280, PX360, PX440
2. The speed ratio: 3, 4, 5, 7, 9, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 50, 64, 70, 80, 100, 150, 200, 250, 350, 400, 500, 700, 1000
3. Stages: Three
Performance and features:
1. Planetary gear transmission interface using doesn’t contain full needle needle bearing, and increase the contact area to improve structural rigidity and output torque;
2. PX series precision planetary gear reducer, with high precision, high rigidity, high load, high efficiency, high speed ratio, high life, low inertia, low vibration, low noise, low temperature rising, beautiful appearance, structure, light weight, easy installation, accurate positioning, etc, and is suitable for AC servo motor, DC servo motor, stepper motor, hydraulic motor of growth and slow down transmission<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Type<\/td>\nPX-40<\/td>\nPX-60<\/td>\nPX-90<\/td>\nPX-115<\/td>\nPX-142<\/td>\nPX-190<\/td>\nNisbah<\/td>\nStages<\/td>\n<\/tr>\n
T2N
Tork output dinilai
(Nm)<\/td>\n		5<\/td>\n12.5<\/td>\n37<\/td>\n100<\/td>\n310<\/td>\n1485<\/td>\n3<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n28<\/td>\n76<\/td>\n200<\/td>\n605<\/td>\n1780<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n24<\/td>\n62<\/td>\n140<\/td>\n420<\/td>\n1345<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n15<\/td>\n37<\/td>\n90<\/td>\n270<\/td>\n745<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n9<\/td>\n20<\/td>\n45<\/td>\n120<\/td>\n905<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n15.5<\/td>\n42<\/td>\n112<\/td>\n340<\/td>\n1070<\/td>\n9<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n15.5<\/td>\n42<\/td>\n112<\/td>\n340<\/td>\n1485<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n34.5<\/td>\n90<\/td>\n235<\/td>\n680<\/td>\n2035<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
10.5<\/td>\n29<\/td>\n70<\/td>\n155<\/td>\n460<\/td>\n1485<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n34.5<\/td>\n90<\/td>\n235<\/td>\n680<\/td>\n2035<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n24<\/td>\n62<\/td>\n140<\/td>\n590<\/td>\n1450<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
10.5<\/td>\n29<\/td>\n70<\/td>\n155<\/td>\n460<\/td>\n1485<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n24<\/td>\n50<\/td>\n112<\/td>\n340<\/td>\n1070<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n17<\/td>\n41<\/td>\n96<\/td>\n308<\/td>\n840<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n17<\/td>\n41<\/td>\n96<\/td>\n308<\/td>\n840<\/td>\n100<\/td>\n<\/tr>\n
7.6<\/td>\n19<\/td>\n54<\/td>\n145<\/td>\n422<\/td>\n2590<\/td>\n64<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
15.5<\/td>\n44<\/td>\n110<\/td>\n295<\/td>\n895<\/td>\n2590<\/td>\n80<\/td>\n<\/tr>\n
15.5<\/td>\n44<\/td>\n110<\/td>\n295<\/td>\n895<\/td>\n2590<\/td>\n100<\/td>\n<\/tr>\n
15.5<\/td>\n44<\/td>\n110<\/td>\n295<\/td>\n895<\/td>\n2590<\/td>\n150<\/td>\n<\/tr>\n
13.5<\/td>\n38<\/td>\n89<\/td>\n195<\/td>\n580<\/td>\n1855<\/td>\n200<\/td>\n<\/tr>\n
15.5<\/td>\n44<\/td>\n110<\/td>\n295<\/td>\n895<\/td>\n2596<\/td>\n250<\/td>\n<\/tr>\n
13.5<\/td>\n38<\/td>\n89<\/td>\n195<\/td>\n580<\/td>\n1855<\/td>\n350<\/td>\n<\/tr>\n
10.5<\/td>\n30<\/td>\n50<\/td>\n145<\/td>\n515<\/td>\n1450<\/td>\n400<\/td>\n<\/tr>\n
7.5<\/td>\n22<\/td>\n52<\/td>\n124.5<\/td>\n400<\/td>\n1070<\/td>\n500<\/td>\n<\/tr>\n
7.5<\/td>\n22<\/td>\n52<\/td>\n124.5<\/td>\n400<\/td>\n1070<\/td>\n700<\/td>\n<\/tr>\n
7.5<\/td>\n22<\/td>\n52<\/td>\n124.5<\/td>\n400<\/td>\n1070<\/td>\n1000<\/td>\n<\/tr>\n
emergency stop torque<\/td>\nT2not=2T2N<\/td>\n<\/tr>\n
Rotational inertia
(kgm2)<\/td>\n		0.031<\/td>\n0.0135<\/td>\n0.77<\/td>\n2.63<\/td>\n12.14<\/td>\n15.6<\/td>\n3<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
0.571<\/td>\n0.093<\/td>\n0.52<\/td>\n1.79<\/td>\n7.78<\/td>\n16.3<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
0.019<\/td>\n0.078<\/td>\n0.45<\/td>\n1.53<\/td>\n6.07<\/td>\n15.4<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
0.017<\/td>\n0.065<\/td>\n0.39<\/td>\n1.32<\/td>\n4.63<\/td>\n16.1<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
0.016<\/td>\n0.065<\/td>\n0.39<\/td>\n1.32<\/td>\n4.63<\/td>\n15.2<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
