{"id":1342,"date":"2022-12-06T08:35:54","date_gmt":"2022-12-06T08:35:54","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gear-box.top\/china-high-precision-planetary-gearbox-economical-right-angle-output-planetary-gearbox-high-precision-high-torque-specially-equipped-with-servo-motor-compact-planetary-gearbox\/"},"modified":"2022-12-06T08:35:54","modified_gmt":"2022-12-06T08:35:54","slug":"china-high-precision-planetary-gearbox-economical-right-angle-output-planetary-gearbox-high-precision-high-torque-specially-equipped-with-servo-motor-compact-planetary-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gear-box.top\/nl\/china-high-precision-planetary-gearbox-economical-right-angle-output-planetary-gearbox-high-precision-high-torque-specially-equipped-with-servo-motor-compact-planetary-gearbox\/","title":{"rendered":"China High Precision Planetary Gearbox, Economical Right-Angle Output Planetary Gearbox, High Precision, High torque, Specially equipped with servo motor compact planetary gearbox"},"content":{"rendered":"

Productbeschrijving<\/h2>\n

\n

PLDR\/PLDR+<\/sup>90 Level 1<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
STAGE Level<\/td>\nLevel 1<\/td>\n<\/tr>\n
Reductieverhouding<\/td>\ni<\/i><\/td>\n3<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n6<\/td>\n7<\/td>\n8<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
Rated output torque<\/td>\nT2N<\/td>\nNm<\/td>\n100<\/td>\n125<\/td>\n145<\/td>\n145<\/td>\n140<\/td>\n120<\/td>\n120<\/td>\n<\/tr>\n
in.lb<\/td>\n885<\/td>\n1106<\/td>\n1283<\/td>\n1283<\/td>\n1239<\/td>\n1062<\/td>\n1062<\/td>\n<\/tr>\n
Emergency braking torque
Allow 1000 times in the working life of the gearbox<\/td>\n		T2NOt<\/td>\nNm<\/td>\n3 x\u00a0NOM.Output<\/td>\n<\/tr>\n
in.lb<\/td>\n<\/tr>\n
Rated input speed
(T2N, 20\u00b0C ambient temperature)<\/td>\n		N 1n<\/td>\nrpm<\/td>\n3000<\/td>\n3000<\/td>\n3000<\/td>\n3000<\/td>\n3000<\/td>\n3000<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
Maximum input speed<\/td>\nn 1max<\/td>\nrpm<\/td>\n6000<\/td>\n6000<\/td>\n6000<\/td>\n6000<\/td>\n6000<\/td>\n6000<\/td>\n6000<\/td>\n<\/tr>\n
Maximum return clearance<\/td>\njt<\/td>\narcmin<\/td>\nPLDR90\u22648ARCMIN\u00a0\u00a0\u00a0PLDR+<\/sup>90\u22645ARCMIN\u00a0\u00a0Custom made\u22643ARCMIN<\/td>\n<\/tr>\n
No-load torque
(nt=3000rmp, gearbox 20\u00b0C)<\/td>\n		T 012<\/td>\nNm<\/td>\n1.5<\/td>\n1.4<\/td>\n1.4<\/td>\n1.3<\/td>\n1.2<\/td>\n1.2<\/td>\n1.1<\/td>\n<\/tr>\n
in.lb<\/td>\n13.3<\/td>\n12.4<\/td>\n12.4<\/td>\n11.5<\/td>\n10.6<\/td>\n10.6<\/td>\n9.7<\/td>\n<\/tr>\n
Torsional rigidity<\/td>\nC t21<\/td>\nNm\/ arcmin<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
in.lb \/\u00a0arcmin<\/td>\n71<\/td>\n<\/tr>\n
Maximum radial force<\/td>\nF 2AMAX<\/td>\nN<\/td>\n2400<\/td>\n<\/tr>\n
lbf<\/td>\n540<\/td>\n<\/tr>\n
Maximum axial force<\/td>\nF 3RMAX<\/td>\nN<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nlbf<\/td>\n450<\/td>\n<\/tr>\n
Maximum roll torque<\/td>\nM 2KMax<\/td>\nNm<\/td>\n236<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nin.lb<\/td>\n2089<\/td>\n<\/tr>\n
Working life<\/td>\nLh<\/td>\nhr<\/td>\n\u226520000<\/td>\n<\/tr>\n
Efficiency at full load<\/td>\n\u03b7<\/td>\n%<\/td>\n95<\/td>\n<\/tr>\n
Ambient temperature<\/td>\n\u00baC<\/td>\n-15~40<\/td>\n<\/tr>\n
F<\/td>\n5~104<\/td>\n<\/tr>\n
The maximum allowable temperature of the shell<\/td>\n\u00baC<\/td>\n+90<\/td>\n<\/tr>\n
F<\/td>\n194<\/td>\n<\/tr>\n
Lubricating<\/td>\n\u00a0<\/td>\nLife Lubrication<\/td>\n<\/tr>\n
The direction of rotation<\/td>\n\u00a0<\/td>\nInput and output in the same direction<\/td>\n<\/tr>\n
Protection level<\/td>\n\u00a0<\/td>\nIP65<\/td>\n<\/tr>\n
Installation direction<\/td>\n\u00a0<\/td>\nAny<\/td>\n<\/tr>\n
Working noise\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(i=10 and n1=3000rpm no load)<\/td>\nLPA\u00a0\u00a0\u00a0<\/sub>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0dB(A)<\/td>\n\u226458<\/td>\n<\/tr>\n
Rotary inertia<\/td>\nJ1<\/td>\nKg.cm2<\/sup><\/td>\n4<\/td>\n4<\/td>\n4<\/td>\n4<\/td>\n4<\/td>\n4<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
10-3<\/sup>in.lb.s2<\/sup><\/td>\n3.46<\/td>\n3.46<\/td>\n3.46<\/td>\n3.46<\/td>\n3.46<\/td>\n3.46<\/td>\n3.46<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0\u00a0Quick selection of size
\u00a0\u00a0PLDR(figure: i=4)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0PLDR\/PLDR+\u00a0<\/sup><\/b>HIGH PRECISION(figure: i=4)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0
\u00a0\u00a0Applicable to periodic working days (ED\u226460%)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Applicable to periodic working days (ED\u226460%)<\/p>\n

