பிரெவினி ரிடுட்டோரி RPR3600-க்கான எவர் பவர் EP-RPR3600 பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் மாற்று

எவர் பவர் EP-RPR3600 பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் — பிரெவினி ரிடுட்டோரி RPR3600-க்கு நேரடி மாற்று. 98,000 Nm வெளியீட்டு முறுக்குவிசை, 3-நிலை, விகிதம் 32:1 – 250:1, IP67 சீல் செய்யப்பட்டது. ISO 9001:2015 சான்றளிக்கப்பட்டது, CE குறியிடப்பட்டது, 18 மாத உத்தரவாதம்.

விளக்கம்

EP-RPR3600 பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்

எவர் பவர் 3-நிலை 98,000 Nm அதி கனமான பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்

தி EP-RPR3600 இது EVER POWER-இன் மிகவும் சக்திவாய்ந்த RPR தொடர் கியர்பாக்ஸ்களில் ஒன்றாகும், இது அடைகிறது 98,000 Nm 3-நிலை VAR-ஸ்டீல் பிளானட்டரி வடிவமைப்பு மற்றும் நீட்டிக்கப்படும் விகித வரம்புடன் கூடிய வெளியீட்டு முறுக்குவிசை 250:1Brevini riduttori RPR3600-க்கு மாற்றாக வரும் இந்த சாதனம், மிகவும் சவாலான பெரிய அளவிலான தொழில்துறை நிறுவல்களுக்காகப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பெரிய சிமெண்ட் ஆலை மற்றும் கிளிங்கர் ஆலை முதன்மை இயக்கிகள், பெரிய கப்பல் உந்துவிசை பற்சக்கரப் பெட்டிகள், பெரிய சுழலும் வளைய இயக்க அமைப்புகள், சர்க்கரை ஆலை முதன்மை இயக்கிகள் மற்றும் பெரிய தொழில்துறை அழுத்த இயக்கிகள்.

EP-RPR3600 எவர் பவர் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்

தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்

அளவுரு மதிப்பு
மாதிரி EP-RPR3600
மாற்றுகிறது பிரெவினி ரிடுட்டோரி RPR3600
அதிகபட்ச வெளியீட்டு முறுக்குவிசை 98,000 Nm
கியர் நிலைகள் 3
விகித வரம்பு 32:1 – 250:1
அதிகபட்ச உள்ளீட்டு வேகம் 2,000 ஆர்பிஎம்
பாதுகாப்பு வகுப்பு IP67
தோராயமான எடை ~245 கிலோ

செயல்பாட்டுக் கொள்கை

எவர் பவர் கியர்பாக்ஸின் உள் கட்டமைப்பு

மூன்று மிகப்பெரிய தொகுதி கோள் நிலைகள் முழுமையான எண்ணெய்-பீச்சு உயவு மூலம் இயங்குகின்றன. ஒருங்கிணைந்த எண்ணெய் குளிரூட்டும் வெப்பப் பரிமாற்றி — உறையின் அடிப்பகுதியில் கட்டமைக்கப்பட்ட ஒரு தட்டு வகை எண்ணெய்-நீர் குளிர்விப்பான் — வெப்பமண்டல சுற்றுப்புறச் சூழல்களில் 98,000 Nm தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின்போதும் எண்ணெய் வெப்பநிலையை 75 டிகிரி செல்சியஸுக்கும் குறைவாகப் பராமரிக்கிறது. வெளியீட்டுத் தண்டு அமைப்பானது ஒரு பிளவு வகை ஒத்திசைவு வட்டு இணைப்பு இடைமுகம் இயக்கப்படும் தண்டை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்யாமல், பெரிய திடமான தண்டுகளுடன் நேரடியாக இணைப்பதற்கு.

