വിവരണം
EP-PWD3700 എക്സ്ട്രീം-ഡ്യൂട്ടി പ്ലാനറ്ററി വിഞ്ച് ഡ്രൈവ് ഗിയർബോക്സ് - 37,000 Nm
ബ്രെവിനി PWD3700 അനുയോജ്യമായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ | എവർ പവർ
ദി ഇപി-പിഡബ്ല്യുഡി3700 എവർ പവറിന്റെ മുൻനിര പ്ലാനറ്ററി വിഞ്ച് ഡ്രൈവ് ഗിയർബോക്സാണ്. ബ്രെവിനി റിഡുട്ടോറി പിഡബ്ല്യുഡി3700 ന് നേരിട്ട് പകരമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഈ യൂണിറ്റ്, ക്ലാസ്-ലീഡിംഗ് കൈവരിക്കുന്നു. 37,000 ന്യൂട്ടൺ മീറ്റർ റേറ്റുചെയ്ത ഔട്ട്പുട്ട് ടോർക്കും പരമാവധി അനുപാതവും 300:1, ഇത് ഡീപ് വാട്ടർ ക്രെയിൻ ഓപ്പറേറ്റർമാർ, ഓഫ്‌ഷോർ ഹെവി-ലിഫ്റ്റ് കോൺട്രാക്ടർമാർ, എക്സ്ട്രീം-ഡ്യൂട്ടി ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ഹോയിസ്റ്റ് ബിൽഡർമാർ എന്നിവരുടെ പ്രിയപ്പെട്ട തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റുന്നു.
ഉൽപ്പന്ന അവലോകനം
ലക്ഷ്യ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ: ഡീപ്പ് വാട്ടർ ക്രെയിൻ മെയിൻ ഹോയിസ്റ്റുകൾ (300 മീ+ ആഴം), സെമി-സബ്‌മെഴ്‌സിബിൾ റിഗ് ഡ്രോവർക്കുകൾ, ഹെവി പൈപ്പ്‌ലേ ടെൻഷനർ മെയിൻ ഡ്രൈവുകൾ, ഓഫ്‌ഷോർ വിൻഡ് ടർബൈൻ ഫൗണ്ടേഷൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ക്രെയിനുകൾ, വലിയ ഫോർമാറ്റ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ഫർണസ് കാർ ഡ്രൈവുകൾ. EP-PWD3700 ഓപ്ഷണലായി ലഭ്യമാണ് സംയോജിത എണ്ണ താപനില നിരീക്ഷണം ഒപ്പം വൈബ്രേഷൻ സെൻസർ പോർട്ടുകൾ പ്രവചനാത്മക പരിപാലന സംവിധാനങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിന്.
സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ
| പാരാമീറ്റർ | വില |
|---|---|
| മോഡൽ | ഇപി-പിഡബ്ല്യുഡി3700 |
| മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു | ബ്രെവിനി റിഡ്യൂട്ടോറി PWD3700 |
| പരമാവധി ഔട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക് | 37,000 ന്യൂട്ടൺ മീറ്റർ |
| ഗിയർ സ്റ്റേജുകൾ | 3 – 4 |
| അനുപാത ശ്രേണി | 35:1 – 300:1 |
| പരമാവധി ഇൻപുട്ട് വേഗത | 800 ആർ‌പി‌എം |
| തുടർച്ചയായ താപ പരിധി | 65 കിലോവാട്ട് |
| ഓവർലോഡ് ശേഷി | 3.0x റേറ്റുചെയ്ത ടോർക്ക് (താൽക്കാലികം) |
| ഭവന സാമഗ്രികൾ | GGG50 ഡക്റ്റൈൽ ഇരുമ്പ് + മറൈൻ എപ്പോക്സി (C5M) |
| ലൂബ്രിക്കേഷൻ | സിന്തറ്റിക് ISO VG 320 അല്ലെങ്കിൽ PAO VG 460 |
| സംരക്ഷണ ക്ലാസ് | IP66 / IP68 ഓപ്ഷണൽ |
| പ്രവർത്തന താപനില. | -35 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് മുതൽ +90 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ |
| ഏകദേശം ഭാരം | ~190 കിലോ |
| നിരീക്ഷണ ഓപ്ഷനുകൾ | ഓയിൽ ടെമ്പർ സെൻസർ പോർട്ട്, വൈബ്രേഷൻ സെൻസർ ബോസ് |
| ബ്രേക്ക് ഓപ്ഷൻ | സ്പ്രിംഗ് വെറ്റ് മൾട്ടി-ഡിസ്ക് / ഡ്രൈ ഡിസ്ക് / ഒന്നുമില്ല |