Design &\u00a0technology
<\/b><\/p>\n

Technical services:<\/b><\/p>\n

    \n
  • According to the relevant parameters provided by the customer, the CZPT engineering software is used to create the motion load curve diagram of the mechanism equipment to obtain the corresponding parameters and derive the motion load curve. Intuitively display important parameters and load indexes in the transmission system to help customers carry out reasonable structural design.<\/li>\n
  • SIGRINER provides a\u00a0motor database from 500 servo motor manufacturers worldwide<\/li>\n<\/ul>\n

    Customer training:<\/b>
    We are honored to provide you with our applied computing and transmission design expertise. We can provide relevant training according to your needs.\u00a0\u00a0<\/p>\n

    Technical testing center<\/b><\/p>\n

    Industry application<\/b><\/p>\n

      \n
    • We provide fast supply and strong support all over the world through a\u00a0complete sales and service network<\/li>\n
    • With years of rich experience, our authoritative experts provide market-leading consulting services for various industrial sectors<\/li>\n<\/ul>\n
        \n
      • Robotics, automation and manipulator technology<\/li>\n<\/ul>\n

        A variety of servo gearboxes and mechanical transmission systems, from economical to high-end models; can be applied to various robots and their auxiliary axes, such as transmission shafts and station control devices<\/p>\n

          \n
        • Printing machine\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n

          Innovative gearbox ensures stability, synchronization accuracy and long-term accuracy even at high speeds
          The perfect solution for high-quality printing processes and other continuous duty applications
          Option: integrated sensor for monitoring paper tension and similar parameters<\/p>\n

            \n
          • Machine tools and manufacturing systems<\/li>\n<\/ul>\n

            High precision, stable operation and high efficiency are all derived from stable, zero backlash and high rigidity mechanical system solutions, such as the application of products on feed, rotation and auxiliary axes<\/p>\n

              \n
            • Food and packaging machinery\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n

