Өнімге шолу
Электрлік мобильділікке жаһандық көшу автомобильдердің трансмиссиялық жүйелерінің ережелерін толығымен қайта жазды. Үлкен, ауыр, көп жылдамдықты іштен жану беріліс қораптары жоқ болып кетті. Қазіргі заманғы электр көліктері (ЭК) қозғалтқыштың қатты жылдамдықтары мен үлкен лездік айналу моментіне төтеп бере алатын өте ықшам, жеңіл редукторларды қажет етеді. Планетарлық беріліс жүйесі ЭК электронды осьтері үшін түпкілікті шешім ретінде пайда болды. ӘРҚАШАН КҮШНидерландыда орналасқан инновациялық беріліс қорабы инженерлік фирмасы осы революцияның алдыңғы қатарында. Біз батареялардың жұмыс істеу қашықтығын барынша арттыратын, кабинаның шуын азайтатын және заманауи электр платформаларының қатал үдеуіне төтеп беретін озық эпициклдік шешімдерді әзірлейміз.
Техникалық параметрлер: Электр көліктеріне қойылатын талаптар
| Электр қозғалтқышының сынағы | EVER POWER эпициклді ерітіндісі |
|---|---|
| Өте жоғары енгізу жылдамдықтары | 16 000 айн/мин дейінгі электр қозғалтқыштарын басқару үшін динамикалық теңгерімді |
| Лездік шыңдық момент | Көп планеталық жүктемені бөлу тістің сызықтан тыс ығысуына жол бермейді |
| Салмақты азайту (диапазоны) | Шағын коаксиалды дизайн параллель берілістермен салыстырғанда үлкен салмақты үнемдейді |
| Акустикалық NVH (Шу) | ISO 5 класындағы спиральды тегістеу кабинаның тыныш жұмысын қамтамасыз етеді |
| Энергия тиімділігі | > 97% беру тиімділігі әрбір ватттың дөңгелектерге жетуін қамтамасыз етеді |
Жұмыс принципі: E-ось архитектурасы
Электр қозғалтқыштары жоғары айналымдар кезінде өте тиімді, бірақ ауыр көлікті итеру үшін дөңгелектер салыстырмалы түрде баяу және үлкен айналу моменті қажет. Қазіргі заманғы электромобильдің «электронды осьі» қозғалтқышты, қуат электроникасын және редукторды бірыңғай пакетке біріктіреді. Планетарлық беріліс жүйесі бұл үшін өте қолайлы. Қозғалтқыш білігі орталық күн берілісін айналдырады. Қуат планеталық берілістерге сыртқа қарай ағады, олар қозғалмайтын сыртқы сақиналы берілістің айналасында жүреді, дифференциалға қосылған тасымалдаушыны айналдырады. Кіріс және шығыс бірдей түзу осьте орналасқандықтан, бүкіл беріліс жүйесі көліктің дөңгелектерінің арасына ұқыпты сәйкес келеді, бұл жолаушылар мен батарея орнын барынша арттырады.
E-Mobility саласындағы EVER POWER негізгі артықшылықтары
1. Теңдессіз қуат тығыздығы
Электр көліктері минималды кеңістіктен максималды айналу моментін талап етеді. Біздің беріліс қораптарымыз ескі беріліс қораптарының өлшемінен сәл кішірек корпустарға экстремалды қуатты басқаруды сыйғызады.
2. Жоғары айналым/мин тұрақтылығы
Электр қозғалтқыштарының айналу жылдамдығы жиі 16 000 айн/мин-нан асады. Біз планета тасымалдаушыларымызды динамикалық түрде теңестіреміз, бұл экстремалды жылдамдықта ешқандай деструктивті дірілдің болмауын қамтамасыз етеді.
3. Үнсіз NVH өнімділігі
Шуды жасыратын қатты жану қозғалтқышы болмаса, электромобильдерде берілістің сықыры өте айқын көрінеді. Біздің дәл жерге қосылған спиральды берілістеріміз мүлдем дыбыссыз жұмыс істейді.
4. Диапазонды оңтайландыру
Үйкеліс батареяның жүру қашықтығын ұрлайды. Сырғанау үйкелісін азайту және озық майлауды пайдалану арқылы біздің 97% беріліс тиімділігі көліктің жүру қашықтығын тікелей кеңейтеді.
