ട്രാസ്മിറ്റൽ ബോൺഫിഗ്ലിയോലി 305L2-നുള്ള EP305L2 ടു-സ്റ്റേജ് ഇൻ-ലൈൻ പ്ലാനറ്ററി ഗിയർബോക്സ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ

EP305L2 Planetary Gearbox — Direct Replacement for Trasmital Bonfiglioli 305L2

ദി എവർ പവർ EP305L2 ആണ് ഇൻ-ലൈൻ പ്ലാനറ്ററി ഗിയർബോക്സ് ട്രാസ്മിറ്റിൽ ബോൺഫിഗ്ലിയോലിയുടെ ഡൈമൻഷണൽ, പെർഫോമൻസ് പകരക്കാരനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. 305L2. നാമമാത്ര അനുപാത വിൻഡോയുള്ള രണ്ട്-ഘട്ട ആർക്കിടെക്ചറിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് 12:1 മുതൽ 40:1 വരെ, ഇത് ഏകദേശം നൽകുന്നു 7,500 Nm യഥാർത്ഥ മൗണ്ടിംഗ് കാൽപ്പാടുകൾ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് നാമമാത്രമായ ഔട്ട്‌പുട്ട് ടോർക്ക്, അതിനാൽ ഫീൽഡ് റെട്രോഫിറ്റുകൾ ലളിതമാണ്. ഞങ്ങളുടെ കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് ഗിയർബോക്സ് പ്രോഗ്രാമുകൾ.

1. ഉൽപ്പന്ന അവലോകനം

ദി EP305L2 belongs to Ever Power's heavy-duty planetary reducer line developed specifically as a form-fit-function alternative to Italian-built 305-frame originals. Industries routinely deployed on this frame include:

പ്രധാന ശക്തികൾ ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ: ഡ്രോപ്പ്-ഇൻ മൗണ്ടിംഗ് ഇന്റർഫേസ്, കാർബറൈസ്ഡ്, ഗ്രൗണ്ട് പ്ലാനറ്റ് ഗിയറുകൾ, മോഡുലാർ സ്റ്റേജ് സ്റ്റാക്കിംഗ്, IP65 ഷാഫ്റ്റ് സീലിംഗ്, ബൈ-ഡയറക്ഷണൽ ടോർക്ക് റേറ്റിംഗ്, സിന്തറ്റിക്-ഓയിൽ-റെഡി ഹൗസിംഗ് വെന്റിലേഷൻ. ഓരോ യൂണിറ്റും ഒരു സീരിയൽ നമ്പർ, റൺ-ഇൻ റിപ്പോർട്ട്, ടോർക്ക്-വേഴ്സസ്-സ്പീഡ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് എന്നിവയുമായി ഫാക്ടറി വിടുന്നു.

2. സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ

3. പ്രവർത്തന തത്വവും ഘടനയും

The EP305L2 uses an epicyclic gear train in which a central സൺ ഗിയർ മൂന്നോ നാലോ വണ്ടികൾ ഓടിക്കുന്നു പ്ലാനറ്റ് ഗിയറുകൾ ഒരു കർക്കശമായ ഗ്രഹവാഹകൻ പിടിച്ചിരിക്കുന്നു. ഗ്രഹങ്ങൾ ഒരു നിശ്ചലമായ ആന്തരിക ഗ്രഹത്തിനുള്ളിൽ പരിക്രമണം ചെയ്യുന്നു. റിംഗ് ഗിയർ, കാരിയർ ഷാഫ്റ്റിൽ നിന്ന് ഔട്ട്‌പുട്ട് എടുക്കുന്നു. പ്ലാനറ്റ് സെറ്റിലുടനീളം ടോർക്ക് വിഭജിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നതിനാൽ ഓരോ പല്ലും മൊത്തം ലോഡിന്റെ ഒരു ഭാഗം മാത്രമേ വഹിക്കുന്നുള്ളൂ, ഇത് യൂണിറ്റ് പിണ്ഡത്തിന് വളരെ ഉയർന്ന ടോർക്ക് സാന്ദ്രത നൽകുന്നു. മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് വേരിയന്റുകളിൽ, തുടർച്ചയായ പ്ലാനറ്റ് സെറ്റുകൾ ഒരേ ഭവനത്തിനുള്ളിൽ കാസ്കേഡ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഇൻപുട്ടിനൊപ്പം ഔട്ട്‌പുട്ട് കോക്സിയൽ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് മൊത്തം അനുപാതം ഗുണിക്കുന്നു.

