Descrizione
Riduttore epicicloidale EP-CTU3300 – 33.000 Nm
Ricambio compatibile Brevini CTU3300 | EVER POWER
IL EP-CTU3300 è la risposta di EVER POWER alle applicazioni di azionamento su cingoli ad alto ciclo esigenti in cui la durata a fatica, e non solo la coppia di picco, definisce il successo del prodotto. Progettata come sostituzione diretta per i riduttori Brevini CTU3300, questa unità fornisce 33.000 Nm di coppia in uscita supportata da una geometria degli ingranaggi migliorata, specificamente ottimizzata per macchine movimento terra e attrezzature per la movimentazione di materiali cingolate a servizio continuo.
Panoramica del prodotto
Macchine bersaglio: Escavatori da 25-35 tonnellate, grandi gru cingolate, fresatrici a freddo cingolate, bulldozer per l'industria mineraria per impieghi gravosi e grandi piattaforme jack-up offshore.. L'EP-CTU3300 incorpora un stadio di uscita rinforzato con configurazione a 4 pianeti, riducendo lo stress per dente di circa 25% rispetto a un design convenzionale a 3 pianeti con la stessa coppia nominale, il che si traduce direttamente in intervalli di revisione più lunghi sulle macchine con molte ore di funzionamento.
Parametri tecnici
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Modello | EP-CTU3300 |
| Sostituisce | Riduttori Brevini CTU3300 |
| Coppia massima in uscita | 33.000 Nm |
| Stadi di trasmissione | 3 |
| Conteggio dei pianeti (Fase di output) | 4 pianeti |
| Intervallo di rapporto | 30:1 – 150:1 |
| Velocità massima di input | 2.500 giri al minuto |
| Capacità di sovraccarico | 2,8 volte più potente (momentaneo) |
| Materiale per alloggi | Ghisa duttile GGG50 |
| Classe di protezione | IP68 |
| Temperatura di esercizio | da -30 °C a +85 °C |
| Peso approssimativo | ~102 kg |
| Freno | Sblocco idraulico multidisco a molla |
| Trattamento superficiale | Primer epossidico + finitura poliuretanica |
Principio di funzionamento
Tre stadi planetari sequenziali sono annidati coassialmente all'interno dell'alloggiamento. I primi due stadi gestiscono la riduzione della velocità dal motore idraulico a velocità di ingresso relativamente elevate; il terzo stadio utilizza il vettore a 4 pianeti per distribuire il carico di coppia elevata finale su quattro zone di contatto dei denti simultanee. Questa configurazione è più silenziosa di uno stadio di uscita a 3 pianeti e produce una forma d'onda di coppia più uniforme, riducendo le vibrazioni trasmesse attraverso il telaio del cingolo alla cabina dell'operatore.
Gli ingranaggi planetari elicoidali nello stadio finale forniscono un rapporto di contatto assiale superiore a 1,0, garantendo un passaggio fluido tra gli innesti dentati successivi anche alle bassissime velocità di uscita tipiche dei movimenti di traslazione e posizionamento lenti.
Vantaggi principali
| ► Stadio di uscita a 4 pianeti ~25% minore stress sui denti rispetto al sistema a 3 pianeti – intervalli di revisione notevolmente più lunghi su macchine con molte ore di utilizzo. |
► Fase finale elicoidale Trasferimento fluido della coppia; vibrazioni e rumorosità della cabina ridotte rispetto alle alternative con ingranaggi a denti dritti. |
| ► Tolleranza al sovraccarico 2,8 volte superiore I picchi di coppia momentanei che si verificano durante gli urti contro le pareti delle trincee o lo sfregamento contro terreni duri vengono assorbiti senza danneggiare i denti. |
► Intervallo di revisione esteso L'olio sintetico VG 220 e l'alloggiamento sigillato consentono intervalli di cambio olio di 2.500 ore. |
| ► Brevini CTU3300 Drop-In Fit Flangia e interfaccia scanalata identiche: si installa nell'alloggiamento originale della macchina senza bisogno di adattamenti. |
|
Struttura e tecnologia dei materiali
I semilavorati degli ingranaggi sono forgiati con precisione da Acciai 20CrMnTi e 17CrNiMo6 per un equilibrio ottimale tra resistenza del nucleo e durezza superficiale. La profondità di cementazione è controllata a 0,9-1,3 mm; i fianchi dei denti sono rettificati con profilo secondo il grado di precisione ISO 5. Il cuscinetto della flangia di uscita è un cuscinetto a sfere a contatto angolare a doppia fila dimensionato per sopportare il carico completo della catena del pignone in direzioni assiali e radiali combinate. Tutte le superfici esterne sono rivestite con un doppio strato primer epossidico + finitura poliuretanica Sistema testato per 480 ore in nebbia salina secondo la norma ISO 9227.
