Descripción
Caja de engranajes de transmisión de orugas planetarias EP-CTD2100 ?? 21.000 Nm
Repuesto compatible para Brevini CTD2100 | EVER POWER
El EP-CTD2100 entrega 21.000 Nm par de salida en una carcasa planetaria sellada con freno de resorte integrado, diseñada para reemplazar el Brevini riduttori CTD2100 sin ninguna modificación de la máquina. Diseñada para equipos de construcción sobre orugas de 10 a 14 t, esta unidad introduce un primera etapa helicoidal que reduce el ruido audible y la vibración del engranaje, una característica cada vez más solicitada por los fabricantes de equipos originales europeos que buscan cumplir con las normativas sobre ruido en el lugar de trabajo.
Descripción general del producto
Aplicaciones principales: Excavadoras hidráulicas de 10 a 14 toneladas, zanjadoras sobre orugas, bombas de hormigón montadas sobre orugas y volquetes sobre orugas de servicio mediano.La primera etapa helicoidal es la característica distintiva del EP-CTD2100: genera una relación de contacto axial superior a 1,2, lo que suaviza la transferencia de par entre los sucesivos engranajes de los dientes y produce un ruido radiado notablemente menor en comparación con la primera etapa de corte recto utilizada en la mayoría de los sistemas de transmisión de orugas a este nivel de par.
Parámetros técnicos
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Modelo | EP-CTD2100 |
| Reemplaza | Brevini riduttori CTD2100 |
| Par máximo de salida | 21.000 Nm |
| Etapas de engranajes | 3 |
| Rango de relación | 22:1 – 100:1 |
| Velocidad máxima de entrada | 3.000 rpm |
| Eficiencia | >= 96% por etapa |
| Primera etapa helicoidal | Sí (reducción de ruido) |
| Material de vivienda | Hierro dúctil GGG50 |
| Lubricación | Sintético ISO VG 220 (envasado de fábrica) |
| Clase de protección | IP68 |
| Temperatura de funcionamiento. | -25 °C a +80 °C |
| Peso aproximado | ~55 kg |
| Freno | Liberación hidráulica/multidisco por resorte |
Principio de funcionamiento
El sistema de tres etapas utiliza un primera etapa de corte helicoidal Para absorber la entrada de alta velocidad del motor de traslación con ruido y vibración reducidos. El par amplificado por la etapa 1 alimenta las etapas 2 y 3 (de corte recto, optimizadas para la densidad de par), logrando la relación de salida nominal en el eje de la rueda dentada.
El freno húmedo multidisco La conexión entre la interfaz del motor y la etapa 1 se libera hidráulicamente durante el recorrido y se aplica mediante resorte en todos los demás momentos. El conjunto de discos se refrigera con aceite a través de una ranura interna de circulación de aceite específica, lo que prolonga la vida útil del freno en condiciones de arranque y parada frecuentes.
Ventajas principales
|
★ Primera etapa helicoidal
Relación de contacto axial > 1,2 ?? ruido y vibración notablemente menores en comparación con las alternativas de corte recto. |
★ Conjunto de frenos refrigerado por aceite
La ranura de circulación interna de aceite enfría el conjunto de discos en operaciones de arranque y parada de alta frecuencia. |
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★ Sello de inmersión IP68
Totalmente sellado para cruces de arroyos, trabajos en zanjas inundadas y lavado a presión intensivo. |
★ Densidad de par de 3 etapas
¿21.000 Nm en una carrocería del tamaño de una locomotora de 10-14 toneladas? No es necesario aumentar el tamaño del bastidor de orugas. |
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★ Ajuste fácil Brevini CTD2100
Dimensiones de brida y ubicación de los puertos de freno idénticas; no se requieren componentes de adaptación. |
Estructura y tecnología de materiales
Los engranajes helicoidales de primera etapa se tallan con precisión a partir de acero aleado 17CrNiMo6, carburizado a 0,8-1,1 mm y rectificado con precisión DIN 5. Las segunda y tercera etapas de corte recto utilizan Acero 20CrMnTi rectificado a la misma clase de precisión. El orificio de la carcasa es anodizado duro internamente En las zonas de apoyo, se proporciona una superficie de ajuste a presión que resiste la corrosión por frotamiento bajo carga vibratoria. Los sellos del eje de salida son de doble labio. fluoroelastómero FKM Apto para aceite sintético para engranajes a temperaturas de hasta 120 °C.
Escenarios de aplicación típicos
| Industria | Máquina / Uso | Requisito clave |
|---|---|---|
| Construcción | Zanjadora sobre orugas de 12 toneladas | Inversiones de desplazamiento de alta frecuencia; el freno refrigerado por aceite es fundamental para la durabilidad del freno. |
| Concreto | Bomba de hormigón montada sobre orugas | Posicionamiento lento y preciso junto con el vertido; el bajo nivel de ruido protege la audición del operario. |
| Minería | Cargadora de desarrollo subterráneo de 10 toneladas | Requisito de bajo nivel de ruido en túneles subterráneos confinados; la clasificación IP68 protege contra las salpicaduras de drenaje de minas. |
| Demolición | Máquina de demolición sobre orugas de 13 toneladas | Altas cargas de impacto por rotura de hormigón; la primera etapa helicoidal absorbe los picos de vibración. |
Guía de selección
- Requisito de ruido (dBA) Se recomienda una primera etapa helicoidal cuando la máquina debe cumplir con los límites de ruido de la norma EN 474.
