விளக்கம்
EP300L3 பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் — ட்ராஸ்மிட்டல் போன்பிக்லியோலி 300L3-க்கு நேரடி மாற்று
எவர்பவர் EP300L3 ஒரு இன்-லைன் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் ட்ராஸ்மிட்டல் போன்ஃபிக்லியோலிக்கு பரிமாண மற்றும் செயல்திறன் மாற்றாக வடிவமைக்கப்பட்டது 300L3. பெயரளவு விகித சாளரத்துடன் கூடிய மூன்று-நிலை கட்டமைப்பில் உருவாக்கப்பட்டது 45:1 முதல் 200:1 வரைஇது தோராயமாக வழங்குகிறது 2,500 Nm அசல் பொருத்தும் இடத்தைப் பாதுகாத்து, பெயரளவு வெளியீட்டு முறுக்குவிசையை அதிகரிப்பதால், களத்தில் மாற்றி அமைப்பது எளிதாகிறது. எங்களைப் பற்றி மேலும் அறிக. கியர்பாக்ஸ் நிரல்கள்.

1. தயாரிப்பு கண்ணோட்டம்
தி EP300L3 இது, இத்தாலியில் தயாரிக்கப்பட்ட 300-ஃபிரேம் அசல் மாடல்களுக்கு வடிவம், பொருத்தம் மற்றும் செயல்பாடு ஆகியவற்றில் ஒரு சிறந்த மாற்றாக பிரத்யேகமாக உருவாக்கப்பட்ட எவர் பவரின் ஹெவி-டூட்டி பிளானட்டரி ரெடியூசர் வரிசையைச் சேர்ந்தது. இந்த ஃபிரேம் வழக்கமாகப் பயன்படுத்தப்படும் தொழில்துறைகளில் பின்வருவன அடங்கும்:
முக்கிய பலங்கள் ஒரு பார்வையில்: எளிதாகப் பொருத்தும் இணைப்பு இடைமுகம், கார்பரைஸ் செய்யப்பட்ட மற்றும் மெருகூட்டப்பட்ட பிளானட் கியர்கள், மாடுலர் ஸ்டேஜ் ஸ்டாக்கிங், IP65 ஷாஃப்ட் சீலிங், இரு திசை முறுக்குத்திறன் மதிப்பீடு, மற்றும் செயற்கை எண்ணெய்க்குத் தயாரான ஹவுசிங் காற்றோட்டம். ஒவ்வொரு யூனிட்டும் தொழிற்சாலையிலிருந்து ஒரு வரிசை எண், ரன்-இன் அறிக்கை, மற்றும் முறுக்குத்திறன்-வேகச் சான்றிதழுடன் அனுப்பப்படுகிறது.
2. தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்
| அளவுரு | EP300L3 விவரக்குறிப்பு |
|---|---|
| சட்ட அளவு | 300 |
| உள்ளமைவு | இன்-லைன் (கோஆக்சியல்) வெளியீடு |
| கிரக நிலைகளின் எண்ணிக்கை | 3 |
| பெயரளவு விகித சாளரம் | 45:1 முதல் 200:1 வரை |
| பெயரளவு வெளியீட்டு முறுக்கு (T2N) | 2,500 Nm வரை |
| உச்சபட்ச முறுக்கு விசை (T2max) | 2.0 முதல் 2.5 x T2N |
| அதிகபட்ச உள்ளீட்டு வேகம் | 3,000 ஆர்பிஎம் (தொடர்ந்து 2,000 ஆர்பிஎம்) |
| இயந்திர செயல்திறன் | ஒரு நிலைக்கு 97% (நேர்கோட்டு); ஒரு நிலைக்கு 94% (செங்கோண). |
| பின்னடைவு (நிலையான / துல்லியமான) | <15 ஆர்க்மின் / <6 ஆர்க்மின் |
| தாங்கு உருளை ஆயுள் L10h | 20,000 மணிநேரம் (பெயரளவு சுமை) |
| எண்ணெய் தொட்டி வெப்பநிலை | -20 C முதல் +95 C வரை (செயற்கையானது +110 C வரை) |
| நுழைவு பாதுகாப்பு | IP65 ஷாஃப்ட் சீல்கள், IP55 பிரீதர் |
| தோராயமான உலர் எடை | 38 கிலோ |
| பெயிண்ட் அமைப்பு | C4M (கடலோர ஊடகம்) எப்பாக்சி + பாலியூரிதேன் |
| பொருத்தும் விருப்பங்கள் | விளிம்பு, அடி, தண்டுப் பொருத்தம், முறுக்குக் கை |
3. செயல்பாட்டுக் கொள்கை மற்றும் கட்டமைப்பு
EP300L3 ஆனது ஒரு மைய நரம்பு மண்டல பற்சக்கரத் தொடரைக் கொண்டுள்ளது. சூரிய கியர் மூன்று அல்லது நான்கு டிரைவ்கள் கிரக கியர்கள் ஒரு திடமான கோள் தாங்கியால் தாங்கப்படுகிறது. கோள்கள் ஒரு நிலையான உள் கலனுக்குள் சுற்றி வருகின்றன. வளைய கியர்கேரியர் ஷாஃப்டிலிருந்து வெளியீடு எடுக்கப்படுகிறது. முறுக்குவிசையானது பிளானட் செட் முழுவதும் பிரிக்கப்படுவதால், ஒவ்வொரு பல்லும் மொத்த சுமையின் ஒரு பகுதியை மட்டுமே தாங்குகிறது, இது ஓரலகு நிறைக்கான மிக அதிக முறுக்குவிசை அடர்த்தியை அளிக்கிறது. பல-நிலை வகைகளில், அடுத்தடுத்த பிளானட் செட்கள் ஒரே ஹவுசிங்கிற்குள் அடுக்கடுக்காக இணைக்கப்படுகின்றன, இது வெளியீட்டை உள்ளீட்டுடன் ஒரே அச்சில் வைத்திருக்கும் அதே வேளையில் மொத்த விகிதத்தைப் பெருக்குகிறது.

