பிரெவினி ரிடுட்டோரி CTD3700-க்கான எவர் பவர் EP-CTD3700 பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் மாற்றுப் பாகம்

எவர் பவர் EP-CTD3700 முதன்மை பிளானட்டரி டிராக் டிரைவ் கியர்பாக்ஸ் ?? பிரெவினி CTD3700-க்கு நேரடி மாற்று. 37,000 Nm, 3-4 நிலைகள், 300:1 வரையிலான விகிதம், முழுவதும் VAR ஸ்டீல், IP68, -35 டிகிரி செல்சியஸ், இரட்டை வெப்பநிலை கண்காணிப்பு. 70-100 டன் சுரங்க அகழ்விகள், பெரிய கிராலர் கிரேன்கள் மற்றும் TBM அமைப்புகளுக்கு ஏற்றது. ISO 9001:2015, CE, DNV சான்றிதழ்கள் உண்டு, 18 மாத உத்தரவாதம்.

விளக்கம்

EP-CTD3700 முதன்மை பிளானட்டரி டிராக் டிரைவ் கியர்பாக்ஸ் ?? 37,000 Nm

பிரெவினி CTD3700 இணக்கமான மாற்று | எவர் பவர்

தி EP-CTD3700 எவர் பவரின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த பிளானட்டரி டிராக் டிரைவ் கியர்பாக்ஸ், CTD மாற்றுத் தொடரின் முதன்மைத் தயாரிப்பாகும். பிரெவினி ரிடுட்டோரி CTD3700-க்கு மாற்றாக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த யூனிட், அதன் பிரிவில் முதன்மையான செயல்திறனை வழங்குகிறது. 37,000 Nm வெளியீட்டு முறுக்குவிசை மற்றும் அதிகபட்ச விகிதம் 300:1 செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையில் சமரசம் செய்ய முடியாத மிகப்பெரிய ஹைட்ராலிக் சுரங்க அகழ்விகள், அதி கனரக கிராலர் கிரேன்கள் மற்றும் தீவிரப் பயன்பாட்டுக்கான கடல்சார் தடம் பதித்த தளங்கள் போன்றவற்றுக்கு, ஒற்றை மூடிய அமைப்பிலிருந்து சேவை செய்கிறது.

EP-CTD3700 முதன்மை டிராக் டிரைவ் 37000 Nm எவர் பவர்

தயாரிப்பு கண்ணோட்டம்

இலக்கு இயந்திரங்கள்: 70-100 டன்+ ஹைட்ராலிக் அகழ்விகள், பெரிய வகை கிராலர் கிரேன்கள் (600 டன்+ தூக்கும் திறன்), TBM பேக்கப் கிராலர் டிராக் அமைப்புகள், கடலடி உபகரணங்களுக்கான கனரக டிராக்டு ஏவுதல் மற்றும் மீட்பு அமைப்புகள், மற்றும் எஃகு ஆலைகளில் உள்ள தொழில்துறை டிராக்டு உலை கார் டிரைவ்கள்.EP-CTD3700 பயன்படுத்துகிறது 18CrNiMo7-6 வெற்றிட-வில்-மறுஉருக்கப்பட்ட எஃகு அனைத்து கியர் நிலைகளிலும் ?? விமான லேண்டிங் கியர் கியர்பாக்ஸ்களில் பயன்படுத்தப்படும் அதே மூலப்பொருள் விவரக்குறிப்பு ?? தரம் குறைந்த பொருட்களை உடைத்துவிடும் உச்சபட்ச அதிர்ச்சி சுமைகளுக்கு அதிகபட்ச உள்ளக உறுதித்தன்மையை வழங்குகிறது.

விருப்ப ஒருங்கிணைந்த இரட்டை எண்ணெய் வெப்பநிலை கண்காணிப்பு (உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டுத் தொட்டி) உடன் இணைந்த அதிர்வு கண்காணிப்பு எந்தவொரு முன்கணிப்பு பராமரிப்பு தளத்திற்கும் ஒரு விரிவான சுகாதார தரவுத் தொகுப்பை வழங்குகிறது.

தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்

அளவுரு மதிப்பு
மாதிரி EP-CTD3700
மாற்றுகிறது பிரெவினி ரிடுட்டோரி CTD3700
அதிகபட்ச வெளியீட்டு முறுக்குவிசை 37,000 Nm
கியர் நிலைகள் 3 – 4
விகித வரம்பு 40:1 – 300:1
அதிகபட்ச உள்ளீட்டு வேகம் 2,000 ஆர்பிஎம்
தொடர்ச்சியான வெப்ப வரம்பு 65 கிலோவாட்
அதிகப்படியான சுமை கொள்ளளவு 3.0x என மதிப்பிடப்பட்டது (தற்காலிகமானது)
கியர் ஸ்டீல் கிரேடு 18CrNiMo7-6 VAR
பல் துல்லியம் DIN ISO 1328 வகுப்பு 5
வீட்டுவசதி பொருள் GGG50 + C5M கடல்சார் எப்பாக்சி
உயவு PAO VG 460 (தொழிற்சாலையில் நிரப்பப்பட்டது)
பாதுகாப்பு வகுப்பு ஐபி68
இயக்க வெப்பநிலை -35 டிகிரி செல்சியஸ் முதல் +90 டிகிரி செல்சியஸ் வரை
தோராயமான எடை ~158 கிலோ
கண்காணிப்பு இரட்டை எண்ணெய் வெப்பநிலை (PT100) + அதிர்வு உணரி பாஸ்
பிரேக் ஸ்பிரிங் பல-வட்டு செயலிழப்பு பாதுகாப்பு / ஹைட்ராலிக் வெளியீடு
வெளிப்புற இணைப்பான்கள் துருப்பிடிக்காத A4-80

செயல்பாட்டுக் கொள்கை

எவர் பவர் முதன்மை கியர்பாக்ஸ் துல்லியமான அசெம்பிளி

4-நிலை கோஆக்சியல் அமைப்பு அடைகிறது 300:1 நான்கு கோள் நிலைகளை ஒன்றன் மேல் ஒன்றாக அடுக்கி, ஒரே உறையில் இது அமைக்கப்பட்டுள்ளது. நிலை 1, நிமிடத்திற்கு 2,000 சுழற்சிகள் வரையிலான அதிவேக மோட்டார் உள்ளீட்டை ஏற்றுக்கொள்கிறது; அடுத்தடுத்த ஒவ்வொரு நிலையும் வேகத்தைக் குறைக்கும் அதே வேளையில் முறுக்குவிசையைப் பெருக்குகிறது. இறுதி வெளியீட்டு நிலை ஒரு பெரிய துளை கொண்ட கூம்பு உருளை தாங்கு உருளை அமைப்பு அச்சு நகர்வு பூஜ்ஜியமாக இருக்க தொழிற்சாலையிலேயே ஷிம் பொருத்தப்பட்டதா? 90 டன் எடையுள்ள ஒரு எக்ஸ்கவேட்டர் டிராக் அமைப்பின் ஒருங்கிணைந்த சங்கிலி இழுவிசை, ஸ்ப்ராக்கெட் ஆஃப்செட் மற்றும் கவிழ்ப்பு சுமைகளைத் தாங்குவதற்கு இது இன்றியமையாதது.

தி இரட்டை எண்ணெய் வெப்பநிலை கண்காணிப்பு உள்ளீட்டுப் பக்கம் மற்றும் வெளியீட்டுப் பக்கம் ஆகிய இரண்டு எண்ணெய் தொட்டிகளிலும் PT100 ஆய்வுக்கருவியைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த இரண்டு இடங்களுக்கும் இடையிலான வெப்பநிலைகளை ஒப்பிடுவதன் மூலம், தனிப்பட்ட கியர் நிலைகளில் ஏற்படும் அசாதாரண வெப்ப உருவாக்கம், கண்ணுக்குத் தெரியும் சேதமாக வெளிப்படுவதற்கு முன்பே கண்டறியப்படுகிறது. இது, பல கியர் தொகுப்புகளிலிருந்து பெறப்பட்ட உண்மையான இயக்கத் தரவுகளின் அடிப்படையில், 3-4 வாரங்களுக்கு முன்னதாகவே முன்கணிப்புப் பராமரிப்பு நடவடிக்கையை மேற்கொள்ள உதவுகிறது.