The EP305L2 is built around a one-piece forged ductile-iron housing, a solid forged planet carrier, carburized and ground alloy steel gears, taper-roller output bearings, and twin-lip nitrile rotary seals with a dust-exclusion ring.

4. പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾ

5. ഘടനയും മെറ്റീരിയൽ കരകൗശലവും

Every EP305L2 housing is cast from GGG50 ductile iron and stress-relieved before machining to keep critical bores within 0.02 mm of tolerance over the full operating temperature range. Planet and sun gears use 20 കോടി രൂപ അലോയ് സ്റ്റീൽ, 1.0 മുതൽ 1.6 മില്ലീമീറ്റർ വരെ കെയ്‌സ് ഡെപ്‌ത്തിൽ HRC 58-62 ഉപരിതല കാഠിന്യത്തിലേക്ക് കേസ്-കാർബറൈസ് ചെയ്‌തു, തുടർന്ന് പ്രൊഫൈൽ-ഗ്രൗണ്ട് ISO ക്വാളിറ്റി ഗ്രേഡ് 6 ആയി. പ്ലാനറ്റ് കാരിയർ SCM440 ൽ നിന്ന് ഫോർജ് ചെയ്‌ത് ബെയറിംഗ് സീറ്റുകളിൽ ഇൻഡക്ഷൻ കഠിനമാക്കിയിരിക്കുന്നു. ഔട്ട്‌പുട്ട് ഷാഫ്റ്റുകൾ 42CrMo4V ക്വഞ്ച്ഡ്-ആൻഡ്-ടെമ്പർഡ് സ്റ്റീലിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്, കീവേകൾ ISO P9 ലേക്ക് ബ്രോച്ച് ചെയ്‌ത് DIN 5480 ലേക്ക് സ്പ്ലൈനുകൾ മുറിച്ചിരിക്കുന്നു. ഔട്ട്‌പുട്ടിൽ ബെയറിംഗ് സെലക്ഷൻ ജോഡികൾ SKF അല്ലെങ്കിൽ NSK ടേപ്പർ റോളറുകൾ ഇൻപുട്ടിൽ പ്രിസിഷൻ ഡീപ്പ്-ഗ്രൂവ് ബെയറിംഗുകൾക്കൊപ്പം, 1.6 മിനിമം സുരക്ഷാ ഘടകമുള്ള ബക്കറ്റ്-സ്ട്രൈക്ക് ഷോക്ക് ലോഡുകൾക്ക് വലുപ്പമുള്ളതാണ്. ആന്തരിക റിംഗ് ഗിയർ ഒരു നൈട്രൈഡ് 34CrAlNi7 സ്ലീവ് ആണ്, ഇത് കേസിംഗ് ദുർബലപ്പെടുത്താതെ ദീർഘനേരം വെയർ ലൈഫ് നൽകുന്നു. ഞങ്ങളുടെ കൂടുതൽ വായിക്കുക. ഫാക്ടറി ശേഷി.

6. സാധാരണ ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ

7. തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ഗൈഡ്

To select the correct EP305L2 configuration, please confirm the following parameters. Our application engineers will size the unit against your duty cycle and environmental conditions.

8. ബ്രാൻഡ് ക്രോസ്-റഫറൻസും പൊസിഷനിംഗും

The table below shows the 305-frame variants currently catalogued, with highlighted row indicating the present product:

ഞങ്ങൾ മുഴുവൻ ട്രാസ്മിറ്റിൽ ബോൺഫിഗ്ലിയോലി ഫ്രെയിം ശ്രേണിയും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു 300 മുതൽ 321 വരെ. എവർ പവർ റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് കോഡ് പ്രിഫിക്‌സ് മാത്രമാണ് നൽകുന്നത് ഇ.പി. യഥാർത്ഥ മോഡലിലേക്ക്, ഉദാഹരണത്തിന് 309R3 എന്നത് EP309R3 ആയി മാറുന്നു. പൂർണ്ണ ഫ്രെയിം കാറ്റലോഗ്:

