Descripción
Series EPCE: Right Angle Planetary Gearbox
Right angle planetary gearboxes (EPCE series) have a compact design and are perfect for limited space. We can manufacture 2-stage, 3-stage, and 4-stage right-angle planetary gearboxes.
The right-angle planetary gearbox is case hardened, which is why the high transmission efficiency over the equipment’s entire life cycle.
As a first-class planetary gear reducer manufacturer, we strive to ensure that every right-angle planetary gearbox meets DNV-ISO9001:2008, SGS and CE certification standards.
The right-angle planetary gearbox ensures smooth operation and low noise. They combine excellent performance with low weight, making them easy to handle.
Our right-angle planetary gearboxes are precise and feature low backlash during operation. That’s why we recommend them for industrial automation or servo applications.
With these planetary gearboxes, you can always guarantee high precision and precision. This has nothing to do with the position of the gearbox.
Due to its robustness and reliability, this is a gearbox you can always rely on in any industrial application. You can choose from our wide range of right-angle planetary gearboxes to optimize your machine operation.
- Diseño modular, combinado según los requisitos del cliente.
- Soporte pesado, diseñado para aplicaciones de servicio pesado.
- Engranajes endurecidos, larga vida útil con alta fiabilidad.
- Series models and ratio designed, wide range selection
- Diseño de eje de baja velocidad
- Nodular iron housing, high strength, and impact resistance application
| Rango de par | 1000 … 540000 Nm | Aporte | Brida IEC |
| Clasificación mecánica (n1 = 1500 min-1) | hasta 200 kW | Motor eléctrico | |
| relaciones de transmisión | 8 … 36.86 | Eje de entrada macizo con o sin ventilación forzada – dimensiones en pulgadas o métricas. | |
| Versiones de la unidad de engranajes | Motores de CA aplicables | Motores integrales y motores con freno | |
| Ángulo recto (con engranaje cónico) | Motores y motores con freno normalizados según la norma IEC. | ||
| Tipo de montaje | Pie | Motores de una y dos velocidades | |
| Montaje con brida | Características del freno principal | Fuente de alimentación de CC y CA | |
| Brazo de torsión | Reacción de frenado más rápida mediante rectificador controlado electrónicamente. | ||
| Opciones de eje de salida | Eje macizo | Opciones de motor principal | Termistores y sensores de termostato |
| Eje estriado | Refrigeración forzada independiente | ||
| Eje estriado hembra | Controlador de línea y codificador incremental push-pull | ||
| Eje hueco con disco de contracción |
EPCE series planetary gearbox torque sheet with models
| Tamaño de la unidad de engranajes | 200 | 201 | 240 | 241 | 280 | 281 | 353/354 | 355 | 400 | 401 |
| par de salida normal T2N[Nm] |
1500 | 2000 | 3500 | 4000 | 4300 | 7300 | 13000 | 16000 | 20000 | 23000 |
| Tamaño de la unidad de engranajes | 428 | 429 | 445 | 446 | 510 | 542 | 543 | 695 | 810 | 885 |
| par de salida normal T2N[Nm] |
26000 | 30000 | 32000 | 43000 | 63000 | 75000 | 100000 | 150000 | 300000 | 420000 |
