Описание
Планетарный редуктор EP-CTD3300, крутящий момент 33 000 Нм.
Совместимая замена для Brevini CTD3300 | EVER POWER
Он EP-CTD3300 доставляет 33 000 Нм выходной крутящий момент с опционально доступным двухскоростная функция Встроенный непосредственно в корпус редуктора, этот агрегат устраняет необходимость в дорогостоящем отдельном двухскоростном двигателе. Разработанный для замены Brevini riduttori CTD3300, он предназначен для конструкторов машин, которым необходим один привод гусеницы, работающий как в режиме работы с высоким крутящим моментом, так и в режиме более быстрой тяги на оборудовании класса 30-40 тонн.
Обзор продукта
EP-CTD3300 служит Гидравлические экскаваторы грузоподъемностью 30-40 тонн, большие гусеничные дорожные комбайны, тяжелые гусеничные сваебойные машины и крупногабаритные гусеничные сельскохозяйственные машины.Встроенный в редуктор двухскоростной механизм гидравлически включает или отключает третью планетарную ступень, обеспечивая низкую скорость с преобладанием крутящего момента для работы и более высокую скорость для перемещения — все это управляется существующим клапаном управления перемещением машины без дополнительного гидравлического оборудования.
Технические параметры
| Параметр | Ценить |
|---|---|
| Модель | EP-CTD3300 |
| Заменяет | Brevini riduttori CTD3300 |
| Максимальный выходной крутящий момент | 33 000 Нм |
| Этапы передачи | 3 |
| Двухскоростной | Дополнительное изменение гидравлического передаточного отношения |
| Диапазон соотношений | 30:1 – 160:1 |
| Максимальная скорость ввода | 2400 об/мин |
| Непрерывный тепловой предел | 48 кВт |
| Материалы для корпуса | Высокопрочный чугун GGG50, с эпоксидно-хроматным покрытием. |
| Смазка | Синтетический бензин ISO VG 220 (заправлен на заводе) |
| Класс защиты | IP68 |
| Рабочая температура. | от -30°C до +85°C |
| Приблизительный вес | ~98 кг |
| Тормоз | Пружинный многодисковый / гидравлический механизм разблокировки |
Принцип работы
В односкоростной конфигурации три планетарные ступени работают последовательно, обеспечивая полное передаточное отношение 160:1 при максимальном крутящем моменте. двухскоростная конфигурацияВнутри корпуса третьей ступени гидравлически управляемый пакет муфт позволяет независимо включать или выключать третью ступень. Когда третья ступень выключена (замкнута), агрегат работает с передаточным отношением 2-й ступени — примерно в 2,5 раза быстрее, чем с передаточным отношением 3-й ступени — что позволяет машине быстро переместиться на следующую рабочую позицию, прежде чем снова включить третью ступень для работы.
Он двухскоростной комплект сцепления Используются спеченные металлические фрикционные диски, рассчитанные на 50 000 циклов зацепления, управление которыми осуществляется электромагнитным клапаном в контуре перемещения машины. Изменение скорости происходит плавно под нагрузкой при скорости ходьбы.
Основные преимущества
|
◼ Двухскоростная коробка передач со встроенным редуктором
Отдельный двухскоростной двигатель не требуется — это позволяет сэкономить средства, вес и упростить гидравлическую схему. |
◼ Комплект сцепления на 50 000 циклов
Спеченные металлические диски, рассчитанные на 50 000 переключений скорости, подходят для высокочастотной работы в двухскоростном режиме. |
|
◼ Высокий крутящий момент 33 000 Нм
Выдерживает самые высокие требования к крутящему моменту, предъявляемые машинами класса 30-40 тонн, в односкоростном режиме работы. |
◼ Эпоксидно-хроматное покрытие
Наружное покрытие, рассчитанное на 500 часов воздействия солевого тумана, предназначено для длительного хранения на открытом воздухе и эксплуатации в суровых условиях. |
|
◼ Прямая установка CTD3300
Соответствующий фланец и расположение портов ?? устанавливается в оригинальный корпус Brevini без каких-либо модификаций. |
Технология конструкций и материалов
Корпус отлит из Высокопрочный чугун GGG50 и внешне покрыт эпоксидно-хроматная грунтовка + полиуретановое финишное покрытие (500-часовая эксплуатация в солевом тумане). Корпус двухскоростной муфты представляет собой отдельный модуль, крепящийся болтами, который можно снимать и обслуживать независимо, не затрагивая главную зубчатую передачу. Все планетарные шестерни используют 17CrNiMo6 цементированная сталь Шлифовка по стандарту DIN 5. Выходной подшипник представляет собой пара конических роликов большого диаметра Предварительно настроены на заводе для предотвращения осевого люфта под суммарными нагрузками от звездочки и цепи экскаватора класса 35 тонн.