முக்கிய நன்மைகள்

◆ வகுப்பில் முதன்மையான 37,000 Nm
CTD தொடரின் உச்சமா?? செயல்பாட்டில் உள்ள மிகப்பெரிய சக்கர இயந்திரங்களுக்கு இதில் எந்த சமரசமும் இல்லை.
◆ 300:1 ஒற்றை வீட்டுவசதி
மிக அதிக குறைப்புப் பயன்பாடுகளுக்கான டேன்டம் கியர்பாக்ஸின் சிக்கலான தன்மையை நீக்குகிறது.
◆ முழுவதும் VAR எஃகு
அனைத்து பற்சக்கர நிலைகளிலும் 18CrNiMo7-6 வெற்றிட-வில்ல் மறுஉருக்கப்பட்ட எஃகு ?? விமானத் தரையிறங்கும் பற்சக்கர விவரக்குறிப்பு.
◆ இரட்டை வெப்பநிலை கண்காணிப்பு
உள்ளீட்டு மற்றும் வெளியீட்டுத் தொட்டி வெப்பநிலை ஒப்பீடு, நிலை சார்ந்த பழுதைக் கண்டறிய உதவுகிறது.
◆ C5M மரைன் எப்பாக்சி + A4-80 ஃபாஸ்டனர்கள்
முழுமையான கடல்சார் அரிப்புத் தடுப்பு ?? அமிலச் சுரங்க வடிகால் மற்றும் உப்புநீர்ச் சூழல்களுக்கு ஏற்றது.

கட்டமைப்பு மற்றும் பொருள் தொழில்நுட்பம்

ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் உள்ள அனைத்து கியர் வார்ப்புகளும் துல்லியமாக வார்க்கப்படுகின்றன. 18CrNiMo7-6 VAR எஃகுஉட்பொருட்களின் அளவைக் குறைப்பதற்காக வெற்றிட வாயு நீக்கம் செய்யப்படுகிறது. கார்பனேற்றும் ஆழம் 1.0-1.5 மி.மீ. ஆகக் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது; கடினத்தன்மை விவரங்கள் தரப் பதிவேட்டில் ஒவ்வொரு அலகுக்குமாக ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. பல்லின் பக்கவாட்டுகள் அரைக்கப்படுகின்றன. DIN ISO 1328 துல்லிய வகுப்பு 5வீட்டின் உட்புறம் ஷாட்-பீனால் சோர்வு எதிர்ப்பை மேம்படுத்துவதற்காக அனைத்து துளை மற்றும் இருக்கைப் பகுதிகளிலும். அனைத்து வெளிப்புற திருகு இணைப்பான்களும் துருப்பிடிக்காத எஃகு A4-80 ஈரமான சுரங்கம் அல்லது கடல்சார் சூழல்களில் கால்வனிக் அரிப்பு அபாயம் இல்லை. பெரிய வகை இயந்திரங்களில் ஸ்ப்ராக்கெட்டைத் துல்லியமாகப் பொருத்துவதற்காக, வெளியீட்டு ஃபிளேன்ஜ் ரெஜிஸ்டர்கள் 0.010 மிமீ மொத்த ரன்அவுட்டிற்கு அரைக்கப்பட்டுள்ளன.