EP300L3 ஆனது, ஒரே துண்டாக வார்க்கப்பட்ட நீள்வளைவு இரும்பு உறை, திடமாக வார்க்கப்பட்ட கோள் தாங்கி, கார்பரைஸ் செய்யப்பட்டு அரைக்கப்பட்ட கலப்பு எஃகு பற்சக்கரங்கள், கூம்பு உருளை வெளியீட்டுத் தாங்கிகள், மற்றும் தூசி விலக்கு வளையத்துடன் கூடிய இரட்டை விளிம்பு நைட்ரைல் சுழல் முத்திரைகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டு கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது.
4. முக்கிய நன்மைகள்
5. கட்டமைப்பு மற்றும் பொருள் கைவினைத்திறன்
ஒவ்வொரு EP300L3 உறையும் GGG50 நீளும் தன்மையுள்ள இரும்பினால் வார்க்கப்பட்டு, முழு இயக்க வெப்பநிலை வரம்பிலும் முக்கியமான துளைகளை 0.02 மிமீ சகிப்புத்தன்மைக்குள் வைத்திருக்க, இயந்திர வேலைக்கு முன் அழுத்தம் தணிக்கப்படுகிறது. கோள் மற்றும் சூரிய பற்சக்கரங்கள் பயன்படுத்துகின்றன. 20CrMnMo கலப்பு எஃகினால் ஆனது, 1.0 முதல் 1.6 மிமீ கேஸ் ஆழத்தில் HRC 58-62 மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மைக்கு கேஸ்-கார்பரைஸ் செய்யப்பட்டு, பின்னர் ISO தரநிலை 6-க்கு ப்ரொஃபைல்-கிரைண்ட் செய்யப்படுகிறது. பிளானட் கேரியர் SCM440-இலிருந்து வார்க்கப்பட்டு, பேரிங் இருக்கைகளில் தூண்டல் முறையில் கடினப்படுத்தப்படுகிறது. வெளியீட்டுத் தண்டுகள் 42CrMo4V குவென்ச்டு-அண்ட்-டெம்பர்டு எஃகிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன; அவற்றின் கீவேக்கள் ISO P9-க்கு புரோச் செய்யப்பட்டு, ஸ்ப்ளைன்கள் DIN 5480-க்கு வெட்டப்படுகின்றன. பேரிங் தேர்வானது, வெளியீட்டில் SKF அல்லது NSK டேப்பர் ரோலர்களையும், உள்ளீட்டில் துல்லியமான டீப்-குரூவ் பேரிங்குகளையும் இணைக்கிறது; இவை 1.6 குறைந்தபட்ச பாதுகாப்பு காரணியுடன், பக்கெட்-ஸ்ட்ரைக் அதிர்ச்சி சுமைகளுக்காக அளவிடப்பட்டுள்ளன. உள் ரிங் கியர் என்பது ஹவுசிங்கில் அழுத்தப்பட்ட ஒரு நைட்ரைடட் 34CrAlNi7 ஸ்லீவ் ஆகும், இது கேசிங்கை பலவீனப்படுத்தாமல் நீண்ட ஆயுளை வழங்குகிறது. எங்களைப் பற்றி மேலும் படிக்கவும். தொழிற்சாலை திறன்.

6. வழக்கமான பயன்பாட்டுச் சூழ்நிலைகள்
7. தேர்வு வழிகாட்டி
சரியான EP300L3 கட்டமைப்பைத் தேர்ந்தெடுக்க, பின்வரும் அளவுருக்களை உறுதிப்படுத்தவும். எங்கள் பயன்பாட்டுப் பொறியாளர்கள், உங்கள் பணிச் சுழற்சி மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப அந்த அலகின் அளவைத் தீர்மானிப்பார்கள்.