0.03<\/td>\n0.131<\/td>\n0.74<\/td>\n2.62<\/td>\n12.14<\/td>\n15.9<\/td>\n9<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
0.571<\/td>\n0.077<\/td>\n0.71<\/td>\n2.53<\/td>\n12.35<\/td>\n15<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
0.019<\/td>\n0.075<\/td>\n0.44<\/td>\n1.5<\/td>\n6.65<\/td>\n15.7<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
0.019<\/td>\n0.075<\/td>\n0.44<\/td>\n1.49<\/td>\n5.81<\/td>\n15.3<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
0.017<\/td>\n0.064<\/td>\n0.39<\/td>\n1.3<\/td>\n6.36<\/td>\n15.2<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
0.016<\/td>\n0.064<\/td>\n0.39<\/td>\n1.3<\/td>\n5.28<\/td>\n16.1<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
0.016<\/td>\n0.064<\/td>\n0.39<\/td>\n1.3<\/td>\n5.28<\/td>\n15.2<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
0.016<\/td>\n0.064<\/td>\n0.39<\/td>\n1.3<\/td>\n4.5<\/td>\n15.2<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
0.016<\/td>\n0.064<\/td>\n0.39<\/td>\n1.3<\/td>\n4.5<\/td>\n15.2<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
0.016<\/td>\n0.058<\/td>\n0.31<\/td>\n1.12<\/td>\n3.53<\/td>\n15.2<\/td>\n100<\/td>\n<\/tr>\n
0.019<\/td>\n0.075<\/td>\n0.5<\/td>\n1.5<\/td>\n7.5<\/td>\n15.4<\/td>\n80<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
0.019<\/td>\n0.075<\/td>\n0.44<\/td>\n1.49<\/td>\n7.4<\/td>\n15.4<\/td>\n100<\/td>\n<\/tr>\n
0.016<\/td>\n0.064<\/td>\n0.39<\/td>\n1.3<\/td>\n6.5<\/td>\n15.2<\/td>\n150<\/td>\n<\/tr>\n
0.016<\/td>\n0.064<\/td>\n0.39<\/td>\n1.3<\/td>\n6.2<\/td>\n15.2<\/td>\n200<\/td>\n<\/tr>\n
0.016<\/td>\n0.064<\/td>\n0.39<\/td>\n1.3<\/td>\n5.7<\/td>\n15.2<\/td>\n250<\/td>\n<\/tr>\n
0.016<\/td>\n0.064<\/td>\n0.39<\/td>\n1.3<\/td>\n5.4<\/td>\n15.2<\/td>\n350<\/td>\n<\/tr>\n
0.016<\/td>\n0.064<\/td>\n0.39<\/td>\n1.3<\/td>\n5.4<\/td>\n15.2<\/td>\n400<\/td>\n<\/tr>\n
0.016<\/td>\n0.064<\/td>\n0.39<\/td>\n1.3<\/td>\n5.2<\/td>\n15.2<\/td>\n500<\/td>\n<\/tr>\n
0.016<\/td>\n0.064<\/td>\n0.39<\/td>\n1.3<\/td>\n5.2<\/td>\n15.2<\/td>\n700<\/td>\n<\/tr>\n
0.016<\/td>\n0.064<\/td>\n0.39<\/td>\n1.3<\/td>\n5.2<\/td>\n15.2<\/td>\n1000<\/td>\n<\/tr>\n
backslash
(arcmin)<\/td>\n		reduced<\/td>\n<5<\/td>\n<3<\/td>\n<3<\/td>\n<3<\/td>\n<5<\/td>\n<10<\/td>\n\u00a0<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
standard<\/td>\n<10<\/td>\n<8<\/td>\n<8<\/td>\n<8<\/td>\n<10<\/td>\n<15<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
reduced<\/td>\n<8<\/td>\n<5<\/td>\n<5<\/td>\n<5<\/td>\n<8<\/td>\n<15<\/td>\n\u00a0<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
standard<\/td>\n<12<\/td>\n<10<\/td>\n<10<\/td>\n<10<\/td>\n<10<\/td>\n<18<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
reduced<\/td>\n<10<\/td>\n<8<\/td>\n<8<\/td>\n<8<\/td>\n<10<\/td>\n<18<\/td>\n\u00a0<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
standard<\/td>\n<15<\/td>\n<12<\/td>\n<12<\/td>\n<12<\/td>\n<15<\/td>\n<22<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
torsional rigidity
(Nm\/arcmin)<\/td>\n		0.7<\/td>\n1.8<\/td>\n4.4<\/td>\n9.2<\/td>\n26.7<\/td>\n66.7<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
noise dB(A)<\/td>\n55<\/td>\n58<\/td>\n60<\/td>\n65<\/td>\n70<\/td>\n75<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Max.input speed<\/td>\n10000<\/td>\n8000<\/td>\n6000<\/td>\n6000<\/td>\n5000<\/td>\n3500<\/td>\n1-min<\/td>\n<\/tr>\n
Kelajuan input dinilai<\/td>\n4500<\/td>\n4000<\/td>\n4000<\/td>\n3500<\/td>\n2000<\/td>\n1500<\/td>\n1-min<\/td>\n<\/tr>\n
Max.Radialforce(N)<\/td>\n185<\/td>\n265<\/td>\n400<\/td>\n1240<\/td>\n3700<\/td>\n6700<\/td>\nStages<\/td>\n<\/tr>\n
Max.Axialforce(N)<\/td>\n150<\/td>\n200<\/td>\n420<\/td>\n1000<\/td>\n3500<\/td>\n3800<\/td>\n<\/tr>\n
Full-load efficiency(%)<\/td>\n96<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
94<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
90<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0service life (H)<\/td>\n20000<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Weight (Kg)<\/td>\n0.5<\/td>\n1.3<\/td>\n3.6<\/td>\n7.5<\/td>\n10<\/td>\n28<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
0.8<\/td>\n1.5<\/td>\n4.2<\/td>\n9.5<\/td>\n20<\/td>\n32<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
1.1<\/td>\n1.8<\/td>\n4.8<\/td>\n11.5<\/td>\n24<\/td>\n36<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