முக்கிய நன்மைகள்

▲ 98,000 Nm மிக அதிக முறுக்குவிசை
EVER POWER-இன் RPR தயாரிப்புப் பட்டியலில் உள்ள மிக உயர்ந்த முறுக்குவிசைத் திறன்களில் ஒன்று.
▲ ஒருங்கிணைந்த எண்ணெய்-நீர் குளிர்விப்பான்
உறையின் அடிப்பகுதியில் உள்ளமைக்கப்பட்ட தகடு குளிர்விப்பான் — வெப்பமண்டலச் சூழலில் எண்ணெயின் வெப்பநிலையை 75 டிகிரி செல்சியஸுக்கும் குறைவாகப் பராமரிக்கிறது.
▲ சுருங்கும் வட்டு இணைப்பு இடைமுகம்
தண்டை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்யாமல் பெரிய திடமான தண்டுகளுடன் நேரடி இணைப்பு.
▲ 316 SS ஆயில் கூலர்
நன்னீர் மற்றும் கடல்நீர் குளிரூட்டும் சுற்றுகளுடன் இணக்கமானது.
▲ நேரடி RPR3600 மாற்று
அசல் பிரெவினி யூனிட்டின் அதே வெளிப்புறப் பொருத்தும் அமைப்பு.

கட்டமைப்பு மற்றும் பொருள் தொழில்நுட்பம்

எவர் பவர் கியர்பாக்ஸ் துல்லிய உற்பத்தி

மூன்று நிலைகளிலும் உள்ள அனைத்து பற்சக்கரங்களும் பயன்படுத்துகின்றன 18CrNiMo7-6 VAR எஃகு, DIN ISO 1328 வகுப்பு 5 தரநிலைக்கு ஏற்ப தரைவழிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. கோள் தாங்கிகள் பிரம்மாண்டமானவை. GGG70 முடிச்சு இரும்பு வார்ப்புகள் அதிகபட்ச கட்டமைப்பு உறுதித்தன்மைக்காக — பற்றவைப்புகள் அல்ல. ஒருங்கிணைந்த எண்ணெய் குளிர்விப்பான் அமைப்பு என்பது 316 துருப்பிடிக்காத எஃகு தேவைப்பட்டால் கடல் நீர் உட்பட பல்வேறு மூலங்களிலிருந்து வரும் குளிர்விக்கும் நீருடன் இணக்கத்தன்மைக்காக.

வழக்கமான பயன்பாட்டு சூழ்நிலைகள்

தொழில் விண்ணப்பம் முக்கிய தேவை
சிமெண்ட் பெரிய கிளிங்கர் ஆலை பிரதான இயக்கி ஆண்டுக்கு 6,000 மணி நேரத்திற்கும் மேலாகத் தொடர்ச்சியாக 98,000 Nm முறுக்குவிசை தேவைப்படுகிறது — இதற்கு VAR மற்றும் எண்ணெய்-நீர் குளிர்விப்பான் அவசியம்.
சர்க்கரை சர்க்கரை ஆலை பிரதான நொறுக்கும் இயக்கி 250:1 விகிதமானது, ஒரு பெரிய மோட்டாரிலிருந்து வரும் ஆற்றலால், நொறுக்கும் உருளைகளைச் சரியான மேற்பரப்பு வேகத்தில் இயக்குகிறது.
கடல் பெரிய கப்பல் உந்துவிசை கியர்பாக்ஸ் உதவி 55 டிகிரி செல்சியஸ் வரையிலான இன்ஜின் அறைச் சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் ஒருங்கிணைந்த எண்ணெய் குளிர்விப்பான் இன்றியமையாதது.
பத்திரிகை பெரிய தொழில்துறை ஹைட்ராலிக் பிரஸ் டிரைவ் அழுத்தும் போது கீழ்நோக்கிய அசைவில் 98,000 Nm உச்சபட்ச முறுக்குவிசை, அதிகப்படியான சுமையின்றி கையாளப்பட்டது.

