Opis
Przekładnia planetarna EP-PWD3700 o ekstremalnej wytrzymałości – 37 000 Nm
Zamiennik kompatybilny Brevini PWD3700 | EVER POWER
Ten EP-PWD3700 to flagowy model przekładni planetarnej EVER POWER do napędu wciągarki. Zaprojektowana jako bezpośredni zamiennik Brevini riduttori PWD3700, jednostka ta osiąga wiodącą w swojej klasie 37 000 Nm znamionowy moment wyjściowy i maksymalny stosunek 300:1, co czyni je idealnym wyborem dla operatorów dźwigów głębinowych, wykonawców ciężkich prac na morzu i producentów przemysłowych podnośników o ekstremalnych wymaganiach.
Przegląd produktu
Zastosowania docelowe: główne podnośniki dźwigów głębinowych (głębokość ponad 300 m), półzanurzalne platformy wiertnicze, główne napędy napinaczy do układania ciężkich rurociągów, dźwigi do montażu fundamentów morskich turbin wiatrowych oraz napędy wielkoformatowych przemysłowych wózków piecowych. Urządzenie EP-PWD3700 jest dostępne z opcją zintegrowany monitoring temperatury oleju I porty czujnika wibracji do integracji z systemami konserwacji predykcyjnej.
Parametry techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model | EP-PWD3700 |
| Zastępuje | Brevini riduttori PWD3700 |
| Maksymalny moment obrotowy wyjściowy | 37 000 Nm |
| Stopnie przekładni | 3 – 4 |
| Zakres współczynnika | 35:1 – 300:1 |
| Maksymalna prędkość wejściowa | 800 obr./min |
| Ciągły limit termiczny | 65 kW |
| Przeciążalność | 3,0x moment znamionowy (chwilowy) |
| Materiał obudowy | Żeliwo sferoidalne GGG50 + epoksyd morski (C5M) |
| Smarowanie | Syntetyczny ISO VG 320 lub PAO VG 460 |
| Klasa ochrony | IP66 / IP68 opcjonalnie |
| Temperatura pracy | -35°C do +90°C |
| Przybliżona waga | ~190 kg |
| Opcje monitorowania | Port czujnika temperatury oleju, głowica czujnika wibracji |
| Opcja hamulca | Wiosenne mokre wielotarczowe / suche tarczowe / brak |
Zasada działania
EP-PWD3700 4-stopniowy układ planetarny Układa cztery koncentryczne stopnie redukujące współosiowo. Nośnik planety każdego stopnia staje się wejściem wału słonecznego do następnego, osiągając redukcję 300:1 w kompaktowej obudowie. układ wstępnego naprężenia łożyska stopnia wyjściowego jest fabrycznie ustawiany za pomocą precyzyjnych podkładek, dzięki czemu zespół łożyska stożkowego przenosi zarówno promieniowe obciążenia liny, jak i osiowe obciążenia kątowe bez luzu powstającego w trakcie eksploatacji. Opcjonalny zewnętrzny układ chłodnicy oleju jest dostępny do pracy w klimacie tropikalnym w temperaturze otoczenia powyżej 40°C.
Główne zalety
| ★ Wiodący w swojej klasie moment obrotowy 37 000 Nm Najwyższej klasy seria PWD – obsługuje najbardziej wymagające ładunki dźwigowe i podnośnikowe. |
★ 300:1 w pojedynczej obudowie Eliminuje układy skrzyni biegów typu tandem, zmniejszając całkowitą długość i wagę układu napędowego. |
| ★ Gotowy do monitorowania stanu Porty czujników temperatury oleju i wibracji umożliwiają integrację z konserwacją predykcyjną Przemysłu 4.0. |
★ 3,0x tolerancja przeciążenia Chwilowa przeciążalność pozwala na radzenie sobie z nieoczekiwanymi skokami obciążenia bez ryzyka uszkodzenia zębów przekładni. |
| ★ Powłoka morska C5M + opcja IP68 Pełna ochrona przed korozją i zanurzeniem w najbardziej agresywnych środowiskach morskich. |
|
Struktura i technologia materiałowa
EP-PWD3700 wykorzystuje Stal 18CrNiMo7-6 przetopiona łukowo w próżni (VAR) – ten sam gatunek, który jest stosowany w głównych przekładniach samolotów i turbin wiatrowych – nawęglany do głębokości 1,0-1,5 mm i szlifowany zgodnie z klasą dokładności 5 wg DIN ISO 1328. Wnętrze obudowy jest śrutowane w celu zwiększenia odporności na zmęczenie. Wszystkie zewnętrzne elementy złączne są stal nierdzewna A4-80 w celu zapobiegania korozji galwanicznej w instalacjach morskich.
Typowe scenariusze zastosowań
| Przemysł | Aplikacja | Notatki dotyczące scenariusza |
|---|---|---|
| Głęboka woda | Główny podnośnik ciężkiego dźwigu offshore (300 m+) | Przełożenie 300:1 umożliwia precyzyjne pozycjonowanie na dużej głębokości przy użyciu dużych silników hydraulicznych. |
| Ropa i gaz | Główny napęd wyciągu platformy wiertniczej typu semi-sub | 37 000 Nm radzi sobie z łącznym obciążeniem haka i przewodu wiertniczego podczas wstrząsów. |
| Energia odnawialna | Dźwig monopalowy do podnoszenia wiatraków na morzu | Powolne, kontrolowane obracanie monopali o masie ponad 500 ton wymaga dużego momentu obrotowego przy bardzo niskiej prędkości. |
| Przemysł stalowy | Napęd pozycjonujący elektrodę EAF | Precyzyjny napęd o niskiej prędkości w środowisku o ekstremalnym promieniowaniu cieplnym. |
Przewodnik wyboru
- Maksymalne obciążenie haka (kN) – Zdefiniuj szczyt z uwzględnieniem wszystkich współczynników dynamicznych osprzętu.