              A series of gearboxes specially designed for various shafts used in the field of packaging technology (including gearboxes with anti-corrosion design)-can maximize work efficiency, mechanical flexibility and cycle speed<\/p>\n

                \n
              • Textile machine\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n

                Features of CZPT Precision planetary gearbox<\/b><\/p>\n

                  \n
                • Very high power density, torque increased by 40%<\/li>\n
                • Easy motor installation, optional installation with length compensation<\/li>\n
                • Flexible installation, the gearbox can be installed vertically, horizontally, and up or down together with the driven shaft<\/li>\n
                • Very high positioning accuracy, return clearance is less than arc minutes<\/li>\n
                • Through helical gear meshing, the operation is stable, and the running noise is less than 50dB-A<\/li>\n
                • The world’s leading life expectancy, and the raw materials and mechanism of the seal ring have been optimized<\/li>\n<\/ul>\n

                  \u00a0 <\/p>\n

                  \n

                  \n

                  \n

\n\n\n
\n US $50-230<\/span>
\n \/ Piece<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n		\n 5 Pieces<\/span>
\n
\n (Min. Order)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Sollicitatie:<\/th>\nMotor, Machinery<\/td>\n<\/tr>\n
Hardness:<\/th>\nHardened Tooth Surface<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\n90 Degree<\/td>\n<\/tr>\n
Layout:<\/th>\nCoaxial<\/td>\n<\/tr>\n
Gear Shape:<\/th>\nConical – Cylindrical Gear<\/td>\n<\/tr>\n
Type:<\/th>\nPlanetary Gear Reducer<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
STAGE Level<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nLevel 1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Reductieverhouding<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\ni<\/span><\/span><\/i><\/span><\/span><\/td>\n3<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n6<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n7<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n8<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n10<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Rated output torque<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nT2N<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nNm<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n100<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n125<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n145<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n145<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n140<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n120<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n120<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
in.lb<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n885<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1106<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1283<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1283<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1239<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1062<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1062<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Emergency braking torque<\/span><\/span><\/span><\/span>
Allow 1000 times in the working life of the gearbox<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		T2NOt<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nNm<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3 x NOM.Output<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
in.lb<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Rated input speed<\/span><\/span><\/span><\/span>
(T2N, 20°C ambient temperature)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		N 1n<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nrpm<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Maximum input speed<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nn 1max<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nrpm<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n6000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n6000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n6000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n6000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n6000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n6000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n6000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Maximum return clearance<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\njt<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\narcmin<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nPLDR90≤8ARCMIN   PLDR+<\/sup>90≤5ARCMIN  Custom made≤3ARCMIN<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
No-load torque<\/span><\/span><\/span><\/span>
(nt=3000rmp, gearbox 20°C)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		T 012<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nNm<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1.4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1.4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1.3<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1.2<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1.2<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1.1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
in.lb<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n13.3<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n12.4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n12.4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n11.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n10.6<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n10.6<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n9.7<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Torsional rigidity<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nC t21<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nNm\/ arcmin<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n8<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
in.lb \/ arcmin<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n71<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Maximum radial force<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nF 2AMAX<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nN<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n2400<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
lbf<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n540<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Maximum axial force<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nF 3RMAX<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nN<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n2000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
 <\/td>\nlbf<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n450<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Maximum roll torque<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nM 2KMax<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nNm<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n236<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
 <\/td>\nin.lb<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n2089<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Working life<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nLh<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nhr<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n≥20000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Efficiency at full load<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nη<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n%<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n95<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Ambient temperature<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nºC<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n-15~40<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
F<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n5~104<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
The maximum allowable temperature of the shell<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nºC<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n+90<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
F<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n194<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Lubricating<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nLife Lubrication<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
The direction of rotation<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nInput and output in the same direction<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Protection level<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nIP65<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Installation direction<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nAny<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Working noise              (i=10 and n1=3000rpm no load)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nLPA   <\/sub>           dB(A)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n≤58<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Rotary inertia<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nJ1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nKg.cm2<\/sup><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