- விண்ணப்ப வகை: கன்வேயர், மிக்சர், வின்ச், ஸ்லூ, பம்ப், எக்ஸ்ட்ரூடர் அல்லது பிற.
- தொடர்ச்சியான வெளியீட்டு முறுக்குவிசை மற்றும் உச்ச முறுக்குவிசை Nm-இல், எதிர்பார்க்கப்படும் பணிச் சுழற்சியுடன் (ஒரு நாளைக்கான மணிநேரம், ஒவ்வொரு மணிநேரத்திற்கும் தொடங்கும் பணிகள்).
- உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டு வேகம் அல்லது தேவையான குறைப்பு விகிதம்.
- உள்ளீட்டுப் பக்கம்: திடமான தண்டு இணைப்பு, IEC / NEMA மோட்டார் விளிம்பு, அல்லது ஹைட்ராலிக் மோட்டார் இடைமுகம்.
- வெளியீட்டுப் பக்கம்: திடமான தண்டு, சுருங்கும் வட்டுடன் கூடிய உள்ளீடற்ற தண்டு, பிணைக்கப்பட்ட தண்டு, அல்லது விளிம்புடைய தண்டு.
- பொருத்தும் திசையமைப்பு: கிடைமட்டமாக, செங்குத்தாக மேல்நோக்கி, செங்குத்தாக கீழ்நோக்கி, அல்லது சாய்வாக (கோணத்தைக் குறிப்பிடவும்).
- சுற்றுப்புற நிலைமைகள்: வெப்பநிலை வரம்பு, ஈரப்பதம், தூசி, அரிக்கும் சூழல், ATEX மண்டலம்.
- ஆர மற்றும் அச்சு வெளிப்புற சுமைகள் பொருந்தினால், நெம்புகோல் கையுடன் கூடிய வெளியீட்டுத் தண்டில்.
- சேவை காரணி L10h தாங்கியின் இலக்கு மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் ஆயுட்காலம்.
- தேவையான உபகரணங்கள்: பின் தடுப்பு, பிரேக், மோட்டார், குளிரூட்டல், எண்ணெய் சூடாக்கி, சென்சார்கள்.
8. பிராண்ட் குறுக்கு-குறிப்பு மற்றும் நிலைப்படுத்தல்
கீழேயுள்ள அட்டவணை தற்போது பட்டியலிடப்பட்டுள்ள 300-ஃபிரேம் வகைகளைக் காட்டுகிறது, இதில் சிறப்பித்துக் காட்டப்பட்ட வரிசை தற்போதைய தயாரிப்பைக் குறிக்கிறது:
| அசல் குறிப்பு (Trasmital Bonfiglioli) | எவர் பவர் ரீப்ளேஸ்மென்ட் |
|---|---|
| டிராஸ்மிட்டல் போன்பிக்லியோலி 300L1 | EP300L1 |
| டிராஸ்மிட்டல் போன்பிக்லியோலி 300L2 | EP300L2 |
| டிராஸ்மிட்டல் போன்பிக்லியோலி 300L3 | EP300L3 |
| டிராஸ்மிட்டல் போன்பிக்லியோலி 300L4 | EP300L4 |
| ட்ராஸ்மிட்டல் போன்பிக்லியோலி 300R2 | EP300R2 |
| ட்ராஸ்மிட்டல் போன்பிக்லியோலி 300R3 | EP300R3 |
| ட்ராஸ்மிட்டல் போன்பிக்லியோலி 300R4 | EP300R4 |
நாங்கள் ட்ராஸ்மிட்டல் போன்பிக்லியோலி ஃபிரேம்களின் முழுமையான தொகுப்பையும் வழங்குகிறோம். 300 முதல் 321 வரைஎவர் பவர் மாற்று குறியீடு வெறுமனே முன்னொட்டுகளைச் சேர்க்கிறது. இ.ஜி. அசல் மாடலுக்கு, உதாரணமாக 309R3 என்பது EP309R3 ஆகிறது. முழுமையான ஃபிரேம் பட்டியல்:
- 300: L1, L2, L3, L4, R2, R3, R4 → EP300(பின்னிணைப்பு)
- 301: L1, L2, L3, L4, R2, R3, R4 → EP301(பின்னிணைப்பு)
- 303: L1, L2, L3, L4, R2, R3, R4 → EP303(பின்னிணைப்பு)
- 305: L1, L2, L3, L4, R2, R3, R4 → EP305(பின்னிணைப்பு)
- 306: L1, L2, L3, L4, R2, R3, R4 → EP306(பின்னிணைப்பு)
- 307: L1, L2, L3, L4, R2, R3, R4 → EP307(பின்னிணைப்பு)
- 309: L1, L2, L3, L4, R2, R3, R4 → EP309(பின்னிணைப்பு)
