विवरण
सीरीज़ EPCE: राइट एंगल प्लैनेटरी गियरबॉक्स
राइट एंगल प्लेनेटरी गियरबॉक्स (ईपीसीई सीरीज़) कॉम्पैक्ट डिज़ाइन वाले होते हैं और सीमित जगह के लिए एकदम सही हैं। हम 2-स्टेज, 3-स्टेज और 4-स्टेज राइट एंगल प्लेनेटरी गियरबॉक्स का निर्माण कर सकते हैं।
राइट-एंगल प्लेनेटरी गियरबॉक्स केस हार्डनिंग प्रक्रिया से बना है, यही कारण है कि उपकरण के पूरे जीवन चक्र में इसकी ट्रांसमिशन दक्षता उच्च बनी रहती है।
एक उच्च श्रेणी के प्लेनेटरी गियर रिड्यूसर निर्माता के रूप में, हम यह सुनिश्चित करने का प्रयास करते हैं कि प्रत्येक राइट-एंगल प्लेनेटरी गियरबॉक्स DNV-ISO9001:2008, SGS और CE प्रमाणन मानकों को पूरा करता है।
राइट-एंगल प्लेनेटरी गियरबॉक्स सुचारू संचालन और कम शोर सुनिश्चित करता है। ये उत्कृष्ट प्रदर्शन और कम वजन का संयोजन करते हैं, जिससे इन्हें संभालना आसान हो जाता है।
हमारे समकोण ग्रहीय गियरबॉक्स सटीक हैं और संचालन के दौरान इनमें बहुत कम बैकलैश होता है। इसीलिए हम इन्हें औद्योगिक स्वचालन या सर्वो अनुप्रयोगों के लिए अनुशंसित करते हैं।
इन प्लेनेटरी गियरबॉक्स के साथ, आप हमेशा उच्च परिशुद्धता और सटीकता की गारंटी दे सकते हैं। इसका गियरबॉक्स की स्थिति से कोई संबंध नहीं है।
अपनी मजबूती और विश्वसनीयता के कारण, यह एक ऐसा गियरबॉक्स है जिस पर आप किसी भी औद्योगिक अनुप्रयोग में हमेशा भरोसा कर सकते हैं। अपनी मशीन के संचालन को बेहतर बनाने के लिए आप हमारे राइट-एंगल प्लेनेटरी गियरबॉक्स की विस्तृत श्रृंखला में से चयन कर सकते हैं।
- मॉड्यूलर डिज़ाइन, ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार संयोजन योग्य
- भारी भार वहन क्षमता, भारी कार्यों के लिए डिज़ाइन किया गया
- कठोर गियरिंग, उच्च विश्वसनीयता के साथ लंबा जीवन
- सीरीज़ मॉडल और अनुपात के अनुसार डिज़ाइन किए गए, विस्तृत चयन उपलब्ध है।
- कम गति शाफ्ट डिजाइन
- नोड्यूलर आयरन हाउसिंग, उच्च शक्ति और प्रभाव प्रतिरोध अनुप्रयोग
| टॉर्क रेंज | 1000 … 540000 एनएम | इनपुट | आईईसी फ्लैंज |
| यांत्रिक रेटिंग (n1 = 1500 मिनट-1) | 200 किलोवाट तक | विद्युत मोटर | |
| गियर अनुपात | 8 … 36.86 | फैन कूलिंग के साथ या उसके बिना सॉलिड इनपुट शाफ्ट – इंच या मीट्रिक आयाम। | |
| गियर यूनिट संस्करण | लागू एसी मोटर | इंटीग्रल मोटर्स और ब्रेक मोटर्स | |
| समकोण (बेवल गियर सेट के साथ) | आईईसी-मानकीकृत मोटर और ब्रेक मोटर | ||
| माउन्टिंग का प्रकार | पैर | सिंगल और डुअल स्पीड मोटर्स | |
| फ्लेंज माउंटेड | मुख्य ब्रेक की विशेषताएं | डीसी और एसी आपूर्ति | |
| टोर्क आर्म | इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित रेक्टिफायर के माध्यम से ब्रेक की प्रतिक्रिया तेज होती है। | ||
| आउटपुट शाफ्ट विकल्प | ठोस शाफ्ट | मुख्य मोटर विकल्प | थर्मिस्टर और थर्मोस्टेट सेंसर |
| स्प्लाइन शाफ्ट | स्वतंत्र जबरन शीतलन | ||
| महिला स्प्लाइन शाफ्ट | लाइन ड्राइवर और पुश-पुल इंक्रीमेंटल एनकोडर | ||
| श्रिंक डिस्क के साथ खोखला शाफ्ट |
ईपीसीई श्रृंखला के प्लैनेटरी गियरबॉक्स की टॉर्क शीट, मॉडल सहित
| गियर इकाई का आकार | 200 | 201 | 240 | 241 | 280 | 281 | 353/354 | 355 | 400 | 401 |
| सामान्य आउटपुट टॉर्क टी2एन[एनएम] |
1500 | 2000 | 3500 | 4000 | 4300 | 7300 | 13000 | 16000 | 20000 | 23000 |
| गियर इकाई का आकार | 428 | 429 | 445 | 446 | 510 | 542 | 543 | 695 | 810 | 885 |
| सामान्य आउटपुट टॉर्क टी2एन[एनएम] |
26000 | 30000 | 32000 | 43000 | 63000 | 75000 | 100000 | 150000 | 300000 | 420000 |