- Frecuencia del ciclo de frenado ?? El arranque y parada de alta frecuencia (> 60 ciclos/hora) requiere una especificación de freno refrigerado por aceite.
- Clasificación IP Norma IP68; confirme la profundidad máxima de inmersión continua, si corresponde.
- Cilindrada del motor Proporcione cc/rev y especificación del eje para confirmar la relación.
- Temperatura de funcionamiento Especifique si la temperatura ambiente supera los 40 °C para la comprobación de reducción de potencia térmica.
Contacta con nuestro equipo para un análisis de ruido y ciclo de frenado para su aplicación.
Brevini CTD2100 vs. EVER POWER EP-CTD2100
Aviso importante: EVER POWER hace referencia al modelo Brevini riduttori CTD2100 únicamente para ayudar a los clientes a identificar un reemplazo compatible. No fabricamos, vendemos ni afirmamos tener ninguna afiliación con Brevini riduttori. No se reproducen marcas registradas ni propiedad intelectual de Brevini. El EP-CTD2100 es un producto diseñado y fabricado de forma independiente, compatible en dimensiones y funcionamiento.
| Aspecto | Brevini CTD2100 | EVER POWER EP-CTD2100 |
|---|---|---|
| Precio | Fabricante de equipos originales europeo de primera calidad | Precios competitivos en el mercado de repuestos |
| Plazo de entrega | 8-14 semanas | 2-5 semanas |
| Etapa helicoidal | No es estándar | Estándar de primera etapa helicoidal |
| Refrigeración de los frenos | Apilamiento en seco estándar | Estándar de ranura refrigerada por aceite |
| Garantía | 12 meses | 18 meses estándar |
EVER POWER suministra motores hidráulicos de traslación de bajo nivel de ruido compatibles con el EP-CTD2100. Solicite un paquete de accionamiento de bajo nivel de ruido.
Certificaciones de calidad y compromiso de servicio
- ISO 9001:2015 Gestión de la fabricación y la calidad.
- Marcado CE Directiva de Maquinaria de la UE 2006/42/CE.
- Garantía de 18 meses desde la fecha de envío.
- Se suministra un informe de inspección del perfil del engranaje con cada unidad, previa solicitud.
Explore nuestros estándares en EVER POWER Acerca de nosotros.
Estudios de caso ?? Notas de campo del ingeniero
| País | Solicitud | Comentarios de los clientes |
|---|---|---|
| Alemania | Zanjadora sobre orugas de 12 t, contratista de servicios públicos | La reducción del ruido fue inmediata y cuantificable. El monitoreo de la salud de nuestros operarios disminuyó en 4 dB el primer día después de la modernización. Solo eso justificó la compra. — Gerente de Seguridad, Colonia. |
| Australia | Cargadora de desarrollo subterráneo, mina de oro | «El sellado IP68 se mantuvo en perfectas condiciones en los sistemas de accionamiento húmedos, donde el agua está presente constantemente. El freno refrigerado por aceite no ha mostrado ningún aumento de desgaste después de 3000 ciclos». Ingeniero de mantenimiento de minas, Kalgoorlie. |
| Francia | Robot de demolición de 13 toneladas, proyecto urbano | “La demolición urbana requiere bajos niveles de ruido para obtener los permisos. La norma EP-CTD2100 nos ayudó a conseguir una excepción a la normativa sobre ruido para un emplazamiento sensible cerca de una escuela.” — Director de proyecto, París. |
Preguntas frecuentes
P: ¿La primera etapa helicoidal requiere lubricación especial?
R: No. El aceite sintético ISO VG 220, con las mismas especificaciones que se utilizan en toda la unidad, es totalmente compatible con engranajes helicoidales y viene precargado de fábrica.
P: ¿Cuál es la profundidad máxima de inmersión continua para la clasificación IP68?
A: La clasificación IP68 se prueba a 1 metro de profundidad durante 30 minutos de inmersión continua según la norma IEC 60529. Para inmersiones más profundas o prolongadas, se requiere la mejora opcional del sello para inmersión profunda.
P: ¿Se puede adaptar un freno refrigerado por aceite a una unidad existente que no esté refrigerada?
R: No. La ranura de circulación de aceite está mecanizada en la carcasa. No se puede instalar posteriormente. Especifique freno refrigerado por aceite al realizar el pedido.
Asóciate con EVER POWER
EVER POWER satisface los requisitos de accionamiento de rieles de alto rendimiento y bajo nivel de ruido para fabricantes de equipos originales y proyectos de modernización. Explore nuestra gama de reemplazo o Contáctanos Para obtener un presupuesto personalizado, visite caja-de-engranajes-planetarios.top.
