説明
EP-PWD3150 高耐久遊星歯車式ウインチ駆動ギアボックス
Brevini PWD3150互換交換部品 | EVER POWER
連続運転のオフショア作業や重建設工事におけるウインチ作業で絶対的な信頼性が求められる場合、 EP-PWD3150 EVER POWERがBrevini riduttori PWD3150の代替品として設計したこのユニットは、 31,500 Nm 過酷な環境下でも優れた疲労寿命と密閉性能を発揮する、高出力トルク。
製品概要
主要産業： オフショア石油・ガス、海底建設船、港湾クレーン、大型林業機械、大型産業用ホイストEP-PWD3150は、モーターとドラム間のわずかな位置ずれを自動的に補正する完全フローティングリングギア設計を採用しており、高振動環境下でも長寿命を実現します。本機はオイルが充填され、テスト済みの状態で出荷されます。ブレーキ内蔵モデルは、2時間以内に試運転できるよう設定済みです。
技術仕様
| パラメータ | 価値 |
|---|---|
| モデル | EP-PWD3150 |
| 交換する | Brevini riduttori PWD3150 |
| 最大出力トルク | 31,500 Nm |
| ギアステージ | 3 |
| 比率範囲 | 25:1 – 150:1 |
| 最大入力速度 | 1,200回転/分 |
| 効率 | >= 96%（ステージあたり） |
| 反発 | 8分角以下 |
| ハウジング材 | ダクタイル鋳鉄 GGG50 + 表面エポキシコーティング |
| 潤滑 | ISO VG 220合成油（工場充填） |
| 保護等級 | IP66（IP68はオプション） |
| 動作温度 | -30℃～+85℃ |
| おおよその重量 | 約120kg |
| ブレーキオプション | スプリング式湿式マルチディスク／乾式ディスク／なし |
動作原理
EP-PWD3150は 3段階複合惑星配置油圧モーターからの入力により第1段のサンギアが回転します。第1段の遊星キャリアは第2段のサンギアシャフトとなり、第3段も同様です。このカスケード構成により、単一の同軸ハウジング内で非常に高い減速比（最大150:1）を実現します。オプション フェイルセーフスプリングブレーキ 入力部と第1段の間に位置し、停電時に負荷を自動的に保持します。
主な利点
| ▲ 3段階複合設計 1台で最大150:1の減速比を実現 – タンデムカップリングは不要です。 |
▲フローティングリングギア モーターとドラムのずれを自動的に補正し、ベアリングへの負荷を軽減します。 |
| ▲ IP66準拠 高圧洗浄や波しぶきにも耐える。 |
▲ 事前テスト済みの配送 各ユニットは出荷前に圧力試験と慣らし運転が行われます。 |
| ▲ 30-50% 純正品との比較におけるコスト削減 同等の技術仕様でありながら、総所有コストは大幅に低い。 |
|
構造と材料技術
ハウジング部分は機械加工されています GGG50 ダクタイル鋳鉄ISO 12944-C5M に準拠した耐塩水噴霧性を持つ二液性エポキシプライマーでコーティングされています。すべてのギアは 17CrNiMo6浸炭鋼0.8～1.2 mmの浸炭深さまで浸炭処理した後、DIN 5品質に研磨します。各遊星ジャーナルは 球面ころ軸受 定格トルクの2.5倍までの衝撃荷重の急増に対応するため。
典型的なアプリケーションシナリオ
| 業界 | 応用 | シナリオノート |
|---|---|---|
| オフショア石油・ガス | ドリルフロアのドローワーク補助ウインチ | コンパクトな形状でムーンプールのクレーンにも設置可能。IP66規格に準拠し、日常的な潮風にも耐える。 |
| 港 | ガントリークレーントロリー駆動装置 | 高サイクル疲労寿命により、計画的なメンテナンス間隔を最小限に抑えることができます。 |
| 林業 | ヤードウインチのメインドラム駆動部 | 急激な衝撃荷重に対応し、フローティングリングギアがベアリングを保護します。 |
| 鉱業 | 地下ロープホイスト | 湿式ブレーキは、地下作業員用ケージに関する安全基準を満たしています。 |
選択ガイド
- 最大トルク（Nm） －動的係数（衝撃荷重の場合は1.5～2.5）を含める。
- デューティサイクル – 連続運転、断続運転（S3/S4）、またはスタンバイ。
- モーターインターフェース – 排気量（cc/回転）、最大圧力（bar）、フランジタイプ。
- 出力インターフェース – ドラム内径、スプライン仕様（DIN/AGMA）。
- 腐食ゾーン – ISO 12944に準拠したC3、C4またはC5M。
アプリケーションエンジニアにお問い合わせください 無料の選定レポートをご希望の場合は、お問い合わせください。
Brevini PWD3150 vs. EVER POWER EP-PWD3150
免責事項： EVER POWERは、相互参照のためにのみBrevini riduttori PWD3150を参照しています。当社のEP-PWD3150はEVER POWERのオリジナル設計です。Breviniの商標や設計図は一切複製されていません。
| 側面 | ブレヴィニ PWD3150 | エバーパワー EP-PWD3150 |
|---|---|---|
| 価格 | OEMプレミアムティア | 競争力のあるアフターマーケット価格 |
| 配達 | 通常10～18週 | 3～6週間（在庫品はもっと早くお届けできます） |
| 取り付け | オリジナル仕様 | 直接交換可能 |
| ブレーキオプション | 標準レンジ | 湿潤／乾燥／なし – 完全設定可能 |
| カスタマイズ | ミニマル | OEM/ODM図面を受け付けます |
EVER POWERは、 油圧モーターと電気モーター 完全なドロップイン式ドライブアセンブリ用。
品質認証とサービスへの取り組み
- ISO 9001:2015 – 完全な生産トレーサビリティ。
- CEマーキング – EU機械指令2006/42/ECに準拠。
- 18ヶ月保証 発送日から。
- グローバル物流対応。DDPおよびDAPのインコタームズをご利用いただけます。
当社の詳細な企業プロフィールはこちらをご覧ください。 エバーパワーについて.
事例研究 – エンジニアの現場ノート
| 国 | 応用 | フィードバック |
|---|---|---|
| ノルウェー | オフショア支援船用船尾ウインチ、3台 | 「バレンツ海でマイナス28℃の環境下で14ヶ月間操業していますが、油漏れは一切ありません。」 – ベルゲン社主任技師。 |
| カナダ | 伐採ヤード機のメインドラムの交換 | 「皆伐作業における衝撃荷重は非常に過酷です。EP-PWD3150は、最初のシーズンで一度も故障することなく、それらの荷重に耐えました。」 – ブリティッシュコロンビア州の車両管理者。 |
| 南アフリカ | 金鉱山用ケージホイストのアップグレード | 「EVER POWER社は、当社の安全規制当局向けに、5日以内に完全なコンプライアンス文書を提供してくれました。」 – ヨハネスブルグのプロジェクトマネージャー。 |
よくある質問
Q：このギアボックスがサポートできる最大ロープ引張力はどれくらいですか？
A：ドラム半径が200mmの場合、定格出力トルク31,500Nmは、1層目のラインプルが約157kNに相当します。
Q：オイル交換の推奨間隔はどれくらいですか？
A：合成油ISO VG 220の場合、初回交換は500時間ごと、その後は2,000時間ごと、または1年ごとのいずれか早い方で交換してください。
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