\n

Asas-asas Kotak Gear Planet<\/h2>\n

The basic model of a planetary gearbox is a highly efficient transmission that transmits nearly 90 percent of the power it receives. The basic planetary gearbox comes in 3 basic types: Inline, Helical, and Spur. Below, we will discuss the differences between each of them and which 1 is better for your needs. A planetary gearbox is an important part of any engine and may be the perfect choice for your vehicle.
\"kotak<\/p>\n

Kotak gear planet sebaris<\/h2>\n

Kotak gear planet sebaris mempunyai susunan gear sebaris yang membolehkan pemindahan kuasa. Reka bentuknya menjadikannya stabil dan boleh dipercayai, dan manfaat ruang dan penjimatan berat menjadikannya pilihan yang popular untuk banyak aplikasi. Kotak gear planet mempunyai inersia yang rendah, tork yang tinggi dan pelbagai nisbah pengurangan, yang menjadikannya pilihan yang serba boleh untuk banyak industri. Untuk mengetahui lebih lanjut tentang kotak gear jenis ini, baca tentang pembinaan dan spesifikasinya.
A planetary gearbox is composed of 2 parts: a sun gear (also called the central or input gear), and 2 planet gears (also called outer gears). These gears are connected to each other via a carrier. In order to get the best performance from your gearbox, it’s important to find a model with the features and benefits required for your application. Also, be sure to check out the delivery time, global availability, and customer service of your selected constructor. A few constructors are faster than others and have the ability to respond quickly, while others can deliver every single planetary gearbox out of stock.
Sama ada anda menggunakan kotak gear planet sebaris untuk transmisi kereta anda, atau anda sedang membina mesin baharu, adalah penting untuk memilih saiz yang tepat untuk aplikasi anda. Nisbah yang paling biasa ialah lima:1, tetapi kotak gear sebaris boleh setinggi 1000:1! Julat tork adalah antara 250-950 lb-in untuk tork berterusan, dan sehingga 5800 lb-in untuk tork alah. Sesetengah syarikat juga menawarkan aci tersuai jika anda memerlukannya agar sesuai dengan aplikasi tertentu.
Kotak gear planet sebaris mempunyai nisbah putaran heliks yang tinggi dan berguna untuk aplikasi di mana ruang terhad. Reka bentuk backlash rendahnya membolehkannya mengendalikan tork tinggi dan pecutan tinggi tanpa backlash. Walaupun saiznya padat, sistem gear planet juga mempunyai nisbah pengurangan peringkat tunggal yang tinggi, satu ciri yang menjadikannya sesuai untuk pelbagai aplikasi perindustrian. Ia juga boleh disambungkan untuk nisbah pengurangan yang tinggi.
An inline planetary gearbox can be used in many applications, from small tools to heavy industrial machinery. Its basic design includes 3 components: an input gear pair, an output gear pair, and a stationary position. Some planetary gearbox designs also include additional gear sets that can provide a slight offset between input and output. A planetary gearbox may also contain multiple bearings, which make the assembly more robust and reliable.
Pengurang gear planet sebaris biasanya digunakan dalam persekitaran perindustrian untuk memperlahankan motor elektrik. Ia mampu menggandakan tork, yang bermaksud ia boleh mengurangkan kelajuan input ke tahap di mana peranti mekanikal di dalam motor boleh berfungsi dengan baik. Pengurang gear jenis ini juga mempunyai kelegaan yang rendah, yang menjadikannya sesuai untuk mesin dengan tork yang tinggi. Walau bagaimanapun, anda harus mempertimbangkan jumlah tork yang diperlukan dalam aplikasi anda sebelum anda membuat pembelian.
\"kotak<\/p>\n