- Wymagana prędkość opuszczania (m/min) – Służy do określania prędkości bębna i wymaganego współczynnika.
- Liczba linii części – Wpływa na obliczenie momentu obrotowego bębna.
- Specyfikacja silnika – Dostępne są kołnierze wejściowe dla dwóch silników, które spełniają wymagania dotyczące bardzo wysokiego momentu obrotowego.
- Wymagania dotyczące monitorowania – Określ, czy potrzebne są porty do monitorowania temperatury oleju i wibracji.
- Towarzystwo Klasyfikacyjne – DNV, BV, ABS, Lloyd's; zorganizowanie odpowiedniej inspekcji przez stronę trzecią.
Zaangażuj nasz zespół inżynierów zajmujących się ciężkimi podnoszeniem aby bezpłatnie przeprowadzić szczegółową analizę selekcji.
Brevini PWD3700 kontra EVER POWER EP-PWD3700
Zastrzeżenie: Model Brevini riduttori PWD3700 jest wymieniony wyłącznie w celu ułatwienia klientom znalezienia funkcjonalnie kompatybilnej alternatywy. EVER POWER nie jest powiązany z Brevini. Model EP-PWD3700 posiada własne, oryginalne specyfikacje konstrukcyjne i jest objęty niezależną gwarancją.
| Aspekt | Brevini PWD3700 | EVER POWER EP-PWD3700 |
|---|---|---|
| Poziom cen | Wysokiej klasy OEM Europa | Znacznie niższy całkowity koszt posiadania |
| Czas realizacji | 14-22 tygodnie standardowo | 5-8 tygodni |
| Maksymalny współczynnik | Standardowy zakres | Do 300:1 pojedynczej jednostki |
| Monitorowanie stanu | Niestandardowe | Porty czujników standardowa opcja |
| Inspekcja Towarzystwa Klasowego | Dostępne (w wersji premium) | Dostępne w konkurencyjnej cenie |
| Wejście podwójnego silnika | Zamówienie specjalne | Opcja standardowej konfiguracji |
EVER POWER może dostarczyć dopasowane silniki hydrauliczne tłokowe lub silniki elektryczne momentowe jako kompletny system napędowy.
Certyfikaty jakości i zaangażowanie w świadczenie usług
- ISO 9001:2015 – Śledzenie pochodzenia materiału aż do certyfikacji wytopu.
- Oznakowanie CE – Zgodność z dyrektywą maszynową UE 2006/42/WE.
- DNV GL / BV / ABS Inspekcja zewnętrzna dostępne na życzenie.
- 18-miesięczna gwarancja od daty wysyłki.
- Dedykowany opiekun klienta w zakresie obsługi posprzedażowej dla zarejestrowanych klientów zamawiających dźwigi ciężkie.
Odwiedzać EVER POWER O nas aby zapoznać się z pełną ofertą naszej firmy i jej profilem.
Studia przypadków – notatki terenowe inżyniera
| Kraj | Aplikacja | Informacja zwrotna |
|---|---|---|
| Emiraty Arabskie | Główny podnośnik ciężkiego dźwigu morskiego, Zatoka Perska | „Czujnik temperatury oleju pozwolił nam zdalnie zoptymalizować obieg chłodzenia. Żadnych nieplanowanych przestojów w ciągu 12 miesięcy.” – Kierownik Dźwigu, Abu Zabi. |
| Korea Południowa | Główna wciągarka statku do montażu fundamentów morskich elektrowni wiatrowych | „Opcja z dwoma silnikami była niezbędna dla naszego programu podnoszenia zsynchronizowanego. EVER POWER zaprojektował układ kołnierzy zgodnie z naszym rysunkiem w ciągu 3 tygodni.” – Inżynier Główny, Busan. |
| Meksyk | Półzanurzalne urządzenia wiertnicze do głębokich odwiertów w Zatoce Meksykańskiej | „Wymieniliśmy 2 jednostki Brevini na EP-PWD3700. Uruchomienie przebiegło bezproblemowo, a dopasowanie wymiarowe było dokładne. Znaczna oszczędność kosztów w porównaniu z pierwotną wyceną OEM.” – Kierownik Działu Mechanicznego, Veracruz. |
Często zadawane pytania
P: Czy przeciążenie 3,0x jest oceną jednorazową czy powtarzalną?
A: Wartość 3,0x obejmuje chwilowe (krótsze niż 5 sekund) przeciążenia przejściowe. Wielokrotne zastosowanie musi zostać sprawdzone przez naszych inżynierów w celu oceny wpływu kumulacyjnego zmęczenia.
P: Czy przekładnię można wyposażyć w kołnierze wejściowe dla dwóch silników?
O: Tak. Konfiguracja z podwójnym wejściem pozwala dwóm silnikom dzielić moment napędowy. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać kartę techniczną konfiguracji z podwójnym wejściem.
P: Jakie typy czujników monitorujących stan są obsługiwane?
A: Gwintowane gniazda G1/2 do sond temperatury oleju PT100 i gwintowane podkładki M8 do mocowania akcelerometru. Kompatybilne z głównymi systemami PLC i SCADA.
Współpracuj z EVER POWER
Przeglądaj nasze kompletna gama produktów zamiennych, dowiedz się o Możliwości EVER POWER, Lub skontaktuj się z naszym zespołem inżynierów już teraz. Strona główna: przekładnia-planetarna.góra