வழக்கமான பயன்பாட்டு சூழ்நிலைகள்

தொழில் இயந்திரம் / பயன்பாடு முக்கிய தேவை
சுரங்கம் 90 டன் அகழ்வு இயந்திரம், கடினப் பாறை திறந்தவெளி அகழ்வு VAR எஃகு, புதைக்கப்பட்ட வெடிவைத்துத் தகர்க்கப்பட்ட பாறைகளிலிருந்து ஏற்படும் உச்சபட்ச அதிர்ச்சி சுமைகளைத் தாங்குகிறது; கண்காணிப்பு, திட்டமிடப்படாத நிறுத்தங்களைத் தடுக்கிறது.
கிரேன் 550 டன் கிராலர் கிரேனின் கீழ் அமைப்பு 300:1 விகிதமானது, மென்மையான தரையில் லிஃப்ட் அமைக்கும் போது, ​​துல்லியமான மற்றும் மிக மெதுவான இயக்கத்தை வழங்குகிறது.
சுரங்கப்பாதை அமைத்தல் TBM பேக்கப் கிராலர் சிஸ்டம் தொடர்ச்சியான 24/7 மெதுவான உந்துதல்; இரட்டை வெப்பநிலை கண்காணிப்பு, மேடையின் நிலையைத் தொடர்ந்து கண்காணிக்கிறது.
எஃகு ஆலை 200 டன் உலை கார் தடம் இயக்கி மிகவும் மெதுவான, துல்லியமான சுமை நகர்வு; ஸ்பிரிங் பிரேக், சாய்வான இடமாற்றப் பாதையில் 200 டன் எடையுள்ள காரை நிலைநிறுத்துகிறது.

தேர்வு வழிகாட்டி

  1. இயந்திர வகுப்பு (t) முறுக்குவிசை உறுதிப்படுத்தலுக்காக, இயக்க எடை மற்றும் மிக மோசமான இழுவிசையை வழங்கவும்.
  2. நிலை எண்ணிக்கை 40:1-120:1-க்கு 3-கட்டம்; 120:1-300:1-க்கு 4-கட்டம்.
  3. கண்காணிப்பு நிலை அடிப்படை (வெளியீட்டுத் தொட்டி மட்டும்) அல்லது இரட்டை (உள்ளீடு + வெளியீடு) வெப்பநிலை கண்காணிப்பு.
  4. சுற்றுச்சூழல் பொருத்தமான பூச்சு மற்றும் பிணைப்பான் தரத்திற்கு, அமிலச் சுரங்க வடிகால், உப்பு நீர் அல்லது தரநிலையைக் குறிப்பிடவும்.
  5. வகைப்பாடு சங்கம் கடல்சார் பயன்பாட்டிற்கு, ஆர்டர் செய்யும் போது DNV, BV அல்லது ABS தேவையைக் குறிப்பிடவும்.
  6. மோட்டார் முழுமையான அமைப்பு வடிவமைப்பிற்காக ஹைட்ராலிக் மோட்டார் மாடல், இடப்பெயர்வு மற்றும் அதிகபட்ச அழுத்தத்தை வழங்கவும்.

எவர் பவர் மூத்த பொறியாளர்களை ஈடுபடுத்துங்கள் ஒரு முழுமையான கனரக இயந்திரத் தடம் இயக்க அமைப்பு ஆய்வுக்காக.

பிரெவினி CTD3700 மற்றும் எவர் பவர் EP-CTD3700 ஒப்பீடு

முக்கிய அறிவிப்பு: வாடிக்கையாளர்கள் பொருத்தமான மாற்றீட்டைக் கண்டறிய உதவுவதற்காக மட்டுமே எவர் பவர், பிரெவினி ரிடுட்டோரி CTD3700 மாடல் எண்ணைக் குறிப்பிடுகிறது. நாங்கள் பிரெவினி ரிடுட்டோரியை உற்பத்தி செய்வதோ, விற்பதோ இல்லை, அல்லது அதனுடன் எந்தத் தொடர்பையும் கோரவில்லை. பிரெவினியின் வர்த்தக முத்திரைகள் அல்லது அறிவுசார் சொத்துரிமைகள் எதுவும் மீண்டும் உருவாக்கப்படவில்லை. EP-CTD3700 என்பது பரிமாண ரீதியாகவும் செயல்பாட்டு ரீதியாகவும் இணக்கமான, சுயாதீனமாக வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு தயாரிப்பாகும்.

