توضیحات
Series EPCE: Right Angle Planetary Gearbox
Right angle planetary gearboxes (EPCE series) have a compact design and are perfect for limited space. We can manufacture 2-stage, 3-stage, and 4-stage right-angle planetary gearboxes.
The right-angle planetary gearbox is case hardened, which is why the high transmission efficiency over the equipment’s entire life cycle.
As a first-class planetary gear reducer manufacturer, we strive to ensure that every right-angle planetary gearbox meets DNV-ISO9001:2008, SGS and CE certification standards.
The right-angle planetary gearbox ensures smooth operation and low noise. They combine excellent performance with low weight, making them easy to handle.
Our right-angle planetary gearboxes are precise and feature low backlash during operation. That’s why we recommend them for industrial automation or servo applications.
With these planetary gearboxes, you can always guarantee high precision and precision. This has nothing to do with the position of the gearbox.
Due to its robustness and reliability, this is a gearbox you can always rely on in any industrial application. You can choose from our wide range of right-angle planetary gearboxes to optimize your machine operation.
- طراحی ماژولار، مطابق با نیاز مشتری ترکیب شده است
- یاتاقان سنگین، طراحی برای کاربردهای سنگین
- چرخدندههای سختکاریشده، عمر طولانی با قابلیت اطمینان بالا
- Series models and ratio designed, wide range selection
- طراحی شفت با سرعت پایین
- Nodular iron housing, high strength, and impact resistance application
| محدوده گشتاور | ۱۰۰۰ … ۵۴۰۰۰۰ نیوتن متر | ورودی | فلنج IEC |
| رتبهبندی مکانیکی (n1 = 1500 min-1) | تا ۲۰۰ کیلووات | موتور الکتریکی | |
| نسبت دنده | 8 … 36.86 | شفت ورودی یکپارچه با یا بدون خنککننده فندار - ابعاد اینچی یا متریک. | |
| نسخههای واحد دنده | موتورهای AC قابل اجرا | موتورهای انتگرال و موتورهای ترمزدار | |
| زاویه قائمه (با مجموعه چرخدنده مخروطی) | موتورهای ترمزدار و موتورهای استاندارد IEC | ||
| نوع نصب | پا | موتورهای تک سرعته و دو سرعته | |
| فلنج نصب شده | ویژگیهای اصلی ترمز | تغذیه DC و AC | |
| بازوی گشتاور | واکنش سریعتر ترمز از طریق یکسوکننده کنترلشده الکترونیکی | ||
| گزینههای شفت خروجی | شفت محکم | گزینههای اصلی موتور | ترمیستورها و سنسورهای ترموستات |
| شفت خاردار | خنککننده اجباری مستقل | ||
| شفت مادگی زبانهدار | درایور خط و انکودر افزایشی پوش-پول | ||
| شفت توخالی با دیسک جمع شونده |
EPCE series planetary gearbox torque sheet with models
| اندازه واحد دنده | 200 | 201 | 240 | 241 | 280 | 281 | 353/354 | 355 | 400 | 401 |
| گشتاور خروجی نرمال T2N[نیوتن متر] |
1500 | 2000 | 3500 | 4000 | 4300 | 7300 | 13000 | 16000 | 20000 | 23000 |
| اندازه واحد دنده | 428 | 429 | 445 | 446 | 510 | 542 | 543 | 695 | 810 | 885 |
| گشتاور خروجی نرمال T2N[نیوتن متر] |
26000 | 30000 | 32000 | 43000 | 63000 | 75000 | 100000 | 150000 | 300000 | 420000 |