Kotak gear planet heliks<\/h2>\n

Kotak gear planet heliks ialah sejenis sistem mekanikal. Gear disambungkan melalui sambungan kepada pembawa yang memegang planet-planet pegun. Gear matahari berfungsi sebagai input kepada gear lain, dan gear planet berputar pada kadar yang bergantung pada bilangan gigi dalam setiap gear. Nisbah antara gear ini ialah -Ns\/Np, dan bilangan gigi dalam gelang ialah Nr, Ns, dan Np.
Satu lagi jenis kotak gear planet menggunakan pelbagai paksi heliks untuk mengagihkan beban. Reka bentuk ini juga menawarkan kekakuan yang tinggi dan tindak balas yang rendah, yang penting untuk aplikasi yang melibatkan kitaran mula-henti yang kerap dan perubahan arah putaran. Ia juga mempunyai reka bentuk yang padat dan inersia jisim yang rendah. Kotak gear planet heliks boleh digunakan untuk pelbagai aplikasi. Berikut disenaraikan beberapa faedah teknologi gear heliks.
Reka bentuk asas gear planet heliks adalah berdasarkan prinsip planet melangkah. Konsep ini menghapuskan keperluan untuk tanda masa dan keadaan pemasangan yang ketat. Bentuk heliks gear planet boleh diubah suai untuk mencapai nisbah penghantaran yang lebih besar dalam isipadu yang sama atau lebih kecil. Contohnya, gear gelang 50-T akan menghasilkan kesan yang sama seperti gear gelang 100-T.
Selain paksi heliks, kotak gear planet heliks juga mempunyai pelbagai ciri sekunder yang penting untuk penghantaran tork. Contohnya, galas penggelek jarum padat sesuai untuk kotak gear planet heliks kerana reka bentuk berprofil rendah dan ruang yang kecil. Walau bagaimanapun, galas penggelek tirus lebih sesuai untuk mengendalikan daya paksi yang tinggi. Secara amnya, kotak gear planet heliks akan mempunyai kadar kecekapan yang lebih tinggi dan tahap hingar yang lebih rendah.
A helical planetary gearbox will have a number of components that can vary in size and shape. They will include a sun gear and many planetary parts. The central sun gear will take a low-torque input and will run multiple external gears to increase the torque and speed. This basic model of a planetary gearbox is highly efficient, transferring 97% of the power input. There are 3 main types of planetary gearboxes: the cylindrical planetary gearbox, the helical planetary gearbox, and the helical wormwheel.
The CZPT is a good example of an entry-level helical planetary gearbox. It is extremely reliable and aimed at providing torque in quiet applications with high precision. The Access series is another option, which is designed to meet the needs of the low-backlash planetary gearbox market. It features helical planetary gears with 5 to 8 arc-minutes backlash, and is built on a monobloc housing.
Kotak gear planet heliks digunakan secara meluas dalam percetakan 3D. Ia ringan dan boleh memberikan nisbah gear yang tinggi. Selain beratnya yang rendah dan kecekapan yang tinggi, sesetengah orang telah memasangnya ke dalam pencetak 3D untuk meningkatkan ketepatan reka bentuk mereka. Dan selain percetakan 3D, gear heliks digunakan dalam banyak aplikasi perindustrian. Jika anda bercadang untuk membelinya, anda harus tahu apa kelebihannya.
\"kotak<\/p>\n

