விளக்கம்
எங்களின் 4-நிலை பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் (EPN4 தொடர்), கீழ் தண்டில் அதிக திறன் கொண்ட தாங்கிகளைக் கொண்டுள்ளன. மிகப்பெரிய ஆரச் சுமைகளைத் தாங்கும் வகையில் இதை நாங்கள் வடிவமைத்துள்ளோம். விகிதாசார முறுக்கு விநியோகத்துடன் கூடிய 4-நிலை பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸை உருவாக்குவதை எங்கள் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுக் குழு எங்களுக்கு எளிதாக்கியது.
ஒவ்வொரு 4-நிலை பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸும், பரிமாற்றத் திறனுக்காக உறை கடினப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மேலும், அவை கடினமான மற்றும் நீளும் தன்மையுடைய இரும்பு உறைகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை கடுமையான இயக்கச் சூழல்களிலும்கூட நீடித்து உழைப்பவையாகவும் நம்பகமானவையாகவும் இருக்கின்றன.
ஒரு பிளானட்டரி டிரைவ் உற்பத்தியாளர் என்ற முறையில், உயர் செயல்திறன், நம்பகமான சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் குறைந்த வேக ஷாஃப்ட் பேரிங்குகள் ஆகியவற்றுடன் கூடுதலாக, எங்களின் அனைத்து 4-நிலை பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்களும் கிட்டத்தட்ட சத்தமே எழுப்புவதில்லை.
மேலும், பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்களில் எங்களுடைய விரிவான அனுபவத்தின் மூலம், பல்வேறு வெளியீட்டு வேகங்களையும் முறுக்குவிசைகளையும் எங்களால் பெற முடியும். உங்கள் தனித்துவமான பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ற சிறந்த 4-நிலை பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸைத் தீர்மானிக்க, நீங்கள் பிளானட்டரி கியர் விகித சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தலாம்.
எங்களின் நிலையான 4-நிலை பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்களுடன், பிரத்தியேக வடிவமைப்புகளையும் நீங்கள் காணலாம்.
- வாடிக்கையாளரின் தேவைக்கேற்ப இணைக்கப்பட்ட மாடுலர் வடிவமைப்பு
- கனமான தாங்கு உருளை, கடினமான பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது
- வலுவூட்டப்பட்ட பற்சக்கர அமைப்பு, உயர் நம்பகத்தன்மையுடன் கூடிய நீண்ட ஆயுள்.
- குறைந்த வேக தண்டு வடிவமைப்பு
| முறுக்கு வரம்பு | 1000 … 540000 Nm | உள்ளீடு | ஐஇசி ஃபிளேன்ஜ் |
| இயந்திர மதிப்பீடு (n1 = 1500 நிமிடம்-1) | 200kW வரை | மின்சார மோட்டார் | |
| கியர் விகிதங்கள் | 140.36-3144.53 | விசிறி குளிர்விப்புடன் அல்லது அது இல்லாமலும் கிடைக்கும் திடமான உள்ளீட்டுத் தண்டு – அங்குல அல்லது மெட்ரிக் அளவுகளில். | |
| கியர் அலகு பதிப்புகள் | பொருந்தக்கூடிய ஏசி மோட்டார்கள் | ஒருங்கிணைந்த மோட்டார்கள் மற்றும் பிரேக் மோட்டார்கள் | |
| செங்கோணம் (சாய்வு பற்சக்கரத் தொகுப்புடன்) | IEC-தரப்படுத்தப்பட்ட மோட்டார்கள் மற்றும் பிரேக் மோட்டார்கள் | ||
| பொருத்தும் வகை | கால் | ஒற்றை மற்றும் இரட்டை வேக மோட்டார்கள் | |
| விளிம்பில் பொருத்தப்பட்டது | முக்கிய பிரேக் அம்சங்கள் | DC மற்றும் AC வழங்கல் | |
| முறுக்கு-கை | மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்படும் ரெக்டிஃபையர் மூலம் வேகமான பிரேக் செயல்பாடு | ||
| வெளியீட்டு தண்டு விருப்பங்கள் | திடமான தண்டு | பிரதான மோட்டார் விருப்பங்கள் | தெர்மிஸ்டர்கள் மற்றும் தெர்மோஸ்டாட் சென்சார்கள் |
| பிணைக்கப்பட்ட தண்டு | சுயாதீனமான கட்டாய குளிரூட்டல் | ||
| பெண் ஸ்ப்ளைன்ட் ஷாஃப்ட் | வரி இயக்கி மற்றும் புஷ்-புல் அதிகரிப்பு குறியாக்கி | ||
| மின்வட்டுடன் கூடிய உள்ளீடற்ற தண்டு |
மாடல்களுடன் கூடிய EPN தொடர் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் டார்க் ஷீட்
| கார் அலகு அளவு | 200 | 201 | 240 | 241 | 280 | 281 | 353/354 | 355 | 400 | 401 |
| சாதாரண வெளியீட்டு முறுக்குவிசை டி2என்[என்எம்] |
1500 | 2000 | 3500 | 4000 | 4300 | 7300 | 13000 | 16000 | 20000 | 23000 |
| கார் அலகு அளவு | 428 | 429 | 445 | 446 | 510 | 542 | 543 | 695 | 810 | 885 |
| சாதாரண வெளியீட்டு முறுக்குவிசை டி2என்[என்எம்] |
26000 | 30000 | 32000 | 43000 | 63000 | 75000 | 100000 | 150000 | 300000 | 420000 |



