Seria EPN2: 2-stopniowa przekładnia planetarna

Prędkość wyjściowa 0,425–445 obr./min
Zakres współczynnika 12.67-50.9
Moc wejściowa 0.25KW-200kw
Pozycja montażu wszystkie pozycje
Mounting dimensions Standard /custom
Współczynnik redukcji i >3
Dozwolony zakres momentu obrotowego ≤ 540000N. M

Opis

Seria EPN2: 2-stopniowa przekładnia planetarna

2-stage planetary gearboxes (EPN2 series) are designed for high efficiency (over 95%) and higher power density applications. They are modular in design so that they can be stacked according to the customer’s requirements.
Based on our research and development, each 2-stage planetary gearbox (EPN2 series) is designed to withstand strong radial and axial loads on its output shaft. In addition, each two-stage planetary gearbox has high torque, drive efficiency, and load capacity.
Additionally, the efficiency of each planetary gearbox is due to the proportional torque distribution within the gear system. This reduces wear and increases power transmission.
Our two-stage planetary gearboxes (EPN2 series) feature ductile iron housings for increased rigidity and anti-lock. They are also case hardened for a high-quality surface finish that helps increase the efficiency of every 2-stage planetary gearbox.
We have a wide range of 2-stage planetary gearboxes (EPN2 series) to choose from and are a renowned manufacturer of planetary gear reducers.

Główne cechy
  • Konstrukcja modułowa, łączona zgodnie z wymaganiami klienta
  • Ciężkie łożysko, zaprojektowane do zastosowań wymagających dużej wytrzymałości
  • Utwardzane przekładnie, długa żywotność i wysoka niezawodność
  • Konstrukcja wału wolnoobrotowego
Zakres momentu obrotowego 1000 … 540000 Nm Wejście Kołnierz IEC
Moc mechaniczna (n1 = 1500 min-1) do 200 kW Silnik elektryczny
Przełożenia 12.67 … 50.9 Pełny wał wejściowy z chłodzeniem wentylatorowym lub bez – wymiary calowe lub metryczne.
Wersje przekładni In line Silniki prądu przemiennego, które można zastosować Silniki integralne i silniki hamulcowe
Silniki znormalizowane przez IEC i silniki hamulcowe
Typ montażu Stopa Silniki jedno- i dwubiegowe
Montaż kołnierzowy Główne cechy hamulca Zasilanie prądem stałym i przemiennym
Ramię momentu obrotowego Szybsza reakcja hamulca dzięki elektronicznie sterowanemu prostownikowi
Opcje wału wyjściowego Wał pełny Główne opcje silnika Termistory i czujniki termostatów
Wał wielowypustowy Niezależne chłodzenie wymuszone
Wał wielowypustowy żeński Sterownik linii i enkoder inkrementalny typu push-pull
Wał pusty z tarczą skurczową

 

Arkusz momentów obrotowych przekładni planetarnej serii EPN z modelami

Rozmiar przekładni 200 201 240 241 280 281 353/354 355 400 401
Normalny moment wyjściowy
T2N[Nm]
1500 2000 3500 4000 4300 7300 13000 16000 20000 23000
Rozmiar przekładni 428 429 445 446 510 542 543 695 810 885
Normalny moment wyjściowy
T2N[Nm]
26000 30000 32000 43000 63000 75000 100000 150000 300000 420000