Descripción
Las cajas de engranajes planetarios de 3 etapas (serie EPN3) están disponibles con una amplia gama de diseños de ejes de baja velocidad, como ejes cilíndricos con chavetas, ejes estriados, ejes huecos con disco de contracción o ejes huecos estriados.
Cada reductor planetario de tres etapas cuenta con un rodamiento de salida de alta capacidad. Por lo tanto, todos nuestros reductores planetarios de tres etapas garantizan una alta capacidad axial y radial. Además, resisten momentos de inclinación, lo que aumenta la fiabilidad y la eficiencia de la transmisión.
Sea un fabricante de reductores planetarios que prioriza la calidad; todos nuestros reductores planetarios de 3 etapas tienen perfiles de dientes mecanizados con precisión para garantizar un funcionamiento silencioso.
Si necesita una brida, una base o una solución de montaje para el eje, la mecanizaremos según sus especificaciones. Asimismo, cada pieza de la caja de engranajes pasa por una rigurosa inspección de calidad antes de su envío.
Con la calculadora de engranajes planetarios, puede elegir entre diversas velocidades y pares de torsión. Nuestras cajas de engranajes planetarios de 3 etapas tienen un diseño modular para una fácil personalización.
Además, cada caja de engranajes planetarios de 3 etapas cuenta con un soporte sólido y estable. Esto garantiza una alta rigidez torsional para cada caja de engranajes.
- Diseño modular, combinado según los requisitos del cliente.
- Soporte pesado, diseñado para aplicaciones de servicio pesado.
- Engranajes endurecidos, larga vida útil con alta fiabilidad.
- Diseño de eje de baja velocidad
| Rango de par | 1000 … 540000 Nm | Aporte | Brida IEC |
| Clasificación mecánica (n1 = 1500 min-1) | hasta 200 kW | Motor eléctrico | |
| relaciones de transmisión | 39.71-456.44 | Eje de entrada macizo con o sin ventilación forzada – dimensiones en pulgadas o métricas. | |
| Versiones de la unidad de engranajes | Motores de CA aplicables | Motores integrales y motores con freno | |
| Ángulo recto (con engranaje cónico) | Motores y motores con freno normalizados según la norma IEC. | ||
| Tipo de montaje | Pie | Motores de una y dos velocidades | |
| Montaje con brida | Características del freno principal | Fuente de alimentación de CC y CA | |
| Brazo de torsión | Reacción de frenado más rápida mediante rectificador controlado electrónicamente. | ||
| Opciones de eje de salida | Eje macizo | Opciones de motor principal | Termistores y sensores de termostato |
| Eje estriado | Refrigeración forzada independiente | ||
| Eje estriado hembra | Controlador de línea y codificador incremental push-pull | ||
| Eje hueco con disco de contracción |
Tabla de pares de apriete de la caja de engranajes planetarios de la serie EPN con modelos
| Tamaño de la unidad de engranajes | 200 | 201 | 240 | 241 | 280 | 281 | 353/354 | 355 | 400 | 401 |
| par de salida normal T2N[Nm] |
1500 | 2000 | 3500 | 4000 | 4300 | 7300 | 13000 | 16000 | 20000 | 23000 |
| Tamaño de la unidad de engranajes | 428 | 429 | 445 | 446 | 510 | 542 | 543 | 695 | 810 | 885 |
| par de salida normal T2N[Nm] |
26000 | 30000 | 32000 | 43000 | 63000 | 75000 | 100000 | 150000 | 300000 | 420000 |