Типичные сценарии применения
| Промышленность | Машина / Использование | Ключевое требование |
|---|---|---|
| Земляные работы | 35-тонный экскаватор, карьерная площадка | Низкая скорость для проходки уступов; высокая скорость для трамваев, курсирующих по 200 м между уступами. |
| Горнодобывающая промышленность | Гусеничный проходческий комбайн, штрек угольной шахты | Медленное и точное продвижение при резке; более высокая скорость для перепозиционирования между резами. |
| Свайные работы | Гусеничная гидравлическая буровая установка для забивки свай | Низкая скорость для точного позиционирования свай; более быстрое перемещение между местами установки свай на больших строительных площадках. |
| Сельское хозяйство | Крупный гусеничный полевой культиватор | Низкая скорость для полевых работ; более высокая скорость для передвижения по дорогам между полями. |
Руководство по выбору
- Необходима двухскоростная трансмиссия? Уточните, требуются ли для работы машины два различных диапазона скоростей движения; стандартный односкоростной вариант доступен по более низкой цене.
- Выбор соотношения ?? В штате требуются низкая и высокая скорость; EVER POWER подтвердит соотношение 2-й и 3-й ступеней.
- Частота включения сцепления Для высокочастотных двухскоростных режимов (> 30 переключений в час) рекомендуется использовать комплект усиленных дисков сцепления.
- Температура окружающей среды ?? При температуре ниже -25°C: укажите марку арктического масла и уплотнителя.
- Фланец двигателя Предоставьте модель гидравлического двигателя для прямого подтверждения вала и фланца.
Свяжитесь с нашими инженерами для оптимизации передаточного отношения двухскоростной системы.
Brevini CTD3300 против EVER POWER EP-CTD3300
Важное уведомление: Компания EVER POWER использует номер модели Brevini riduttori CTD3300 исключительно для того, чтобы помочь клиентам определить совместимую замену. Мы не производим, не продаем и не заявляем о какой-либо связи с Brevini riduttori. Никакие товарные знаки или интеллектуальная собственность Brevini не воспроизводятся. EP-CTD3300 — это продукт, разработанный и произведенный независимой компанией, который по размерам и функциональности совместим.
| Аспект | Brevini CTD3300 | EVER POWER EP-CTD3300 |
|---|---|---|
| Цена | Высокий процент OEM-производителей | Конкурентная альтернатива |
| Время выполнения | 10-18 недель | 3-6 недель |
| Двухскоростной | Доступно по премиум-цене | Стандартный вариант каталога |
| Жизнь сцепления | Стандарт | Спеченный диск, рассчитанный на 50 000 циклов |
| Гарантия | 12 месяцев | 18 месяцев |
Подходящие по характеристикам ходовые двигатели для одно- и двухскоростных конфигураций EP-CTD3300 доступны у компании EVER POWER. Запросите полную смету на приводную систему.
Сертификаты качества и обязательства по обслуживанию
- ISO 9001:2015 ?? Двухскоростная муфта сцепления протестирована и задокументирована для каждого узла.
- Маркировка CE Директива 2006/42/EC о машинах и механизмах.
- 18-месячная гарантия С момента отправки ?? включает в себя двухскоростной комплект сцепления.
- Запасные комплекты дисков сцепления имеются в наличии для приоритетной отправки.
Подробнее на EVER POWER О нас.
Примеры из практики ?? Заметки инженера с места событий
| Страна | Приложение | Отзывы клиентов |
|---|---|---|
| Россия | 35-тонный экскаватор, открытая разработка сибирского угля, двухскоростной | «Время в пути между станциями сократилось на 351 тонну на 3 тонны после установки двухскоростных вагонеток. Соответственно снизился и расход топлива. Огромный прирост производительности». — Директор по горнодобывающему оборудованию, Кемерово. |
| США | Гусеничная гидравлическая буровая установка для забивки свай, инфраструктурный проект в Техасе | «Перемещение буровой установки на 50 м между сваями на низкой скорости занимает 20 минут. При использовании двухскоростного режима это занимает 6 минут. На проекте с 400 сваями это дает значительные затраты». — Руководитель проекта, Хьюстон. |
| Франция | Крупный гусеничный культиватор, зерновое хозяйство | «Скорость движения между участками важна для рабочего дня наших операторов. Двухскоростная коробка передач обеспечила нам необходимую скорость движения по дороге без отдельной замены двигателя». — Менеджер по сельскохозяйственной технике, Бос. |
Часто задаваемые вопросы
В: Можно ли установить двухскоростной модуль на стандартный односкоростной блок, уже имеющийся на станке?
А: Нет. Для двухскоростного модуля требуется специальный корпус и внутреннее отверстие. Это необходимо указать при заказе. Дополнительная установка на месте невозможна.
В: Что произойдет, если двухскоростной электромагнитный клапан выйдет из строя?
А: При отказе соленоида сцепление автоматически переключается в режим низкой скорости (полная 3-ступенчатая передача)? Машина по-прежнему может безопасно передвигаться и работать, но без функции быстрого перемещения.
В: Можно ли обслуживать модуль сцепления отдельно?
А: Да. Модуль двухскоростного сцепления прикручен к основному корпусу и может быть снят без нарушения работы зубчатой передачи. Установка запасного комплекта сцепления занимает приблизительно 3-4 часа.
Сотрудничайте с EVER POWER
Компания EVER POWER предлагает решения для привода гусениц — от компактных мини-экскаваторов до крупнейших горнодобывающих машин. Ознакомьтесь с нашими предложениями. полный ассортимент замены или связаться с нами Для получения ценового предложения. Главная страница: планетарная коробка передач.топ.
