รายละเอียดเพิ่มเติม
ซีรี่ส์ EPN5: เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์ 5 ขั้น
ชุดเกียร์ดาวเคราะห์ 5 ขั้น (EPN5 series) ของเราเป็นอุปกรณ์ควบคุมการเคลื่อนที่ที่มีความแม่นยำสูงและคุณภาพสูง ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐาน ISO 9001:2008, SGS และ CE คุณสามารถเลือกจากชุดเกียร์ EPN series ที่หลากหลายของเราเพื่อให้เหมาะกับความต้องการใช้งานในอุตสาหกรรมของคุณ
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์ 5 จังหวะทั้งหมดของเรามีขั้วต่อแบบตัวผู้และตัวเมีย เหตุผลที่ทำให้มีความยืดหยุ่นและปรับตัวได้ดีก็คือ เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์แต่ละตัวได้รับการออกแบบมาให้ทนต่อแรงโหลดในแนวรัศมีและแนวแกนที่สูงบนเพลาส่งกำลัง
เราเป็นผู้จัดจำหน่ายเกียร์ทดรอบแบบอินไลน์ชนิดโมดูลาร์เพียงรายเดียว ซึ่งทำให้เราสามารถผลิตเกียร์ทดรอบแบบกำหนดเองได้ตรงตามความต้องการเฉพาะของลูกค้าทุกราย
นอกจากนี้ ด้วยตลับลูกปืนที่แข็งแรงและทนทาน เราสามารถบรรลุประสิทธิภาพที่ต้องการของเกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์ และกระจายแรงบิดได้อย่างเหมาะสม ยิ่งไปกว่านั้น เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์ 5 ขั้นแต่ละตัวยังผ่านกระบวนการชุบแข็งเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
เราจะช่วยคุณเลือกการออกแบบที่ดีที่สุดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของคุณด้วยความเร็วและแรงบิดเอาต์พุตที่หลากหลาย คุณไม่จำเป็นต้องเสียเวลาไปกับการใช้เครื่องคำนวณเฟืองดาวเคราะห์ที่ยุ่งยากอีกต่อไป
- ออกแบบแยกส่วน สามารถประกอบได้ตามความต้องการของลูกค้า
- รับน้ำหนักได้มาก ออกแบบมาเพื่อการใช้งานหนัก
- เฟืองเหล็กชุบแข็ง อายุการใช้งานยาวนาน เชื่อถือได้สูง
- รุ่นต่างๆ และอัตราส่วนที่ออกแบบมาอย่างดี มีให้เลือกมากมาย
- การออกแบบเพลาความเร็วต่ำ
- ตัวเรือนเหล็กหล่อเหนียว มีความแข็งแรงสูง และทนทานต่อแรงกระแทก
| ช่วงแรงบิด | 1000 … 540000 นิวตันเมตร | ป้อนข้อมูล | หน้าแปลน IEC |
| อัตรากำลังเชิงกล (n1 = 1500 นาที-1) | สูงสุด 200 กิโลวัตต์ | มอเตอร์ไฟฟ้า | |
| อัตราทดเกียร์ | 543.27 … 6110.81 | เพลาอินพุตแบบแข็ง พร้อมหรือไม่พร้อมพัดลมระบายความร้อน – ขนาดเป็นนิ้วหรือเมตริก | |
| รุ่นชุดเกียร์ | มอเตอร์ AC ที่ใช้งานได้ | มอเตอร์แบบอินทิกรัลและมอเตอร์เบรก | |
| มุมฉาก (พร้อมชุดเฟืองเอียง) | มอเตอร์และมอเตอร์เบรกที่ได้มาตรฐาน IEC | ||
| ประเภทการติดตั้ง | เท้า | มอเตอร์ความเร็วเดียวและสองความเร็ว | |
| ติดตั้งแบบหน้าแปลน | คุณสมบัติหลักของระบบเบรก | แหล่งจ่ายไฟ DC และ AC | |
| แขนแรงบิด | การตอบสนองของเบรกที่เร็วขึ้นด้วยวงจรเรียงกระแสควบคุมทางอิเล็กทรอนิกส์ | ||
| ตัวเลือกเพลาส่งกำลัง | เพลาแข็ง | ตัวเลือกมอเตอร์หลัก | เทอร์มิสเตอร์และเซ็นเซอร์เทอร์โมสตัท |
| เพลาแบบร่องฟัน | ระบบระบายความร้อนแบบบังคับอิสระ | ||
| เพลาตัวเมียแบบมีร่อง | ตัวขับสายและตัวเข้ารหัสแบบเพิ่มค่าแบบพุชพูล | ||
| เพลาแบบกลวงพร้อมแผ่นหดตัว |
ตารางแรงบิดของเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์ EPN พร้อมรุ่นต่างๆ
| ขนาดชุดเกียร์ | 200 | 201 | 240 | 241 | 280 | 281 | 353/354 | 355 | 400 | 401 |
| แรงบิดเอาต์พุตปกติ T2N[Nm] |
1500 | 2000 | 3500 | 4000 | 4300 | 7300 | 13000 | 16000 | 20000 | 23000 |
| ขนาดชุดเกียร์ | 428 | 429 | 445 | 446 | 510 | 542 | 543 | 695 | 810 | 885 |
| แรงบิดเอาต์พุตปกติ T2N[Nm] |
26000 | 30000 | 32000 | 43000 | 63000 | 75000 | 100000 | 150000 | 300000 | 420000 |