தேர்வு வழிகாட்டி

  1. தேவையான வெளியீட்டு முறுக்கு விசை (Nm) பொருத்தமான பாதுகாப்பு காரணியுடன் உச்ச மற்றும் தொடர்ச்சியான முறுக்குவிசைத் தேவையை உறுதிப்படுத்தவும்.
  2. கியர் விகிதம் மோட்டார் வேகம் (ஆர்பிஎம்) / தேவையான வெளியீட்டு வேகம் (ஆர்பிஎம்).
  3. பணி சுழற்சி — தொடர்ச்சியான S1 அல்லது இடைப்பட்ட S3/S6; இது வெப்பத் திறன் குறைப்பைப் பாதிக்கிறது.
  4. மோட்டார் இடைமுகம் — ஃபிளேன்ஜ் வகை (SAE/ISO), ஷாஃப்ட் விட்டம், கீவே அல்லது ஸ்ப்லைன் விவரக்குறிப்பு.
  5. சுற்றுச்சூழல் — IP வகுப்பு, சுற்றுப்புற வெப்பநிலை, அரிமான மண்டலம், திசையமைப்பு.

எங்கள் பொறியியல் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள் இலவச பயன்பாட்டு அளவு மதிப்பாய்வுக்காக.

பிரெவினி RPR3600 vs. எவர் பவர் EP-RPR3600

முக்கிய அறிவிப்பு: வாடிக்கையாளர்கள் தங்களுக்குப் பொருத்தமான மாற்றுப் பொருளைக் கண்டறிய உதவுவதற்காக மட்டுமே, எவர் பவர் நிறுவனம் பிரெவினி ரிடுட்டோரி RPR3600 மாடல் எண்ணைக் குறிப்பிடுகிறது. நாங்கள் பிரெவினியுடன் எந்தத் தொடர்பையும் கொண்டிருப்பதாகக் கூறிக்கொள்வதோ, விற்பதோ அல்லது உற்பத்தி செய்வதோ இல்லை. பிரெவினியின் வர்த்தக முத்திரைகள் அல்லது அறிவுசார் சொத்துரிமைகள் எதுவும் மீண்டும் உருவாக்கப்படவோ அல்லது மீறப்படவோ இல்லை. எங்களின் EP-RPR3600 என்பது பரிமாண ரீதியாகவும் செயல்பாட்டு ரீதியாகவும் இணக்கமான, சுயாதீனமாக வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு தயாரிப்பாகும்.

அம்சம் பிரெவினி RPR3600 எவர் பவர் EP-RPR3600
விலை மிக அதிக OEM விகிதம் இந்த அளவில் போட்டித்தன்மை வாய்ந்தது
முன்னணி நேரம் 14-22 வாரங்கள் 6-9 வாரங்கள்
எண்ணெய் குளிர்விப்பான் வெளிப்புற அலகு தேவைப்படுகிறது ஒருங்கிணைந்த தட்டு குளிர்விப்பான்
இணைப்பு இடைமுகம் விளிம்பு மட்டும் விளிம்பு அல்லது சுருங்கும் வட்டு
உத்தரவாதம் 12 மாதங்கள் 18 மாதங்கள்

எவர் பவர் தொழிற்சாலை சோதனை மற்றும் தர ஆய்வு
எவர் பவர் மேலும் வழங்குகிறது பொருத்தப்பட்ட மின்சார மற்றும் ஹைட்ராலிக் மோட்டார்கள் முழுமையான இயக்க முறைமைத் தொகுப்புகளுக்கு. மோட்டார் இணைத்தல் குறித்து விசாரிக்கவும்.

தரச் சான்றிதழ்கள் மற்றும் சேவை அர்ப்பணிப்பு

  • ISO 9001:2015 சான்றளிக்கப்பட்ட உற்பத்தி மற்றும் தர மேலாண்மை.
  • CE குறியீடு — ஐரோப்பிய ஒன்றிய இயந்திரங்கள் நெறிமுறை 2006/42/EC உடன் இணக்கமானது.
  • 18 மாத உத்தரவாதம் அனைத்து EP-RPR3600 அலகுகளுக்கும், அனுப்பப்பட்ட தேதியிலிருந்து.
  • களப் பிரச்சினைகளுக்கு 48 மணி நேரத்திற்குள் தொழில்நுட்ப ரீதியான பதில் அளிக்கப்படும்.
  • உதிரி பாகங்களும் சீல் கிட்களும் விரைவான விநியோகத்திற்காக கையிருப்பில் உள்ளன.