10-3<\/sup>in.lb.s2<\/sup><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3.46<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3.46<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3.46<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3.46<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3.46<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3.46<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3.46<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n\n\n
\n US $50-230<\/span>
\n \/ Piece<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n		\n 5 Pieces<\/span>
\n
\n (Min. Order)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Sollicitatie:<\/th>\nMotor, Machinery<\/td>\n<\/tr>\n
Hardness:<\/th>\nHardened Tooth Surface<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\n90 Degree<\/td>\n<\/tr>\n
Layout:<\/th>\nCoaxial<\/td>\n<\/tr>\n
Gear Shape:<\/th>\nConical – Cylindrical Gear<\/td>\n<\/tr>\n
Type:<\/th>\nPlanetary Gear Reducer<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
STAGE Level<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nLevel 1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Reductieverhouding<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\ni<\/span><\/span><\/i><\/span><\/span><\/td>\n3<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n6<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n7<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n8<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n10<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Rated output torque<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nT2N<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nNm<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n100<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n125<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n145<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n145<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n140<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n120<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n120<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
in.lb<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n885<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1106<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1283<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1283<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1239<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1062<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1062<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Emergency braking torque<\/span><\/span><\/span><\/span>
Allow 1000 times in the working life of the gearbox<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		T2NOt<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nNm<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3 x NOM.Output<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
in.lb<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Rated input speed<\/span><\/span><\/span><\/span>
(T2N, 20°C ambient temperature)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		N 1n<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nrpm<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Maximum input speed<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nn 1max<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nrpm<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n6000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n6000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n6000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n6000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n6000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n6000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n6000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Maximum return clearance<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\njt<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\narcmin<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nPLDR90≤8ARCMIN   PLDR+<\/sup>90≤5ARCMIN  Custom made≤3ARCMIN<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
No-load torque<\/span><\/span><\/span><\/span>
(nt=3000rmp, gearbox 20°C)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		T 012<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nNm<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1.4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1.4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1.3<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1.2<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1.2<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1.1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
in.lb<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n13.3<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n12.4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n12.4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n11.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n10.6<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n10.6<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n9.7<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Torsional rigidity<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nC t21<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nNm\/ arcmin<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n8<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
in.lb \/ arcmin<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n71<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Maximum radial force<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nF 2AMAX<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nN<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n2400<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
lbf<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n540<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Maximum axial force<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nF 3RMAX<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nN<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n2000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
 <\/td>\nlbf<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n450<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Maximum roll torque<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nM 2KMax<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nNm<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n236<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
 <\/td>\nin.lb<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n2089<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Working life<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nLh<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nhr<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n≥20000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Efficiency at full load<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nη<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n%<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n95<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Ambient temperature<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nºC<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n-15~40<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
F<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n5~104<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
The maximum allowable temperature of the shell<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nºC<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n+90<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
F<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n194<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Lubricating<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nLife Lubrication<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
The direction of rotation<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nInput and output in the same direction<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Protection level<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nIP65<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Installation direction<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nAny<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Working noise              (i=10 and n1=3000rpm no load)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nLPA   <\/sub>           dB(A)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n≤58<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Rotary inertia<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nJ1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nKg.cm2<\/sup><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
10-3<\/sup>in.lb.s2<\/sup><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3.46<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3.46<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3.46<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3.46<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3.46<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3.46<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3.46<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Voordelen van een planetaire tandwielkast met uitgaande as<\/h2>\n

De uitgaande as van een planetaire versnellingsbak is verbonden met de aangedreven wielen, terwijl de ingaande as vanuit de motor komt. Deze tandwielen zijn met elkaar verbonden en cre\u00ebren een breed scala aan overbrengingsverhoudingen, die nodig zijn om een \u200b\u200bvoertuig soepel te laten rijden. Overbrengingsverhoudingen zijn de plaatsen waar de verschillende \"tandwielen\" zich bevinden. Hier zijn enkele voorbeelden. Deze kunnen u helpen bepalen wat u nodig heeft voor uw voertuig. U kunt ook meer leren over planetaire tandwielen.
\"planetaire<\/p>\n