• 300: എൽ1, എൽ2, എൽ3, എൽ4, ആർ2, ആർ3, ആർ4 → EP300(സഫിക്സ്)
• 301: എൽ1, എൽ2, എൽ3, എൽ4, ആർ2, ആർ3, ആർ4 → EP301(സഫിക്സ്)
• 303: എൽ1, എൽ2, എൽ3, എൽ4, ആർ2, ആർ3, ആർ4 → EP303(സഫിക്സ്)
• 305: എൽ1, എൽ2, എൽ3, എൽ4, ആർ2, ആർ3, ആർ4 → EP305(സഫിക്സ്)
• 306: എൽ1, എൽ2, എൽ3, എൽ4, ആർ2, ആർ3, ആർ4 → EP306(സഫിക്സ്)
• 307: എൽ1, എൽ2, എൽ3, എൽ4, ആർ2, ആർ3, ആർ4 → EP307(സഫിക്സ്)
• 309: എൽ1, എൽ2, എൽ3, എൽ4, ആർ2, ആർ3, ആർ4 → EP309(സഫിക്സ്)
• 310: എൽ1, എൽ2, എൽ3, എൽ4, ആർ2, ആർ3, ആർ4 → EP310(സഫിക്സ്)
• 311: എൽ1, എൽ2, എൽ3, എൽ4, ആർ2, ആർ3, ആർ4 → EP311(സഫിക്സ്)
• 313: എൽ1, എൽ2, എൽ3, എൽ4, ആർ2, ആർ3, ആർ4 → EP313(സഫിക്സ്)
• 315: എൽ1, എൽ2, എൽ3, എൽ4, ആർ3, ആർ4 → EP315(സഫിക്സ്)
• 316: എൽ1, എൽ2, എൽ3, എൽ4, ആർ3, ആർ4 → EP316(സഫിക്സ്)
• 317: എൽ1, എൽ2, എൽ3, എൽ4, ആർ3, ആർ4 → EP317(സഫിക്സ്)
• 318: എൽ1, എൽ2, എൽ3, എൽ4, ആർ4 → EP318(സഫിക്സ്)
• 319: എൽ1, എൽ2, എൽ3, എൽ4, ആർ4 → EP319(സഫിക്സ്)
• 321: എൽ1, എൽ2, എൽ3, എൽ4, ആർ4 → EP321(സഫിക്സ്)

പൊരുത്തപ്പെടുന്ന മോട്ടോർ വിതരണം: എവർ പവർ അധികമായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു IE3, IE4, IE5 പ്രീമിയം-കാര്യക്ഷമതയുള്ള ത്രീ-ഫേസ് ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോറുകൾ, സ്ഫോടന-പ്രൂഫ് എക്സ് ഡി II മോട്ടോറുകൾ, സ്പ്രിംഗ്-സെറ്റ് ഡിസി ബ്രേക്കുകളുള്ള ബ്രേക്ക് മോട്ടോറുകൾ, 0.55 kW മുതൽ 315 kW വരെയുള്ള ഇൻവെർട്ടർ-ഡ്യൂട്ടി മോട്ടോറുകൾ. പൊരുത്തപ്പെടുന്ന മോട്ടോറിനൊപ്പം ഗിയർബോക്സ് ഓർഡർ ചെയ്യുന്നത് ലോജിസ്റ്റിക്സിനെ ലളിതമാക്കുകയും കമ്മീഷൻ ചെയ്യുമ്പോൾ ഫ്ലേഞ്ച്-ടു-ഫ്ലേഞ്ച് വിന്യാസം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങളുടെ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുക പൂർണ്ണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ കാറ്റലോഗ്.

9. ഗുണനിലവാര സർട്ടിഫിക്കേഷനും സേവന പ്രതിബദ്ധതയും

വില്പ്പനാനന്തര സേവനം: 12 പ്രവൃത്തി മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ പ്രതികരണം, റിമോട്ട് ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് പിന്തുണ, പ്രധാന ആഗോള തുറമുഖങ്ങളിൽ ലഭ്യമായ ഓൺ-സൈറ്റ് കമ്മീഷൻ ചെയ്യൽ, 10,000 / 20,000 മണിക്കൂർ ഇടവേളകളിൽ മുൻകൂട്ടി പാക്കേജുചെയ്‌ത സ്പെയർ പാർട്‌സ് കിറ്റുകൾ, ആപ്ലിക്കേഷൻ നവീകരണങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ആജീവനാന്ത സാങ്കേതിക കൺസൾട്ടേഷൻ.

10. എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഫീൽഡ് നോട്ടുകൾ - കേസ് സ്റ്റഡീസ്

11. പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ

12. എവർ പവറുമായി പങ്കാളിയാകുക