அம்சம் பிரெவினி CTD3700 எவர் பவர் EP-CTD3700
விலை மிக உயர்ந்த OEM ஐரோப்பிய அடுக்கு கணிசமாகக் குறைந்த மொத்த செலவு
முன்னணி நேரம் 14-22 வாரங்கள் 5-8 வாரங்கள்
கியர் ஸ்டீல் தரமான கலப்பு எஃகு 18CrNiMo7-6 VAR ?? விமான தரம்
அதிகபட்ச விகிதம் (ஒற்றை அலகு) நிலையான வரம்பு 300:1 வரை
இரட்டை வெப்பநிலை கண்காணிப்பு கிடைக்கவில்லை நிலையான விருப்பம்
வகுப்பு சமூக ஆய்வு பிரீமியம் விலையில் கிடைக்கும் DNV/BV/ABS போட்டி விலையில்

முழுமையான கனரக டிராக் டிரைவ் தொகுப்புகள் ?? கியர்பாக்ஸ் + அதிக முறுக்குவிசை கொண்ட ஹைட்ராலிக் மோட்டார் + நிறுவுவதற்கான வன்பொருள் ?? எவர் பவர் நிறுவனத்திடம் இருந்து கிடைக்கின்றன. முழுமையான டிரைவ் தொகுப்பைக் கோருங்கள்.

எவர் பவர் தொழிற்சாலை சோதனை மற்றும் தர ஆய்வு
தரச் சான்றிதழ்கள் மற்றும் சேவை அர்ப்பணிப்பு

  • ISO 9001:2015 முடிக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு அலகையும் கண்டறியக்கூடிய VAR உருக்குச் சான்றிதழ்.
  • CE குறியீடு இயந்திரங்கள் நெறிமுறை 2006/42/EC.
  • DNV GL / பியூரோ வெரிடாஸ் / ABS ஆய்வு கோரிக்கையின் பேரில் வழங்கப்படும்.
  • 18 மாத உத்தரவாதம் அனுப்பப்பட்ட தேதியிலிருந்து.
  • பதிவுசெய்யப்பட்ட பெரிய இயந்திரக் குழும வாடிக்கையாளர்களுக்கான பிரத்யேக கணக்குப் பொறியாளர்.
  • அவசர கிரகத் தொகுப்பு, சூரியக் கதிர்த் தண்டு மற்றும் அடைப்புத் தொகுப்பு ஆகியவை 48 மணி நேரத்திற்குள் அனுப்பி வைக்கப்படும்.

வருகை எவர் பவர் எங்களைப் பற்றி எங்களின் முழுமையான தரம் மற்றும் திறன் விவரத்திற்காக.

வழக்கு ஆய்வுகள் ?? பொறியாளர் களக் குறிப்புகள்

நாடு விண்ணப்பம் வாடிக்கையாளர் கருத்து
ஆஸ்திரேலியா 90 டன் அகழ்வு இயந்திரத் தொகுதி, பில்பாரா இரும்புத் தாது, 8 அலகுகள் "கடினமான மேக்னடைட் பாறைதான் இறுதிச் சோதனை. 20 மாதங்கள் மற்றும் 18,000 கப்பல் இயக்க நேரங்களுக்குப் பிறகு: கியர் பழுதுகள் ஏதுமில்லை. இரட்டை வெப்பநிலை கண்காணிப்பு, ஒரு பேரிங் அசாதாரணமாக உருவாவதைக் கண்டறிந்தது — நாங்கள் அதைத் திட்டமிட்டபடி மாற்றினோம், திட்டமிடப்படாத பணிநிறுத்தம் ஏதுமில்லை." — உபகரண இயக்குநர், போர்ட் ஹெட்லாண்ட்.
ஜெர்மனி 550 டன் கிராலர் கிரேன், கடல் காற்றாலை பண்ணை மோனோபைல் நிறுவுதல் "ஏற்கனவே உள்ள மோட்டார்களைப் பயன்படுத்தி 300:1 விகிதம் ?? மோட்டாரை மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை. எங்கள் கிரேன் வரைபடத்தைப் பெற்ற 24 மணி நேரத்திற்குள் எவர் பவர் நிறுவனம் இணக்கத்தன்மையை உறுதி செய்தது." ?? திட்ட மேலாளர், ஹாம்பர்க்.
தென்னாப்பிரிக்கா 200 டன் உலை, கார் டிராக் டிரைவ், பிளாட்டினம் உருக்காலை, 4 அலகுகள் அமிலப் புகைச் சூழலும், தரையைக் கழுவுவதும் எல்லாவற்றையும் அரிக்கக்கூடியவை. 2 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு: பூச்சுச் சிதைவு இல்லை, பிணைப்பான் அரிப்பு இல்லை, சீல் செயலிழப்பு இல்லை. எந்தவொரு விநியோகஸ்தரிடமிருந்தும் நாங்கள் கண்டதிலேயே இதுதான் சிறந்த முடிவு.” ?? ஆலை பொறியாளர், ரஸ்டன்பர்க்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: கோள் பற்சக்கரங்களுக்கு, சாதாரண கலப்பு எஃகைக் காட்டிலும் VAR எஃகினால் என்ன நன்மை?
அ: வெற்றிட வில் மறுஉருகுதல் (VAR) முறையானது, சோர்வு விரிசல் தொடங்கும் இடங்களாகச் செயல்படும் உலோகமல்லாத உட்பொருட்களை நீக்குகிறது. சமமான கடினத்தன்மையில், சுழலும் பற்சக்கரப் பயன்பாடுகளில் VAR எஃகு தொடர்ந்து 20-40% வரை நீண்ட சோர்வு ஆயுளைக் காட்டுகிறது.