Planetaire tandwielkasten<\/h2>\n

Moderne auto's zijn vrijwel altijd uitgerust met planetaire versnellingsbakken. Als u niet zeker weet of uw auto planetaire tandwielen heeft, raadpleeg dan eerst de gebruikershandleiding. Zo niet, neem dan contact op met de serviceafdeling van uw dealer voor meer informatie. U kunt ook snel online opzoeken of uw auto een planetaire versnellingsbak heeft. Deze versnellingsbakken zijn over het algemeen complexer dan gewone versnellingsbakken. Bovendien bevatten ze meer onderdelen en vereisen ze smering.
Naast hun lage geluidsniveau zijn planetaire tandwielkasten ook opmerkelijk effici\u00ebnt in hun overbrenging. Deze eigenschappen maken ze ideaal voor toepassingen die een hoog koppel en een compact formaat vereisen. Helaas zijn er veel verschillende soorten planetaire tandwielkasten op de markt, waardoor het lastig kan zijn om de juiste te vinden. Dit artikel geeft u enkele richtlijnen om u te helpen bij het kiezen van de juiste planetaire tandwielkast voor uw behoeften. Laten we eens kijken!<\/p>\n

Planetaire tandwielen<\/h2>\n

Een planetaire tandwielkast bestaat uit twee hoofdonderdelen: het zonnewiel (ook wel het centrale of ingangswiel genoemd) en de planeetwielen (ook wel de buitenste of perifere wielen genoemd). Deze wielen zijn via een drager verbonden met de uitgaande as van de machine. In sommige toepassingen is smering van de planetaire tandwielkast noodzakelijk om slijtage te voorkomen. Een planetaire tandwielkast heeft ook een kleine ringtandwiel die de planeetwielen bij elkaar houdt.
Het belangrijkste voordeel van een planetaire tandwielkast is dat deze gebruikmaakt van meerdere tanden die tegelijk aangrijpen, waardoor een snelle reductie mogelijk is met een klein aantal tandwielen. Omdat de tandwielen relatief klein zijn, hebben ze een lagere inertie dan hun grotere tegenhangers. Planetaire tandwielkasten zijn compact, waardoor ze populair zijn voor toepassingen met beperkte ruimte. Vanwege hun compacte formaat en effici\u00ebntie worden planetaire tandwielkasten ook veelvuldig gebruikt in motorvoertuigen.<\/p>\n

Planetaire tandwielkasten met uitgaande as<\/h2>\n

Voor snelle, dynamische toepassingen bieden planetaire tandwielkasten met uitgaande as de optimale oplossing. Dankzij hun lage inertie leveren deze tandwielkasten superieure prestaties in veel industri\u00eble toepassingen. Bovendien stelt het brede scala aan varianten gebruikers in staat om het perfecte product voor hun toepassing te selecteren. Dit artikel bespreekt enkele van de belangrijkste voordelen van planetaire tandwielkasten met uitgaande as. Lees verder voor meer informatie.
Een planetaire tandwielkast bestaat uit twee hoofdonderdelen: een zonnewiel en planeetwielen. Het zonnewiel is meestal het ingaande tandwiel, terwijl de planeetwielen zich aan de buitenranden van de behuizing bevinden. De planeetwielen worden bij elkaar gehouden door een drager die is verbonden met de uitgaande as. Voordat u een specifieke tandwielkast voor uw toepassing kiest, is het belangrijk om de specifieke eisen en de omgevingsomstandigheden waaraan de unit zal worden blootgesteld te controleren.
Een planetaire tandwielkast heeft minder tandwieltrappen en daardoor minder speling dan een tandwielkast met rechte tandwielen. Speling is bewegingsverlies dat optreedt wanneer de tanden van de tandwielen niet perfect uitgelijnd zijn. Dit probleem komt voor bij alle tandwielkasten, maar is aanzienlijk minder aanwezig bij planetaire tandwielkasten. Daardoor zijn planetaire tandwielkasten effici\u00ebnter. Ze kunnen bovendien worden aangepast aan het specifieke motormodel en de motorflens.
\"planetaire<\/p>\n