പ്രവർത്തന തത്വം
EP-PWD3700 കൾ 4-ഘട്ട ഗ്രഹ ക്രമീകരണം നാല് കേന്ദ്രീകൃത റിഡക്ഷൻ ഘട്ടങ്ങളെ കോക്സിയായി അടുക്കുന്നു. ഓരോ ഘട്ടത്തിന്റെയും ഗ്രഹവാഹകൻ അടുത്തതിലേക്കുള്ള സൂര്യ ഷാഫ്റ്റ് ഇൻപുട്ടായി മാറുന്നു, ഇത് ഒരു കോം‌പാക്റ്റ് ഫോം ഫാക്ടറിൽ 300:1 റിഡക്ഷൻ കൈവരിക്കുന്നു. ഔട്ട്പുട്ട് സ്റ്റേജ് ബെയറിംഗ് പ്രീ-ലോഡ് സിസ്റ്റം പ്രിസിഷൻ ഷിമ്മുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഫാക്ടറിയിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, ടേപ്പർഡ് റോളർ ബെയറിംഗ് അസംബ്ലി റേഡിയൽ റോപ്പ് ലോഡുകളും ആക്സിയൽ ഫ്ലീറ്റ് ആംഗിൾ ലോഡുകളും സർവീസ് ലൈഫിൽ പ്ലേ വികസിക്കാതെ വഹിക്കുന്നു. 40 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു മുകളിലുള്ള ഉഷ്ണമേഖലാ-കാലാവസ്ഥാ ഡ്യൂട്ടിക്ക് ഒരു ഓപ്ഷണൽ എക്സ്റ്റേണൽ ഓയിൽ കൂളർ സർക്യൂട്ട് ലഭ്യമാണ്.
പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾ
| ★ ക്ലാസ്-ലീഡിംഗ് 37,000 Nm ടോർക്ക് ഉയർന്ന ശ്രേണിയിലുള്ള പിഡബ്ല്യുഡി സീരീസ് ശേഷി - ഏറ്റവും ആവശ്യമുള്ള ക്രെയിൻ, ഹോയിസ്റ്റ് ലോഡുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. |
★ ഒരു സിംഗിൾ ഹൗസിംഗിൽ 300:1 ടാൻഡം ഗിയർബോക്സ് സിസ്റ്റങ്ങളെ ഇല്ലാതാക്കുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവ്‌ട്രെയിനിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള നീളവും ഭാരവും കുറയ്ക്കുന്നു. |
| ★ അവസ്ഥ നിരീക്ഷണത്തിന് തയ്യാറാണ് എണ്ണ താപനിലയും വൈബ്രേഷൻ സെൻസർ പോർട്ടുകളും ഇൻഡസ്ട്രി 4.0 പ്രവചന പരിപാലന സംയോജനത്തെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. |
★ 3.0x ഓവർലോഡ് ടോളറൻസ് ഗിയർ പല്ലിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതെ, താൽക്കാലിക ഓവർലോഡ് ശേഷി അപ്രതീക്ഷിത ലോഡ് സ്പൈക്കുകളെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. |
| ★ C5M മറൈൻ കോട്ടിംഗ് + IP68 ഓപ്ഷൻ ഏറ്റവും ആക്രമണാത്മകമായ ചുറ്റുപാടുകളിൽ പൂർണ്ണമായ കടൽത്തീര നാശത്തിനും നിമജ്ജന സംരക്ഷണത്തിനും. |
|
ഘടനയും മെറ്റീരിയൽ സാങ്കേതികവിദ്യയും
EP-PWD3700 ഉപയോഗിക്കുന്നത് 18CrNiMo7-6 വാക്വം-ആർക്ക്-റീമെൽറ്റഡ് (VAR) സ്റ്റീൽ - വിമാനങ്ങളിലും കാറ്റാടി യന്ത്രങ്ങളിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന അതേ ഗ്രേഡ് - 1.0-1.5 mm കേസ് ആഴത്തിലും ഗ്രൗണ്ട് DIN ISO 1328 കൃത്യത ക്ലാസ് 5 ലും കാർബറൈസ് ചെയ്തു. ക്ഷീണ പ്രതിരോധം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഭവന ഇന്റീരിയർ ഷോട്ട്-പീൻ ചെയ്തിരിക്കുന്നു. എല്ലാ ബാഹ്യ ഫാസ്റ്റനറുകളും സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ A4-80 ഓഫ്‌ഷോർ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളിൽ ഗാൽവാനിക് നാശത്തെ തടയാൻ.