5. Екі бағытты күш
Регенеративті тежеу беріліс қорабы арқылы шамадан тыс айналу моментін кері айналдырады. Біздің қатты тасымалдаушы блоктарымыз бен шыңдалған берілістеріміз бұл кері кернеуді мінсіз сіңіреді.
Құрылым және материал шеберлігі
Электр көлігінің құрамдас бөліктері көліктің астында қатал ортада жұмыс істейді. EVER POWER компаниясы салмақ жоғалту үшін жеңіл аэроғарыштық алюминий корпустарын пайдаланады. Ішкі жағынан берілістер арнайы 20CrMnTi болат қорытпаларынан соғылған, тұрақты үйкеліс тозуға төтеп беру үшін беткі қаттылық үшін карбюрленген, сонымен қатар жүргізушінің газ педальын қағып алуының кенеттен, күшті соққысын сіңіру үшін икемді өзекті сақтайды. Жетілдірілген FKM ерін тығыздағыштары синтетикалық майлауды жол тұзынан, судың енуінен және құмнан қорғайды.
Электронды мобильділіктің типтік сценарийлері
- Жолаушыларға арналған EV E-осьтері: Жоғары жылдамдықты тарту қозғалтқышын дифференциалға қосатын негізгі бір жылдамдықты редуктор жетегі ретінде қызмет етеді.
- Ауыр жүктемелі коммерциялық электромобильдер: Электр автобустары мен жүк көліктері ауыр жүктерді іске қосу үшін үлкен іске қосу моментін беру үшін дөңгелектердің ішінде орналасқан көп сатылы планеталық хабтарды пайдаланады.
- Электровелосипедтер және микромобильділік: Шабандоздың кірісі мен батарея қуатын үздіксіз көбейту үшін педаль иіндісінің немесе доңғалақ орталығының ішіне жасырылған микропланетарлық құрылғылар.
Электр көліктерінің инженерлеріне арналған таңдау нұсқаулығы
Электр көлігінің трансмиссиясын жобалау қатаң инженерияны қажет етеді. Келесі көрсеткіштерді ескеріңіз:
- Жылуды басқару: Жоғары үздіксіз жылдамдықтар жылу шығарады. Оңтайландырылған сұйықтықты салқындату арналары немесе жетілдірілген жылу тарататын корпус қанаттары бар құрылғыларды көрсетіңіз.
- Акустикалық профильдеу: ISO 5 класты спиральды беріліс жиынтықтарын талап етіңіз. Төмен дәлдік көлік салонында қабылданбайтын жоғары жиілікті сықырлауға әкеледі.
- Ең жоғары айналу моменті және номиналды: Электр қозғалтқышы нөлдік айналым/мин жылдамдықпен бірден үлкен айналу моментін өндіре алады. Беріліс қорабының беріктігі (апаттық тоқтату рейтингі) осы лездік іске қосу моментінен асып түсуі керек.
Сапа сертификаты және автомобиль стандарттары
Автокөлік өнеркәсібі ешқандай ақауды қабылдамайды. Нидерландыдағы озық қондырғыларымыздан EVER POWER қатаң ISO 9001 стандарты бойынша жұмыс істейді және автомобиль сапасын басқару жүйелерімен (IATF 16949) үйлесетін қағидаттарды ұстанады. Әрбір құрылғы динамикалық NVH (шу, діріл және қаттылық) сканерлеуді қоса алғанда, қатаң сызықтық сынақтан (EOL) өтеді, бұл әрбір беріліс қорабының жолға дайын екеніне көз жеткізеді.
Нақты жағдайларды зерттеу (инженердің далалық жазбалары)
Қолдану: Ауыр жүктемеге арналған электрлік тарту жетектері.
Пікір: «Тік, қарлы беткейде толық тиелген автобусты іске қосу үшін таңғажайып төмен айналу моменті қажет. Біз EVER POWER планеталық хабтарын тікелей жетек доңғалақтарына біріктірдік. Көп беріліспен жүктемені бөлісу үлкен айналу моментінің күрт өзгеруін мінсіз басқарды, ескі конструкцияларда көрген сынған осьтерді толығымен жойды». – Ларс Х., автопарк инженері.
