설명
EP-CTU3150 유성 트랙 구동 기어박스
Brevini CTU3150 호환 교체품 | EVER POWER
그만큼 EP-CTU3150 EVER POWER의 정밀하게 제작된 유성 트랙 구동 기어박스는 Brevini riduttori CTU3150을 직접 대체하도록 설계되었습니다. 31,500 Nm 컴팩트한 플랜지 장착형 하우징 내에 강력한 출력 토크를 제공하는 이 장치는 굴삭기, 크롤러 크레인 및 궤도형 건설 기계가 가장 열악한 작업 현장 조건에서도 안정적으로 작동하도록 합니다.

제품 개요
EP-CTU3150은 다음과 같은 기능을 제공합니다. 건설, 광업, 시추 및 항만 하역 산업 소형 궤도 구동이 필요한 모든 곳에 적합합니다. 밀폐형 오일 윤활식 유성 기어는 장기간 유지보수 없이 작동하며, 통합형 다중 디스크 스프링 브레이크는 유압 모터의 전원이 차단될 때에도 경사면에서 장비가 제 위치를 유지하도록 합니다.
주요 특징: 정격 출력 토크 31,500 Nm, 2단 유성 기어 감속, SAE-B/ISO 모터 플랜지, 스프링 작동식 안전 브레이크, IP68 방수/방진 등급.
기술적 매개변수
| 매개변수 | 값 |
|---|---|
| 모델 | EP-CTU3150 |
| 교체합니다 | Brevini riduttori CTU3150 |
| 최대 출력 토크 | 31,500 Nm |
| 기어 단계 | 2 |
| 비율 범위 | 20:1 – 80:1 |
| 최대 입력 속도 | 3,000 rpm |
| 능률 | >= 96% (단계별) |
| 백래시 | 10 arcmin 이하 |
| 주택 자재 | 연성 주철 GGG50 |
| 매끄럽게 하기 | 스플래시/배스(합성 기어 오일) |
| 보호 등급 | IP68 |
| 작동 온도 | -25°C ~ +80°C |
| 대략적인 무게 | 약 75kg |
| 브레이크 | 스프링 작동식 다중 디스크(유압식 해제) |
작동 원리

EP-CTU3150은 다음을 사용합니다. 2단계 유성기어 배열유압식 주행 모터에서 발생하는 고속 저토크 입력이 1단 선기어로 들어갑니다. 여러 개의 유성 기어가 선기어 주위를 공전하며 고정된 링 기어에 대해 반작용력을 발생시켜 1단 유성 캐리어에서 토크를 증폭시킵니다. 이 캐리어는 2단의 입력축이 되어 최종적으로 최대 80:1의 누적 감속비를 제공합니다.
그만큼 일체형 스프링 작동식, 유압 해제식 멀티 디스크 브레이크 유압이 제거될 때마다(운전자의 명령 또는 시스템 오류 발생 시) 자동으로 작동하여 경사면에서 기계가 제어되지 않고 움직이는 것을 방지합니다.
핵심 이점
| ● 높은 토크 밀도 컴팩트한 플랜지형 본체에 31,500Nm의 토크를 제공하며, 개조 없이 기존 기계의 외형에 완벽하게 맞습니다. |
● IP68 밀폐형 완전 수중 밀봉 기능은 깊은 도랑 작업, 강 건너기 및 고압 세척 작업에도 견딜 수 있습니다. |
| ● 안전장치 스프링 브레이크 스프링으로 작동하는 브레이크는 동력 손실 시 작동하여 최대 35도 경사에서 경사 유지 요건을 충족합니다. |
● 긴 서비스 간격 오일 윤활 방식과 밀폐형 하우징으로 2,000시간 이상의 오일 교환 주기를 제공합니다. |
| ● 간편한 교체 장착 치수는 Brevini CTU3150과 동일하므로 개조 시 기계 프레임 수정이 필요하지 않습니다. |
|
구조 및 재료 기술
하우징은 정밀 주조 방식으로 제작되었습니다. GGG50 연성 주철 ISO H7 내경 공차에 맞춰 가공되었습니다. 유성 기어는 다음 재료로 제조됩니다. 20CrMnTi 표면 경화강DIN 5 규격에 맞춰 침탄 및 연삭 처리되었습니다. 출력 베어링은 다음과 같습니다. 교차 롤러 선회 링 트랙 체인과 아이들러 장력으로 인한 축 방향, 방사 방향 및 모멘트 하중을 동시에 처리하도록 설계되었습니다. 모든 O링 면씰은 NBR/FKM 화합물유압유, 진흙탕물 및 디젤로 오염된 환경에서 연속 작동하도록 설계되었습니다.
일반적인 적용 시나리오
| 산업 | 기계 유형 | 대본 |
|---|---|---|
| 건설 | 10-18톤 굴삭기 | 연약지반 및 경질지반에서 연속 굴착 작업을 위한 궤도 구동 방식. |
| 채광 | 소형 크롤러 로더 | 지하 암반 갱도에서의 저속 고토크 견인력. |
| 교련 | 궤도형 회전식 드릴 장비 | 불규칙한 지형에서도 자체 추진이 가능하며, 시추 작업 중에는 브레이크로 장비를 경사면에 고정할 수 있습니다. |
| 임학 | 궤도형 수확기 베이스 | 연약한 습지 환경에 적합한 높은 견인 토크를 제공하며, 밀폐형 구조로 목재 칩 유입을 방지합니다. |
선택 가이드
- 기계 작동 중량(톤) – 필요한 견인력을 결정하고, 따라서 출력 토크를 결정합니다.
- 주행 속도(km/h) – 모터 배기량과 스프로킷 피치 직경을 고려하여 필요한 비율을 정의합니다.
- 모터 인터페이스 – SAE-B, SAE-C 또는 ISO 플랜지; 샤프트 또는 스플라인 입력.
- 브레이크 해제 압력 – 사용 가능한 유압을 확인하십시오(일반적으로 20~35bar).
- 지반 상태 습하거나 마모성이 강하거나 화학적으로 부식성이 강한 환경에서는 더 높은 사양의 씰이 필요할 수 있습니다.
선택하는 데 도움이 필요하신가요? 기계 사양을 보내주세요. 무료 엔지니어링 검토를 원하시면.
Brevini CTU3150 vs. EVER POWER EP-CTU3150
부인 성명: EVER POWER는 고객이 호환 가능한 대체품을 쉽게 찾을 수 있도록 Brevini riduttori CTU3150 모델 번호를 참조할 뿐입니다. 당사는 Brevini 제품을 제조하거나 Brevini와 제휴 관계가 없음을 암시합니다. Brevini의 지적 재산권은 복제되지 않았습니다. 당사의 대체품은 크기와 기능 면에서 호환되는 독자적으로 설계된 제품입니다.
| 측면 | 브레비니 CTU3150 | 에버 파워 EP-CTU3150 |
|---|---|---|
| 가격 | OEM 프리미엄(유럽형) | 경쟁력 있는 가격 – 일반적인 30~45% 절감 효과 |
| 리드 타임 | 8-16주 | 2~5주 |
| 장착 적합성 | 오리지널 디자인 | 볼트로 바로 교체 가능 |
| 보증 | 12개월 (지역별로 상이함) | 18개월 표준 |
| 맞춤 설정 | 제한된 | OEM/ODM 가능 |