സാധാരണ ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ
| വ്യവസായം | അപേക്ഷ | സാഹചര്യ കുറിപ്പുകൾ |
|---|---|---|
| ആഴക്കടൽ | ഓഫ്‌ഷോർ ഹെവി ക്രെയിൻ മെയിൻ ഹോസ്റ്റ് (300 മീ+) | 300:1 അനുപാതം വലിയ ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ആഴത്തിൽ കൃത്യമായ സ്ഥാനം നൽകുന്നു. |
| എണ്ണയും വാതകവും | സെമി-സബ് റിഗ് ഡ്രോവർക്ക്സ് മെയിൻ ഡ്രൈവ് | 37,000 Nm ജാറിംഗ് സമയത്ത് സംയോജിത ഹുക്ക്, ഡ്രിൽ-സ്ട്രിംഗ് വെയ്റ്റ് സ്പൈക്കുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. |
| പുനരുപയോഗ ഊർജ്ജം | ഓഫ്‌ഷോർ വിൻഡ് മോണോപൈൽ അപ്‌പെൻഡിംഗ് ക്രെയിൻ | 500+ ടൺ മോണോപൈലുകളുടെ സാവധാനത്തിലുള്ള നിയന്ത്രിത ഭ്രമണത്തിന് വളരെ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ഉയർന്ന ടോർക്ക് ആവശ്യമാണ്. |
| ഉരുക്ക് വ്യവസായം | EAF ഇലക്ട്രോഡ് പൊസിഷനിംഗ് ഡ്രൈവ് | അങ്ങേയറ്റത്തെ താപ വികിരണ പരിതസ്ഥിതിയിൽ കൃത്യമായ കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള ഡ്രൈവ്. |
തിരഞ്ഞെടുക്കൽ ഗൈഡ്
- പരമാവധി ഹുക്ക് ലോഡ് (kN) – എല്ലാ റിഗ്ഗിംഗ് ഡൈനാമിക് ഘടകങ്ങളും പ്രയോഗിച്ചുകൊണ്ട് പീക്ക് നിർവചിക്കുക.
- വേഗത കുറയ്ക്കൽ ആവശ്യമാണ് (മീ/മിനിറ്റ്) – ഡ്രം വേഗതയും ആവശ്യമായ അനുപാതവും ഉരുത്തിരിയാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
- പാർട്ട് ലൈനുകളുടെ എണ്ണം – ഡ്രം ടോർക്ക് കണക്കുകൂട്ടലിനെ ബാധിക്കുന്നു.
- മോട്ടോർ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ - വളരെ ഉയർന്ന ടോർക്ക് ആവശ്യകതകൾക്കായി ഡ്യുവൽ-മോട്ടോർ ഇൻപുട്ട് ഫ്ലേഞ്ചുകൾ ലഭ്യമാണ്.
- നിരീക്ഷണ ആവശ്യകതകൾ - എണ്ണയുടെ താപനിലയും വൈബ്രേഷൻ മോണിറ്ററിംഗ് പോർട്ടുകളും ആവശ്യമുണ്ടോ എന്ന് പ്രസ്താവിക്കുക.
- ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ സൊസൈറ്റി – DNV, BV, ABS, Lloyd's; അതനുസരിച്ച് മൂന്നാം കക്ഷി പരിശോധന ക്രമീകരിച്ചു.
ഞങ്ങളുടെ ഹെവി-ലിഫ്റ്റ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീമിനെ ഉൾപ്പെടുത്തുക വിശദമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് പഠനത്തിന് സൗജന്യമായി.