Kotak gear planet Spur<\/h2>\n

Terdapat banyak kelebihan pada kotak gear planet spur, daripada reka bentuknya yang padat dan kosnya yang rendah hinggalah kapasiti penghantaran kuasa per unit isipadu yang tiada tandingan. Gear planet mempunyai kecekapan tinggi setiap peringkat dan boleh mencapai kecekapan sehingga 95%, bergantung pada nisbahnya. Gear planet dipasang pada pembawa sambungan, dan kelajuan putaran output adalah lebih perlahan daripada kelajuan putaran pemacu, yang membawa kepada peningkatan tork. Semakin tinggi roda gear, semakin banyak tork yang boleh dihasilkan oleh unit tersebut.
Kotak gear planet spur menggabungkan beberapa set gear lain yang mesti mempunyai gigi heliks. Set gear lain ini mestilah heliks, dan motor mesti sejajar dengan bahagian yang digerakkan. Gear spur adalah jenis gear planet yang paling cekap, kerana giginya simetri, yang bermaksud tiada daya paksi dihasilkan. Perbezaan antara kotak gear spur dan planet ialah bentuknya.
Kotak gear planet spur sudut kanan ialah reka bentuk serba boleh dengan gear serong lingkaran yang memberikan kelancaran unggul dan operasi yang senyap. Kepala gear ini dikeraskan dengan bekas dan dikisar untuk meningkatkan kecekapannya. Gear ini boleh dibeli dalam nisbah 3-100. Kotak gear planet spur juga boleh mempunyai bebibir berputar ISO, aci berkunci, splin DIN atau sambungan mampatan berongga.
Kotak gear planet taji menggunakan gear taji di sekeliling lilitan mekanisme. Gear taji berputar antara gear yang mempunyai gigi dalaman dan luaran. Oleh kerana itu, halaju sudut pembawa pembezaan gear taji adalah purata gear gelang dan gear matahari. Kotak gear taji juga boleh dianggap sebagai gear planet majmuk. Ia biasanya digunakan untuk aplikasi servo. Tidak seperti gear taji, gear planet heliks lebih mudah diselenggara dan mempunyai tahap hingar yang lebih rendah.
Perbezaan yang paling ketara antara kotak gear planet spur dan kepala gear planet ialah pelinciran pinion dan kepala gear spur. Kepala gear spur kurang kompleks, tetapi tidak dapat mengendalikan jumlah beban yang sama seperti kepala gear planet. Kedua-dua jenis boleh mencapai tindak balas yang sama, tetapi kepala gear planet mempunyai pengekalan pelinciran yang lebih baik daripada gear spur. Ia boleh berjalan pada kelajuan yang lebih tinggi tanpa pelinciran yang berlebihan, manakala pemacu gear spur lebih cekap pada kelajuan rendah. Nisbah pengurangan kepala gear planet hampir satu manakala kepala gear planet adalah ribuan kepada satu.
Kotak gear planet mempunyai banyak aplikasi. Jentera plastik, lif barangan & kakitangan, dan peralatan mesin semuanya merupakan contoh utama bagi jenis sistem gearing ini. Industri lain yang menggunakan gear ini termasuk turbin angin dan penghablur gula, serta kilang keluli dan gula. Dan sudah tentu, penggunaan gear planet tidak terhad kepada industri ini. Ia digunakan dalam pelbagai cara, termasuk pemacu slewing, pemacu kilang, dan kren derik & limbungan kapal.<\/p>\n

\"China\"China<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description 1. PX series precision planetary gear speed reducer Model: PX40, PX60, PX90, PX115, PX142, PX190, PX220, PX280, PX360, PX4402. The speed ratio: 3, 4, 5, 7, 9, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 50, 64, 70, 80, 100, 150, 200, 250, 350, 400, 500, 700, 10003. Stages: ThreePerformance and features:1. Planetary gear […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[7,27,29,28,94,57,96,97,98],"class_list":["post-847","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-planetary-gearbox","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-planetary","tag-gearbox-servo","tag-planetary-gearbox","tag-planetary-servo-gearbox","tag-servo-gearbox","tag-servo-planetary-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gear-box.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/847","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gear-box.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gear-box.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gear-box.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gear-box.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=847"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/planetary-gear-box.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/847\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gear-box.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=847"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gear-box.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=847"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gear-box.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=847"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}