கே: EP-CTD3700 கருவியை, DNV வகைப்படுத்தப்பட்ட கடல்சார் கட்டமைப்பில் பயன்படுத்துவதற்குச் சான்றளிக்க முடியுமா?
ஆம். DNV GL வழங்கும் மூன்றாம் தரப்பு சாட்சி ஆய்வு மற்றும் சான்றிதழ் ஏற்பாடு செய்யப்படும். இது தயாரிப்பு நேரத்தை சுமார் 2 வாரங்கள் அதிகரிக்கும் என்பதால், ஆர்டர் செய்யும்போதே இந்தத் தேவையைக் குறிப்பிடவும்.

கே: இரட்டை வெப்பநிலை கண்காணிப்பு, முன்கணிப்புப் பராமரிப்பை எவ்வாறு மேம்படுத்துகிறது?
உள்ளீட்டு மற்றும் வெளியீட்டு தொட்டி வெப்பநிலைகளை ஒப்பிடுவதன் மூலம், தனித்தனி நிலைகளில் ஏற்படும் அசாதாரண வெப்ப உருவாக்கத்தைக் கண்டறிய முடியும். செயல்பாட்டு அனுபவத்தின்படி, இது ஒரு செயலிழப்பு ஏற்படுவதற்கு 3-6 வாரங்களுக்கு முன்பே முன்கூட்டிய எச்சரிக்கையை வழங்குகிறது; இல்லையெனில், கேட்கக்கூடிய சத்தம் அல்லது எண்ணெயில் சிறு சிதறல் கண்டறியப்படும் வரை அந்தச் செயலிழப்பு கண்டறியப்படாமல் இருந்திருக்கும்.

கே: நீட்டிக்கப்பட்ட உத்தரவாதத் தேர்வு என்பது என்ன?
சேவை ஒப்பந்தத்தின் கீழ் 24 மாத நீட்டிக்கப்பட்ட உத்தரவாதம் வழங்கப்படுகிறது. விதிமுறைகளை அறிய எவர் பவரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

எவர் பவருடன் கூட்டு சேருங்கள்

உலகின் மிகவும் சவாலான சக்கர இயந்திரப் பயன்பாடுகளுக்கு, உங்கள் இயந்திரக் குழுமத்தை தொடர்ந்து இயங்க வைப்பதற்குத் தேவையான பொறியியல் ஆழம், பொருட்களின் தரம் மற்றும் உலகளாவிய விநியோகத் திறனை எவர் பவர் வழங்குகிறது. எங்கள் தயாரிப்புகளைப் பார்வையிடவும். முழுமையான CTD மாற்று பட்டியல், பற்றி அறிந்துகொள்ளுங்கள் எவர் பவரின் திறன்கள், அல்லது எங்கள் பொறியியல் குழுவை இப்போதே தொடர்பு கொள்ளுங்கள்முகப்புப் பக்கம்: கோள்-கியர்-பெட்டி.மேல்.

கூடுதல் தகவல்

பதிப்பித்தவர்

ஹைவ்