ബ്രെവിനി PWD3700 vs. എവർ പവർ EP-PWD3700
നിരാകരണം: ബ്രെവിനി റിഡുട്ടോറി PWD3700 മോഡൽ, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് പ്രവർത്തനപരമായി അനുയോജ്യമായ ഒരു ബദൽ തിരിച്ചറിയാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് മാത്രമായി പരാമർശിക്കപ്പെടുന്നു. EVER POWER ബ്രെവിനിയുമായി അഫിലിയേറ്റ് ചെയ്തിട്ടില്ല. EP-PWD3700 ന് അതിന്റേതായ യഥാർത്ഥ ഡിസൈൻ സവിശേഷതകളും സ്വതന്ത്ര വാറണ്ടിയും ഉണ്ട്.
| വശം | ബ്രെവിനി പിഡബ്ല്യുഡി3700 | എവർ പവർ EP-PWD3700 |
|---|---|---|
| വില നിലവാരം | ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള OEM യൂറോപ്പ് | ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിന്റെ ആകെ ചെലവ് ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞു |
| ലീഡ് ടൈം | 14-22 ആഴ്ച സ്റ്റാൻഡേർഡ് | 5-8 ആഴ്ചകൾ |
| പരമാവധി അനുപാതം | സ്റ്റാൻഡേർഡ് ശ്രേണി | 300:1 വരെ ഒറ്റ യൂണിറ്റ് |
| അവസ്ഥ നിരീക്ഷണം | സ്റ്റാൻഡേർഡ് അല്ല | സെൻസർ പോർട്ടുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഓപ്ഷൻ |
| ക്ലാസ് സൊസൈറ്റി പരിശോധന | ലഭ്യമാണ് (പ്രീമിയത്തിൽ) | മത്സരാധിഷ്ഠിത നിരക്കിൽ ലഭ്യമാണ് |
| ഡ്യുവൽ-മോട്ടോർ ഇൻപുട്ട് | പ്രത്യേക ഓർഡർ | സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺഫിഗറേഷൻ ഓപ്ഷൻ |
എവർ പവറിന് ഒരു സമ്പൂർണ്ണ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് പിസ്റ്റൺ മോട്ടോറുകളോ ഇലക്ട്രിക് ടോർക്ക് മോട്ടോറുകളോ നൽകാൻ കഴിയും.
ഗുണനിലവാര സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളും സേവന പ്രതിബദ്ധതയും
- ഐഎസ്ഒ 9001:2015 – മെൽറ്റ് സർട്ടിഫിക്കേഷനുള്ള മെറ്റീരിയൽ ട്രെയ്‌സിബിലിറ്റി.
- സിഇ അടയാളപ്പെടുത്തൽ – EU മെഷിനറി ഡയറക്റ്റീവ് 2006/42/EC അനുസൃതം.
- DNV GL / BV / ABS മൂന്നാം കക്ഷി പരിശോധന അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം ലഭ്യമാണ്.
- 18 മാസ വാറന്റി അയച്ച തീയതി മുതൽ.
- രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത ഹെവി-ലിഫ്റ്റ് ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി സമർപ്പിത വിൽപ്പനാനന്തര അക്കൗണ്ട് മാനേജർ.
സന്ദർശിക്കുക നമ്മളെക്കുറിച്ച് എവർ പവർ ഞങ്ങളുടെ പൂർണ്ണ നിലവാരത്തിനും കമ്പനി പ്രൊഫൈലിനും.
