توضیحات
گیربکس‌های سیاره‌ای دو مرحله‌ای (سری EPN2) برای کاربردهای با راندمان بالا (بیش از 95%) و چگالی توان بالاتر طراحی شده‌اند. طراحی آنها ماژولار است، به طوری که می‌توان آنها را طبق نیاز مشتری روی هم قرار داد.
بر اساس تحقیق و توسعه ما، هر گیربکس سیاره‌ای دو مرحله‌ای (سری EPN2) به گونه‌ای طراحی شده است که بتواند بارهای شعاعی و محوری قوی را بر روی شفت خروجی خود تحمل کند. علاوه بر این، هر گیربکس سیاره‌ای دو مرحله‌ای دارای گشتاور بالا، راندمان درایو و ظرفیت بار بالایی است.
علاوه بر این، راندمان هر گیربکس سیاره‌ای به دلیل توزیع متناسب گشتاور در سیستم دنده است. این امر باعث کاهش سایش و افزایش انتقال قدرت می‌شود.
گیربکس‌های سیاره‌ای دو مرحله‌ای ما (سری EPN2) دارای محفظه‌های چدن داکتیل برای افزایش استحکام و ضد قفل هستند. همچنین برای داشتن سطحی با کیفیت بالا، سخت‌کاری سطحی شده‌اند که به افزایش راندمان هر گیربکس سیاره‌ای دو مرحله‌ای کمک می‌کند.
ما طیف گسترده‌ای از گیربکس‌های سیاره‌ای دو مرحله‌ای (سری EPN2) را برای انتخاب داریم و تولیدکننده‌ی مشهوری در زمینه‌ی گیربکس‌های سیاره‌ای هستیم.
- طراحی ماژولار، مطابق با نیاز مشتری ترکیب شده است
- یاتاقان سنگین، طراحی برای کاربردهای سنگین
- چرخ‌دنده‌های سخت‌کاری‌شده، عمر طولانی با قابلیت اطمینان بالا
- طراحی شفت با سرعت پایین
| محدوده گشتاور | ۱۰۰۰ … ۵۴۰۰۰۰ نیوتن متر | ورودی | فلنج IEC |
| رتبه‌بندی مکانیکی (n1 = 1500 min-1) | تا ۲۰۰ کیلووات | موتور الکتریکی | |
| نسبت دنده | ۱۲.۶۷ … ۵۰.۹ | شفت ورودی یکپارچه با یا بدون خنک‌کننده فن‌دار - ابعاد اینچی یا متریک. | |
| نسخه‌های واحد دنده | در صف | موتورهای AC قابل اجرا | موتورهای انتگرال و موتورهای ترمزدار |
| موتورهای ترمزدار و موتورهای استاندارد IEC | |||
| نوع نصب | پا | موتورهای تک سرعته و دو سرعته | |
| فلنج نصب شده | ویژگی‌های اصلی ترمز | تغذیه DC و AC | |
| بازوی گشتاور | واکنش سریع‌تر ترمز از طریق یکسوکننده کنترل‌شده الکترونیکی | ||
| گزینه‌های شفت خروجی | شفت محکم | گزینه‌های اصلی موتور | ترمیستورها و سنسورهای ترموستات |
| شفت خاردار | خنک‌کننده اجباری مستقل | ||
| شفت مادگی زبانه‌دار | درایور خط و انکودر افزایشی پوش-پول | ||
| شفت توخالی با دیسک جمع شونده |
جدول گشتاور گیربکس سیاره‌ای سری EPN به همراه مدل‌ها
| اندازه واحد دنده | 200 | 201 | 240 | 241 | 280 | 281 | 353/354 | 355 | 400 | 401 |
| گشتاور خروجی نرمال T2N[نیوتن متر] |
1500 | 2000 | 3500 | 4000 | 4300 | 7300 | 13000 | 16000 | 20000 | 23000 |
| اندازه واحد دنده | 428 | 429 | 445 | 446 | 510 | 542 | 543 | 695 | 810 | 885 |
| گشتاور خروجی نرمال T2N[نیوتن متر] |
26000 | 30000 | 32000 | 43000 | 63000 | 75000 | 100000 | 150000 | 300000 | 420000 |