மேலும் அறிய எவர் பவர் எங்களைப் பற்றி.

வழக்கு ஆய்வுகள் — பொறியாளர் களக் குறிப்புகள்

நாடு விண்ணப்பம் பின்னூட்டம்
எகிப்து சிமென்ட் கிளிங்கர் ஆலை பிரதான இயக்கி, பெரிய ஆலை "ஒருங்கிணைந்த எண்ணெய் குளிர்விப்பான், ஆலை மேடையில் நாங்கள் முன்பு வைத்திருந்த வெளிப்புற எண்ணெய் குளிர்விப்பு அலகை நீக்கியது. இட சேமிப்பு குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தது. கோடை காலத்திலும் கூட எண்ணெய் வெப்பநிலை இப்போது 68 டிகிரி செல்சியஸில் நிலையாக உள்ளது." — ஆலை இயக்குநர், கெய்ரோ.
கியூபா சர்க்கரை ஆலை பிரதான அரைக்கும் இயக்கி, மாநில சுத்திகரிப்பு நிலையம் “250:1 என்ற விகிதம், எங்களிடம் ஏற்கனவே இருந்த மோட்டாரை மாற்றாமல் பயன்படுத்த உதவியது. நிதி நெருக்கடியில் இருந்த எங்கள் நவீனமயமாக்கல் திட்டத்திற்கு, மூலதனச் சேமிப்பு தீர்க்கமானதாக அமைந்தது.” — தொழில்நுட்ப இயக்குநர், ஹவானா.
தென் கொரியா பெரிய கடல்சார் உந்துவிசை கியர்பாக்ஸ் உதவி கடல் நீர் குளிரூட்டும் சுற்றுடன் இணக்கமாக இருப்பதற்கு 316 SS எண்ணெய் குளிர்விப்பான் தேவைப்பட்டது. எவர் பவர் இந்த விவரக்குறிப்பை கூடுதல் செலவின்றி உறுதி செய்தது. — கடல்சார் பொறியாளர், உல்சான்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: பிளேட் கூலருக்குத் தேவையான குளிர்விக்கும் நீரின் பாய்வு விகிதம் என்ன?
உள்ளீட்டு வெப்பநிலை 30°C-க்குக் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​நிலையான பாய்வு விகிதம் நிமிடத்திற்கு 15-20 லிட்டர் ஆகும். கடல்நீர் பயன்பாட்டிற்குக் குறைக்கப்பட்ட பாய்வு விகிதம் தேவைப்படுகிறது — குளிர்விப்புக் கணக்கீட்டிற்கு எங்கள் பொறியியல் குழுவைத் தொடர்புகொள்ளவும்.

கே: சுருங்கும் வட்டு இணைப்பு சேர்க்கப்பட்டுள்ளதா?
A: சுருங்கு வட்டு இடைமுகப் பாஸ் என்பது ஒரு தரநிலையாகும். சுருங்கு வட்டு தனியாகப் பெறப்பட்டு, வாடிக்கையாளரின் தண்டு விட்டத்திற்குப் பொருத்தப்படுகிறது — எவர் பவர் அந்த இணைப்பு விவரக்குறிப்பை வழங்கவோ அல்லது அளிக்கவோ முடியும்.

எவர் பவருடன் கூட்டு சேருங்கள்

எவர் பவர் உலகெங்கிலும் உள்ள OEM இயந்திர உற்பத்தியாளர்கள், பொறியியல் ஒப்பந்தக்காரர்கள் மற்றும் பராமரிப்புக் குழுக்களுக்கு ஆதரவளிக்கிறது. எங்கள் வலைத்தளத்தைப் பார்வையிடவும். முழு மாற்று வரம்புஆராயுங்கள் எங்கள் உற்பத்தித் திறன்கள், அல்லது இன்றே எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள் விரைவான விலை மதிப்பீட்டிற்கு வருகை தரவும். கோள்-கியர்-பெட்டி.மேல் முழுமையான எவர் பவர் தயாரிப்புத் தொகுப்பிற்கு.

கூடுதல் தகவல்

பதிப்பித்தவர்

ஹைவ்