കേസ് സ്റ്റഡീസ് – എഞ്ചിനീയർ ഫീൽഡ് നോട്ടുകൾ
| രാജ്യം | അപേക്ഷ | ഫീഡ്‌ബാക്ക് |
|---|---|---|
| യുണൈറ്റഡ് അറബ് എമിറേറ്റ്സ് | പേർഷ്യൻ ഗൾഫിലെ ഓഫ്‌ഷോർ ഹെവി ക്രെയിൻ മെയിൻ ലിഫ്റ്റ് | "ഓയിൽ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ ഉപയോഗിച്ച് കൂളിംഗ് സർക്യൂട്ട് റിമോട്ടായി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിഞ്ഞു. 12 മാസത്തിനുള്ളിൽ ആസൂത്രിതമല്ലാത്ത പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം ഉണ്ടായില്ല." - ക്രെയിൻ സൂപ്രണ്ട്, അബുദാബി. |
| ദക്ഷിണ കൊറിയ | ഓഫ്‌ഷോർ വിൻഡ് ഫൗണ്ടേഷൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ വെസൽ മെയിൻ വിഞ്ച് | "ഞങ്ങളുടെ സിൻക്രൊണൈസ്ഡ് ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്രോഗ്രാമിന് ഡ്യുവൽ-മോട്ടോർ ഇൻപുട്ട് ഓപ്ഷൻ അത്യാവശ്യമായിരുന്നു. എവർ പവർ 3 ആഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ ഞങ്ങളുടെ ഡ്രോയിംഗിലേക്കുള്ള ഫ്ലേഞ്ച് ക്രമീകരണം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തു." - ലീഡ് എഞ്ചിനീയർ, ബുസാൻ. |
| മെക്സിക്കോ | ആഴത്തിലുള്ള ഗൾഫ് കിണറുകൾക്കായുള്ള സെമി-സബ് ഡ്രിൽ റിഗ് ഡ്രോവർക്കുകൾ | “ഞങ്ങൾ രണ്ട് ബ്രെവിനി യൂണിറ്റുകൾ EP-PWD3700 ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു. കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നത് ലളിതമായിരുന്നു, അളവുകൾ കൃത്യമായിരുന്നു. യഥാർത്ഥ OEM ഉദ്ധരണിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഗണ്യമായ ചെലവ് ലാഭം.” – മെക്കാനിക്കൽ സൂപ്പർവൈസർ, വെരാക്രൂസ്. |
പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ
ചോദ്യം: 3.0x ഓവർലോഡ് ഒറ്റത്തവണ റേറ്റിംഗാണോ അതോ ആവർത്തിക്കാവുന്ന റേറ്റിംഗാണോ?
A: 3.0x റേറ്റിംഗ് താൽക്കാലിക (5 സെക്കൻഡിൽ താഴെ) ക്ഷണിക ഓവർലോഡുകളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. സഞ്ചിത ക്ഷീണ ആഘാതം വിലയിരുത്തുന്നതിന് ആവർത്തിച്ചുള്ള അപേക്ഷ ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയർമാർ അവലോകനം ചെയ്യണം.
ചോദ്യം: ഗിയർബോക്സിൽ ഇരട്ട-മോട്ടോർ ഇൻപുട്ട് ഫ്ലേഞ്ചുകൾ ഘടിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമോ?
എ: അതെ. ഒരു ഡ്യുവൽ-ഇൻപുട്ട് കോൺഫിഗറേഷൻ രണ്ട് മോട്ടോറുകൾക്ക് ഡ്രൈവിംഗ് ടോർക്ക് പങ്കിടാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഡ്യുവൽ-ഇൻപുട്ട് സാങ്കേതിക ഡാറ്റാഷീറ്റിനായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക.
ചോദ്യം: ഏതൊക്കെ അവസ്ഥ നിരീക്ഷണ സെൻസർ തരങ്ങളെയാണ് പിന്തുണയ്ക്കുന്നത്?
A: PT100 ഓയിൽ ടെമ്പറേച്ചർ പ്രോബുകൾക്കുള്ള G1/2 ത്രെഡ് ചെയ്ത ബോസ് പൊസിഷനുകളും ആക്‌സിലറോമീറ്റർ അറ്റാച്ച്‌മെന്റിനുള്ള M8 ടാപ്പ് ചെയ്ത പാഡുകളും. പ്രധാന PLC, SCADA സിസ്റ്റങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
എവർ പവറുമായി പങ്കാളിയാകൂ
ഞങ്ങളുടെ ബ്രൗസ് ചെയ്യുക പൂർണ്ണമായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഉൽപ്പന്ന ശ്രേണി, പഠിക്കുക എവർ പവറിന്റെ കഴിവുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ ഇപ്പോൾ ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീമുമായി ബന്ധപ്പെടുക. ഹോംപേജ്: പ്ലാനറ്ററി-ഗിയർ-ബോക്സ്.ടോപ്പ്