Planetaire tandwielkasten met drager<\/h2>\n

Een planetaire tandwielkast is een type tandwielkast met drie of meer trappen. Deze bestaat uit een zonnewiel, meestal het ingaande tandwiel, en planeetwielen, ook wel de buitenste tandwielen genoemd. De drager die de planeetwielen met de uitgaande as verbindt, wordt een ringtandwiel genoemd. Een planetaire tandwielkast is over het algemeen ontworpen om te voldoen aan specifieke toepassings- en omgevingsvereisten, maar er zijn een aantal factoren waarmee rekening moet worden gehouden bij de keuze ervan.
Door de compacte afmetingen van planetaire tandwieloverbrengingen ontstaat er een hoge warmteafvoer. Dit kan een probleem zijn bij toepassingen met continu gebruik of hoge snelheden. Daarom worden planetaire tandwieloverbrengingen vaak voorzien van smeermiddelen, die een koelend effect hebben en tevens geluid en trillingen verminderen. Sommige planetaire tandwieloverbrengingen hebben zelfs een drager om de installatie te vereenvoudigen. Hieronder volgen enkele aandachtspunten bij de keuze van een planetaire tandwieloverbrenging.
Planetaire tandwielkasten met drager hebben verschillende voordelen ten opzichte van andere typen tandwielkasten. In tegenstelling tot conventionele tandwielkasten hebben planetaire tandwielkasten een gemeenschappelijke centrale as, waardoor de tangenti\u00eble krachten tussen de tandwielen elkaar in het midden van het ringtandwiel opheffen. Hierdoor worden planetaire tandwielkasten veelvuldig gebruikt in in- en uitgangen, en hun compacte formaat maakt een breed scala aan overbrengingsverhoudingen mogelijk. Deze tandwielkasten kunnen bovendien een hogere koppeldichtheid leveren.<\/p>\n

Planetaire tandwielkasten met tractie<\/h2>\n

Planetaire tandwieloverbrengingen lijken op een planetair systeem doordat elk rondsel om een \u200b\u200bzonnewiel draait. De output van de planetaire tandwieloverbrenging is lager dan de rotatiesnelheid van de aandrijving, maar het koppel is hoger. Naarmate het aantal planeetwielen toeneemt, neemt ook het koppel toe. Planetaire tandwielsystemen bevatten drie tot vier planeetwielen, die elk constant in contact staan \u200b\u200bmet de andere. Kracht die op \u00e9\u00e9n onderdeel wordt uitgeoefend, brengt de gehele overbrenging in beweging.
Planetaire tandwieloverbrengingen worden vaak gebruikt voor zeer nauwkeurige bewegingsregeling. In deze toepassingen zijn een hoog koppel, torsiestijfheid en minimale speling vereist. Planetaire tandwieloverbrengingen zijn ook ideaal voor motoren met hoge snelheden. Een aantal factoren draagt \u200b\u200bbij aan de betrouwbaarheid van deze systemen. De minimale speling en het grote koppelvermogen van een planetaire tandwielmotor maken ze geschikt voor een breed scala aan toepassingen.<\/p>\n

Planetaire tandwielkasten met elektromotoren<\/h2>\n

Als u op zoek bent naar een nieuwe versnellingsbak, heeft u wellicht al gehoord van planetaire versnellingsbakken. Een planetaire versnellingsbak is een zeer effici\u00ebnte en geluidsarme versnellingsbak. CZPT produceert planetaire versnellingsbakken met een hoog koppel en minimale speling. Ze maken ook voordelige planetaire versnellingsbakken voor lagere belastingen. Met zoveel verschillende types op de markt kan het echter lastig zijn om de juiste voor uw behoeften te kiezen.
Deze planetaire tandwielkasten zijn een compact alternatief voor conventionele tandwielreductoren. Ze bieden een hoge snelheidsreductie en een hoge koppeloverdracht en worden vaak gebruikt in toepassingen met beperkte ruimte. Maar voordat je begrijpt hoe ze werken, moet je eerst iets weten over hun constructie. Er zijn een paar dingen waar je op moet letten die je misschien nog niet eerder hebt opgemerkt.
Het meest voorkomende type planetaire tandwielkast is de PM81\/LN. Deze bestaat uit een set gelijkstroomborstelmotoren met een diameter van 77 mm, een stator en twee of meer buitenste tandwielen. Elk van deze tandwielen is via een drager verbonden met een uitgaande as. Ze kunnen ook worden gebruikt met remmen, encoders of een koppeling. Een planetaire tandwielkast is een van de meest betrouwbare tandwielkasten op de markt.<\/p>\n