- 310: L1, L2, L3, L4, R2, R3, R4 → EP310(பின்னிணைப்பு)
- 311: L1, L2, L3, L4, R2, R3, R4 → EP311(பின்னிணைப்பு)
- 313: L1, L2, L3, L4, R2, R3, R4 → EP313(பின்னிணைப்பு)
- 315: L1, L2, L3, L4, R3, R4 → EP315(பின்னிணைப்பு)
- 316: L1, L2, L3, L4, R3, R4 → EP316(பின்னிணைப்பு)
- 317: L1, L2, L3, L4, R3, R4 → EP317(பின்னிணைப்பு)
- 318: L1, L2, L3, L4, R4 → EP318(பின்னிணைப்பு)
- 319: L1, L2, L3, L4, R4 → EP319(பின்னிணைப்பு)
- 321: L1, L2, L3, L4, R4 → EP321(பின்னிணைப்பு)
பொருத்தமான மோட்டார் வழங்கல்: எவர் பவர் கூடுதலாக வழங்குகிறது IE3, IE4, மற்றும் IE5 உயர் செயல்திறன் கொண்ட மூன்று-கட்ட தூண்டல் மோட்டார்கள்வெடிப்புத் தடுப்பு Ex de II மோட்டார்கள், ஸ்பிரிங்-செட் DC பிரேக்குகளுடன் கூடிய பிரேக் மோட்டார்கள், மற்றும் 0.55 kW முதல் 315 kW வரையிலான இன்வெர்ட்டர்-டூட்டி மோட்டார்கள். பொருத்தமான மோட்டாருடன் கியர்பாக்ஸையும் சேர்த்து ஆர்டர் செய்வது, தளவாடங்களை எளிதாக்குவதோடு, இயக்கத் தொடங்கும் போது ஃபிளேன்ஜ்-டு-ஃபிளேன்ஜ் சீரமைப்பிற்கும் உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. எங்களின் தயாரிப்புகளை ஆராயுங்கள். முழு மாற்று பட்டியல்.

9. தரச் சான்றிதழ் மற்றும் சேவை உறுதிப்பாடு
விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை: 12 வேலை மணி நேரத்திற்குள் பதில், தொலைநிலை பழுது நீக்கும் ஆதரவு, உலகின் முக்கிய துறைமுகங்களில் தளத்திலேயே நிறுவி இயக்கும் வசதி, 10,000 / 20,000 மணி நேர இடைவெளிகளுக்காக முன்கூட்டியே தொகுக்கப்பட்ட உதிரிபாகக் கிட்கள், மற்றும் பயன்பாட்டு மாற்றியமைப்புகளுக்கான வாழ்நாள் முழுவதுமான தொழில்நுட்ப ஆலோசனை.
10. பொறியியல் களக் குறிப்புகள் — ஆய்வுச் 사례கள்

11. அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
12. எவர் பவருடன் கூட்டு சேருங்கள்
உங்கள் 300L3 யூனிட்டை மாற்றத் தயாரா? எவர் பவர் வரவேற்கிறது நீண்ட கால விநியோக ஒப்பந்தங்கள், OEM தனியார்-முத்திரை திட்டங்கள், MRO இருப்பு ஒப்பந்தங்கள், மற்றும் திட்ட அடிப்படையிலான மொத்த ஆர்டர்கள்நீங்கள் அவசரப் பழுதை எதிர்கொள்ளும் ஒரு பராமரிப்புக் குழுவாக இருந்தாலும், புதிய உபகரணங்களைக் குறிப்பிடும் ஒரு சிஸ்டம் இன்டகிரேட்டராக இருந்தாலும், அல்லது கியர்பாக்ஸ் தயாரிப்பு வரிசையை விரிவுபடுத்தும் ஒரு விநியோகஸ்தராக இருந்தாலும், உங்கள் திட்டத்தை அதன் விவரக்குறிப்புகள் முதல் செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவருவது வரை ஆதரிக்க எங்கள் பொறியியல் மற்றும் விற்பனைக் குழுக்கள் தயாராக உள்ளன.
அசல் பெயர் பலகை புகைப்படம், பணி விவரத் தாள் மற்றும் இலக்கு விநியோகத் தேதி ஆகியவற்றை எங்கள் குழுவிற்கு இதன் மூலம் அனுப்பவும். தொடர்பு பக்கம்சரிபார்க்கப்பட்ட EP300L3 தீர்வு மூலம் உங்கள் ஆலையின் இயக்க நேரத்தை உறுதிப்படுத்த நாங்கள் உதவுகிறோம்.