Қолдану: Жоғары айналым жиілігі бар E-осьті азайту.
Пікір: «Кабина шуы – үлкен сән-салтанат көрсеткіші. Біздің қозғалтқыштарымыз 18 000 айн/мин жылдамдықпен айналады. EVER POWER компаниясының Нидерланды зауытынан шыққан спиральды тісті доңғалақтың тегістелуі соншалықты дәл болды, сондықтан тісті доңғалақтың сықыры толығымен жойылды. Коаксиалды дизайн сонымен қатар параллель білікті орнатумен салыстырғанда 15 кг үнемдеді». – Дитер В., Автомобиль сәулетшісі.
Қолдану: Соңғы мильдегі автономды көліктердің трансмиссиялық жүйелері.
Пікір: «Тиімділік біздің капсулаларымыздың батарея қашықтығына тікелей тең. EVER POWER планеталық қондырғыларының >97% тиімділік рейтингі бізге күнделікті 50 мильдік жол жүру қажеттілігін сақтай отырып, батарея жинақтарымыздың көлемін аздап кішірейтуге мүмкіндік берді, бұл өндірістік шығындарды айтарлықтай үнемдеуге мүмкіндік берді». – Сара Т., Жетекші жүйелер инженері.
Электронды мобильділіктің болашағын алға жылжытыңыз
EV платформаларыңызға жеңіл, жоғары моменттік беріліс технологиясын біріктіру үшін EVER POWER компаниясымен серіктес болыңыз.
Жиі қойылатын сұрақтар (ЖҚС)
С: Электр қозғалтқыштары соншалықты қуатты болса, неге электромобильдерге беріліс қораптары қажет?
A: Электр қозғалтқыштары лездік айналу моментін өндіргенімен, олар өте жоғары айналымдар кезінде (көбінесе 10 000 айн/мин-нан астам) ең тиімді болып табылады. Ауыр 4000 фунт көлікті тоқтап тұрған жерден жылжыту үшін қажетті айналу моментін көбейте отырып, жылдамдықты басқарылатын доңғалақ айналымына дейін азайту үшін беріліс қорабы қажет.
С: Неліктен электромобильде стандартты параллель берілістердің орнына планетарлық беріліс қорабын пайдалану керек?
A: Кеңістік және салмақ. Планетарлық жүйе тек коаксиалды, яғни қозғалтқыш пен шығыс осі түзу сызықта орналасқан. Бұл цилиндрлік пішін көлемді параллель білікті беріліс қорабына қарағанда әлдеқайда ықшам және айтарлықтай жеңіл, бұл батареялар үшін маңызды кеңістікті үнемдейді.
С: Регенеративті тежеу беріліс қорабына қалай әсер етеді?
A: Регенеративті тежеу қозғалтқышты генераторға айналдырады, бұл беріліс қорабы арқылы үлкен кері айналу моментін жібереді. EVER POWER планеталық жүйелері бұл кері жүктемені барлық планеталық берілістерге тең бөледі, бұл әлсіз беріліс қораптарын жиі бұзатын тістердің ығысуына жол бермейді.
С: Тыныш электрокөлік салонының ішінде бұл беріліс қораптары шулы ма?
A: Егер олар сапасыз өндірілсе, олар болуы мүмкін. Дегенмен, EVER POWER озық ISO 5 класты спиральды тісті доңғалақтарды тегістеу технологиясын пайдаланады. Бұрыштық тістер торға тегіс оралады, түзу тісті доңғалақтардың соққы шуын жояды және сыбырсыз жұмысты қамтамасыз етеді.
С: Электр көлігінің планетарлық беріліс қораптарына сұйықтық ауыстыру қажет пе?
A: Біздің стандартты өнеркәсіптік қондырғыларымыздың көпшілігі өмір бойы синтетикалық маймен тығыздалған. Дегенмен, аса жоғары жылдамдықты, үздіксіз электр көліктерінің жетектері үшін арнайы мәжбүрлі маймен салқындату және майлау тізбектері жиі біріктіріледі, бұл көлік өндірушісінің нұсқауларына сәйкес жоспарлы техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді.