Scenari applicativi tipici
| Industria | Tipo di macchina | Requisito chiave |
|---|---|---|
| Movimento terra | Escavatore idraulico da 30 tonnellate | Elevata resistenza agli urti su terreni rocciosi e abrasivi; bassa trasmissione delle vibrazioni in cabina. |
| Manutenzione stradale | Piallatrice a freddo cingolata di grandi dimensioni | Controllo preciso e lento della velocità di avanzamento durante la fresatura di superfici; elevata forza di spinta. |
| Settore marittimo/offshore | Azionamento del meccanismo di sollevamento della gamba | Trasmissione lenta ad alta coppia; una coppia fluida è essenziale per prevenire l'affaticamento della struttura della gamba. |
| Attività mineraria | bulldozer cingolato di medie dimensioni | Lavoro di spinta continuo con frequenti inversioni di direzione su terreno soffice. |
Guida alla selezione
- Classe del ciclo di lavoro – S1 continuo o S3 intermittente? Le macchine con molte ore di funzionamento (8.000 ore/anno) dovrebbero utilizzare di serie lo stadio di uscita a 4 pianeti.
- Coppia massima con fattore di shock – Moltiplicare la coppia di trazione nominale per 2,0-2,5 per gli scavi su terreni duri; l'EP-CTU3300 gestisce 2,8 volte.
- Intervallo di velocità di viaggio – Posizionamento a bassa velocità vs. traslazione ad alta velocità; selezionare il rapporto appropriato tra 30:1 e 150:1.
- Limite di vibrazione della cabina – Specificare lo stadio finale elicoidale se il livello di vibrazione dell'operatore (ISO 2631) è un vincolo di progettazione.
- Flangia motore – Standard SAE-B, SAE-C o ISO; fornire il modello del motore per conferma diretta.
Parla con i nostri ingegneri per una revisione del dimensionamento della coppia e del ciclo di lavoro.
Brevini CTU3300 contro EVER POWER EP-CTU3300
Disclaimer: EVER POWER fa riferimento al modello di riduttori Brevini CTU3300 esclusivamente per aiutare i clienti a identificare un ricambio compatibile. Non produciamo né implichiamo alcuna affiliazione con Brevini. Non riproduciamo alcuna proprietà intellettuale di Brevini. La nostra unità di ricambio è un prodotto progettato in modo indipendente, compatibile sia dimensionalmente che funzionalmente.
| Aspetto | Brevini CTU3300 | EVER POWER EP-CTU3300 |
|---|---|---|
| Conteggio dei pianeti (output) | 3 pianeti | 4 pianeti: meno stress, vita più lunga |
| Prezzo | OEM premium | Tariffa post-vendita competitiva |
| Tempi di consegna | 10-18 settimane | 3-6 settimane |
| Tolleranza al sovraccarico | Valutazione 2,5 volte superiore | Valutazione 2,8x |
| Vibrazione (elicoidale) | Standard a taglio dritto | stadio finale elicoidale disponibile |
Pacchetti completi di trazione cingolata, incluso motore idraulico, disponibili presso EVER POWER. Richiedi un preventivo per il pacchetto.
Certificazioni di qualità e impegno nel servizio
- ISO 9001:2015 – Tracciabilità dalla materia prima al riduttore finito.
- Marcatura CE – Documentazione di conformità alla Direttiva Macchine fornita con ogni unità.
- Garanzia di 18 mesi che copre difetti di materiale e di manodopera.
- Test di tenuta idrostatica sulle unità 100% prima della spedizione.
Casi di studio – Appunti di ingegneria sul campo
| Paese | Applicazione | Feedback |
|---|---|---|
| Canada | Rinnovo della flotta di escavatori da 30 tonnellate, sito di estrazione di sabbie bituminose, 12 unità | “La sabbia abrasiva è estremamente dannosa per le guarnizioni. L'EP-CTU3300 ha resistito per 18 mesi senza un singolo guasto alle guarnizioni. Lo stadio di uscita a 4 pianeti è visibilmente più robusto di quello che avevamo prima.” – Responsabile attrezzature, Fort McMurray. |
| Italia | Fresatrice a freddo cingolata di grandi dimensioni per appalti di rifacimento del manto stradale. | “Una velocità di fresatura uniforme è fondamentale per la qualità della strada. L'ingranaggio elicoidale ha ridotto le vibrazioni in cabina al di sotto del limite di sicurezza per l'operatore, senza bisogno di smorzamento aggiuntivo.” – Ingegnere di progetto, Milano. |
| Indonesia | Bulldozer cingolato di medie dimensioni, rimozione del materiale di copertura nelle miniere di carbone | “Utilizzo intensivo in condizioni di caldo tropicale. Nessun problema termico segnalato dopo 12 mesi. L'agente locale di EVER POWER ci ha fornito un ottimo supporto.” – Responsabile della manutenzione della miniera, Kalimantan. |
Domande frequenti
D: Lo stadio finale elicoidale richiede specifiche di lubrificazione diverse?
R: No, lo stesso olio sintetico ISO VG 220 è adatto sia per ingranaggi a denti dritti che elicoidali. Gli ingranaggi elicoidali generano un calore leggermente maggiore, ma comunque entro i limiti termici previsti per l'alloggiamento.
D: Qual è la coppia di tenuta statica nominale del freno?
A: Il freno a molla fornisce una coppia di tenuta statica minima pari a 1,5 volte la coppia di uscita nominale, soddisfacendo i requisiti di tenuta in pendenza SAE J1229 con una pendenza di 35 gradi.
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