EVER POWER도 공급합니다 호환되는 유압식 주행 모터 완전한 드롭인 트랙 구동 어셈블리를 제작합니다. 저희 차량 패키지에 대해 문의해 주세요.
품질 인증 및 서비스 약속
- ISO 9001:2015 인증된 제조 및 품질 관리 시스템.
- CE 마크 – EU 기계류 지침 2006/42/EC를 준수합니다.
- 18개월 보증 출하일로부터 발생하는 모든 제조상 결함을 보증합니다.
- 현장 기술 문제에 대한 48시간 이내 엔지니어링 대응.
- 예비 씰 키트 및 마모 부품은 신속한 배송을 위해 재고로 보유하고 있습니다.
더 자세한 내용은 다음에서 확인하세요. 에버 파워 회사 소개.
사례 연구 – 엔지니어 현장 기록
| 국가 | 애플리케이션 | 피드백 |
|---|---|---|
| 독일 | 14톤급 굴삭기 전체 정비 – 브레비니 CTU3150 8대를 교체 | "볼트만으로 완벽하게 고정되어 별도의 쐐기 작업이 필요 없었습니다. 8개 장치 모두 한 번의 작업으로 설치가 완료되었고, 10개월 동안 문제없이 작동하고 있습니다." - 뮌헨 소재 건설업체 차량 관리 담당자 |
| 호주 | 소형 크롤러 드릴 장비, 철광석 광산 현장 | "IP68 등급의 밀폐성 덕분에 매일 실시하는 고압 세척 작업에도 완벽하게 대응했습니다. 6개월이 지났지만 오일 누출은 전혀 없었습니다." - 필바라 지역 유지보수 감독관 |
| 브라질 | 사탕수수밭 배수용 궤도형 파이프 설치 장비 | "OEM 대비 비용 절감이 가장 큰 이유였습니다. 품질은 기대 이상이었고, EVER POWER는 24시간 이내에 상세 도면을 제공해 주었습니다." - 마토 그로소 현장 엔지니어 |
자주 묻는 질문
질문: EP-CTU3150은 브레비니 정품인가요?
A: 아니요. 이 제품은 EVER POWER에서 자체 설계한 제품으로 Brevini CTU3150과 호환됩니다. Brevini 모델 번호는 상호 참조용으로만 사용됩니다.
질문: 어떤 용량의 유압 모터가 호환됩니까?
A: SAE-B/C 플랜지는 대부분의 55~110cc/rev 피스톤 및 기어 모터에 적합합니다. 주문 시 모터 샤프트 직경과 주요 사양을 확인하십시오.
질문: 브레이크 스프링 장력은 조절 가능한가요?
A: 아니요. 브레이크 스프링 예압은 정격 정적 유지 토크에 따라 공장에서 설정됩니다. 브레이크 해제 압력은 기계 유압 회로에서 조절할 수 있습니다.
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