Planetaire tandwielkasten met hydraulische motoren<\/h2>\n

Een planetaire tandwielkast is een combinatie van twee tandwielen: het zonnetandwiel en de planeetwielen. Het zonnetandwiel draait met hoge snelheid, terwijl de planeetwielen rond het ringtandwiel draaien. De uitgaande as draait in dezelfde richting als de ingaande as. De voordelen van een planetaire tandwielkast zijn onder andere een hoge overbrengingsverhouding, een hoog rendement, een compact ontwerp dat ruimte bespaart en een hoger overbelastingsvermogen. Deze tandwielkasten zijn bovendien stabieler en compacter en hebben geen last van zelfblokkerende eigenschappen.
Planetaire tandwielkasten zijn een zeer effici\u00ebnte manier om hydraulische liften aan te drijven. Ze kunnen worden aangedreven door elektrische, hydraulische of pneumatische motoren. De aandrijving kan worden gemonteerd op een kale as, een spiebaan of een parallelle spiebaan. Afhankelijk van de toepassing kunnen tandwielkasten op maat worden gemaakt met diverse eigenschappen en functies.
\"planetaire<\/p>\n

Planetaire tandwielkasten met verbrandingsmotoren<\/h2>\n

Planetaire tandwieloverbrengingen kennen vele toepassingen. De meest voorkomende is de vermogensverdeling tussen twee wielen in de aandrijfas van een auto. Vierwielaandrijving maakt gebruik van twee differentieelassen, aangevuld met een centraal differentieel. Hybride elektrische voertuigen gebruiken somversnellingsbakken om het vermogen van de verbrandingsmotor te verdelen over de wielen en een elektromotor. Planetaire tandwieloverbrengingen combineren ook de twee verschillende motortypes tot \u00e9\u00e9n hybride voertuig.
Om te begrijpen hoe planetaire tandwieloverbrengingen werken, is het belangrijk de onderliggende mechanische principes te kennen. Figuur 4.6 toont bijvoorbeeld een staafdiagram van twee planetaire tandwieloverbrengingen die met elkaar verbonden zijn door een hefboom. De twee hefbomen hebben dezelfde lengte, waardoor het systeem analoog is aan \u00e9\u00e9n enkele hefboom. Bij het berekenen van het koppel is het essentieel om rekening te houden met het hefboomdiagram. Evenzo geldt dat als twee tandwieloverbrengingen met elkaar verbonden zijn door verticale schakels, de horizontale schakels ook horizontaal moeten zijn.<\/p>\n

\"China\"China
editor by czh 2022-12-06<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description PLDR\/PLDR+90 Level 1 STAGE Level Level 1 Reduction ratio i 3 4 5 6 7 8 10 Rated output torque T2N Nm 100 125 145 145 140 120 120 in.lb 885 1106 1283 1283 1239 1062 1062 Emergency braking torqueAllow 1000 times in the working life of the gearbox T2NOt Nm 3 x\u00a0NOM.Output […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[7,107,27,29,108,28,94,40,99,100,115,116,117,120,121,296,57,124,96,101,102,97,300,301,98],"class_list":["post-1342","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-planetary-gearbox","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-planetary","tag-gearbox-servo","tag-gearbox-with","tag-high-precision-gearbox","tag-high-precision-planetary-gearbox","tag-motor","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-motor","tag-motor-planetary-gearbox","tag-motor-servo","tag-planetary-gearbox","tag-planetary-motor","tag-planetary-servo-gearbox","tag-precision-gearbox","tag-precision-planetary-gearbox","tag-servo-gearbox","tag-servo-motor","tag-servo-motor-gearbox","tag-servo-planetary-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gear-box.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1342","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gear-box.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gear-box.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gear-box.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gear-box.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1342"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/planetary-gear-box.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1342\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gear-box.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1342"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gear-box.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1342"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gear-box.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1342"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}